Съвет за съединителя

[exP Профил]

Здравейте ,

преди около 5 месеца взех BMW 520i.
Взех я със боксуващ съединител и след около 2 седмици съединителя тотално изпляска извънградско и си останах на място.
Закарах уж при майстори за 320 лева ми смени целия съединител чисто нов комплект карах около месец и половина с новия съединител беше си добре имаше само леко придърпване.След което ми разбиха колата и я оставих във гаража нямах време да се занимавам да оправям стъкло и т.н и вчера реших да я изкарам тъкмо да заредя карал съм не повече от 1км и на 50 метра от нас съединителя отново издаде багажа като замириса ужасно много и отново неможе да вкара на скорост ?
Какво да правя този съединител е на не повече от 300 километра възможно ли е това ? Монтьора ме увери че доста време ще изкарам с него дори да има проблеми имало гаранция да ходя ли да се разправям с него колата не е карана почти 2 месеца и така да си замине отново ?

[balcanbas Профил]

Отивай и му го набий в главата този съединител. И знай правило номер ЕДНО - ДОРИ ДА ТИ Е РОДНИНА МАЙСТОРА, не си купувай авточасти от него, защото ще те изпържи един път с цената, а после и с качеството ... купуват турски и китайски буклуци, предимно от ЕВРОТО
Само за инфото, че оригинален съединител на ЛУК или ЗАКС струва между 350 и 420лв за М52Б20, това е цената за клиент и вече зависи каква отстъпка ще ти направят

[Ivo_Borisov Профил]

Колега тези цени ми се струват силно пресилени. Аз смених съединител LUK преди 80 хиляди, взех го от колега от форума за 220 лв комплекта и нито ми буксува, нито нищо. Още си върви перфектно

[Sesko Профил]

Аз пък си взех за 230 лв. чисто нов 20-сков съединител Закс и го сложих на 28-цата и го пържа вече 5000 км и няколко месеца и няма грижи за сега , само дето като му дам зор не може да издържи и леко приплъзва

[nikocom Профил]

Колега тези цени ми се струват силно пресилени. Аз смених съединител LUK преди 80 хиляди, взех го от колега от форума за 220 лв комплекта и нито ми буксува, нито нищо. Още си върви перфектно

Колега цените на колегата са реални и абсолютно актуални а преди години може да е струвал толкова все пак си минал 80000

[Ivo_Borisov Профил]

Аз пък си взех за 230 лв. чисто нов 20-сков съединител Закс и го сложих на 28-цата и го пържа вече 5000 км и няколко месеца и няма грижи за сега , само дето като му дам зор не може да издържи и леко приплъзва

Сложи си мотора от 20-ката и няма да ти буксува

[Dirty M5 driveR Профил]

Ми ходи на майстор да отваря и да гледа какво се е случило. Има нещо нередно, било то в самия съединител, или в притискателния механизъм.

[Ivo_Borisov Профил]

Колега тези цени ми се струват силно пресилени. Аз смених съединител LUK преди 80 хиляди, взех го от колега от форума за 220 лв комплекта и нито ми буксува, нито нищо. Още си върви перфектно

Колега цените на колегата са реални и абсолютно актуални а преди години може да е струвал толкова все пак си минал 80000

Ами смених го преди 2г и половина, сега дори цените са с 10-20 лв надолу За мен моя съединител е оригинален. Това че може да се купи и по скъпо не означава че само скъпото е оригинално.

[exP Профил]

Закарах колата при "БАШ" Майстора след 5 дена във сервиза да свали съединителя днес най-после се чухме днес и отговора беше
Целия съединител е запален и няма нищо здраво и неможел да ми даде гаранция за това нещо.
След като го попитах как дори без да ми пребоксува съединителя за 500 метра го запалва отговора беше аз и за 100 мога да го направя.

Дайте съвет какво да правя със такива гаражни майсторчета.

Нов съединител ли да взимам сега или да търса от някоя морга или някое бмв на части.

[Dirty M5 driveR Профил]

Вземи си нов съединител. Тук вече стана въпрос каква е реалната им цена. Остави колата на някой добър механик да го смени и готово.

[Sesko Профил]

Аз пък си взех за 230 лв. чисто нов 20-сков съединител Закс и го сложих на 28-цата и го пържа вече 5000 км и няколко месеца и няма грижи за сега , само дето като му дам зор не може да издържи и леко приплъзва

Сложи си мотора от 20-ката и няма да ти буксува

По скоро мисля да слагам съединител от 28-ца

[nikocom Профил]

Закарах колата при "БАШ" Майстора след 5 дена във сервиза да свали съединителя днес най-после се чухме днес и отговора беше
Целия съединител е запален и няма нищо здраво и неможел да ми даде гаранция за това нещо.
След като го попитах как дори без да ми пребоксува съединителя за 500 метра го запалва отговора беше аз и за 100 мога да го направя.

Дайте съвет какво да правя със такива гаражни майсторчета.

Нов съединител ли да взимам сега или да търса от някоя морга или някое бмв на части.

На такива майстори с такива тъпи обяснения едно коктейлче молотов в гаража