Помпа ?... 525д

[Владо Профил]

Накратко... Днес по едно време ми се появи шум като вентилатор с променяща се интензивност откъм таблото. Не хванах зависимост с оборотите, общо взето се променяше произволно. Ако не работи колата, няма шум.
След обяд ме изненада като отказа да запали. Беше си топла. След няколко опита запали.
Намерих единствено една тема с това описание, като колегата е споделил че проблема е помпата под седалката. Има ли други възможности?

[vas33 Профил]

Откъм таблото може да е от "таралежа". Той доколкото знам изтощава акумулатора.

[Ivo Georgiev]

Най-добре да направиш диагностика и да видиш каква грешка е записала и тогава да го мислиш. Ако пак се появи шум чуй от къде идва. Най-вероятно е помпата под седалката, но преди да сменяваш каквото и да е направи диагностика.

[Владо Профил]

мерси колега... така и ще направим...
днес няма грижи, но тези работи трябва да се оправят, за да не угаснем някъде по пътя... както навремето е30-то ми спря на един светофар в пловдив за няколко часа

[levski1914 Профил]

здрасти колега.значи за помпата по седалката в десния резервоар и аз имах проблрм с който остраних ако наистина там е проблема скайпа ми е milen1914 ако искаш пиши да ти кажа как го отсраних. значи аз как разбрах че е там проблема в резервоара имах около 30л. обаче колата гаснее и в маркуча от филтара към помпата въздух парво си помислих че е поплавака е застанал на някакво горно положение и ме лъже обаче като премислих викам си тази нафта няма каде да иде и от там по пътя на изключванети стигнах до помпата ама казвам ти не прехвърля нафта от десния в левия рез. и сеино че няма гориво колата и гаснее ако при теб е така ще ти обясня как да се справиш без да ходиш по маистори.

[DAEL Профил]

здрасти колега.значи за помпата по седалката в десния резервоар и аз имах проблрм с който остраних ако наистина там е проблема скайпа ми е milen1914 ако искаш пиши да ти кажа как го отсраних. значи аз как разбрах че е там проблема в резервоара имах около 30л. обаче колата гаснее и в маркуча от филтара към помпата въздух парво си помислих че е поплавака е застанал на някакво горно положение и ме лъже обаче като премислих викам си тази нафта няма каде да иде и от там по пътя на изключванети стигнах до помпата ама казвам ти не прехвърля нафта от десния в левия рез. и сеино че няма гориво колата и гаснее ако при теб е така ще ти обясня как да се справиш без да ходиш по маистори.

Колега, ти хубаво си оправил помпата в резервоара, ама ние с Д-тата имаме още по една помпа ниско налягане, която също "сритва кюнците" рано или късно!

[Владо Профил]

благодаря на колегата от сопот, но наистина проблема не е там... имах около 60 и може би нагоре литри по време на проявяването на проблема...
групата, която се грижи за електронното здраве на автомобила направи някои замервания... има колебания в ниското налягане при увеличаване на оборотите /пада доста/... тръгна се от по-лекото -реновиране на клапан-регулатора за налягането, защото имаше белези и за негова некоректна работа... от тук насетне няма друго освен помпата... ще се обърнем към групата за механичното здраве