как се сменя радиаторче на парно

[FLEX Профил]

пробвах със клапаните ама си е същото от дясно си духа по хладно, даже смених 3-бр. клапани и никва разлика, а като задържа газта на 3-4 хил. оботота става по топло отдясно, иначе е обезвъздушена перфектно отляво духа врело. Ако някой знае как да го сменя ще съм благодарен.

[omegaart Профил]

пробвах със клапаните ама си е същото от дясно си духа по хладно, даже смених 3-бр. клапани и никва разлика, а като задържа газта на 3-4 хил. оботота става по топло отдясно, иначе е обезвъздушена перфектно отляво духа врело. Ако някой знае как да го сменя ще съм благодарен.

Колега , сигурен съм че не искаш да го правиш това ...
Ето ти го на клип
http://www.youtube.com/watch?v=Nnw3H8wX_Jk


Дясно/ляво се определя само и единствено от клапаните или от количеството вода/антифриз в системата, ако е по-малко пак не работи като хората.


Успех и дано не е това на видеото , аз си ги оправих като си отремонтирах клапаните.

Не мога намеря точно матряла дето четох ама

http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... p?t=892984
http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1671645

Е такива лайна се насъбират вътре и се късат едни гумени пръстенчета ( при мен беше тва ) и се сменят и всичко става като ново. + евентуално се късат намотките и трябва се запоят за да забачкат селеноидите.

[audi_rulzzz Профил]

А как се отремонтират тия клапи?Къде се намират?

[omegaart Профил]

А как се отремонтират тия клапи?Къде се намират?

Ми при М62 е от дясно на двигателя , при теб не знам

http://www.laczik.org/BMW/repair/E38_he ... ndex.shtml

Ето го ремонта със запояването и доста подробни снимки.

[FLEX Профил]

много гадно, а 1-приятел ми каза ,че може да се смени без да се сваля таблото само жапката и там се разкопчавало и излизало радиаторчето, а иначе нали ти казвам ,че съм сменял 3-пъти клапаните с други от кола дето работат и двете и пак при мене си е хладно от дясно, а като ги сложиме на другата кола всичко си е ОК и вече незнам каде да гледам

[omegaart Профил]

много гадно, а 1-приятел ми каза ,че може да се смени без да се сваля таблото само жапката и там се разкопчавало и излизало радиаторчето, а иначе нали ти казвам ,че съм сменял 3-пъти клапаните с други от кола дето работат и двете и пак при мене си е хладно от дясно, а като ги сложиме на другата кола всичко си е ОК и вече незнам каде да гледам

По вероятно някоя клапа да е заяла само в отворено положение и да влиза студен въздух ... щото ако беше протекло тва щеше губиш антифриз.

Лятото правило ли ти е впечатление къв въздух влиза от дясната страна ? Топъл/студен ?

[FLEX Профил]

не губи антифриз дайе и не мирише в купето, а тия клапи как да ги разбера дали са заяли, защото ми казаха,4е и радиаторчето било на 2- деления и 1-та половина била запушена дали е така незнам.

[omegaart Профил]

не губи антифриз дайе и не мирише в купето, а тия клапи как да ги разбера дали са заяли, защото ми казаха,4е и радиаторчето било на 2- деления и 1-та половина била запушена дали е така незнам.

5 деления Виж клипчето и ще видиш че са само 2 тръби , входяща и изходяща.

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Късат се едни гумени маншони от клапаните и отиват във радиаторчето и го запушват.

[Ivo_Borisov Профил]

не губи антифриз дайе и не мирише в купето, а тия клапи как да ги разбера дали са заяли, защото ми казаха,4е и радиаторчето било на 2- деления и 1-та половина била запушена дали е така незнам.

5 деления Виж клипчето и ще видиш че са само 2 тръби , входяща и изходяща.

Да, ама това с двете тръби не е радиатора на парното,а изпарителя на климатика