Въпрос за температура

[doomy525 Профил]

Здравейте колеги,
имам един проблем с колата, които не мога да разреша. Сменил съм абсолютно всичко свързано с охладителната система, обаче остана наскоро ми се появи един. Когато пътувам и спра, ако съм я понастъпвал преди това, на едно място като работи колата и стрелката на градусите се мърда надясно. Като тръгна и я държа в обороти примерно (2-2.5-3) стрелката се връща, но като работи на едно място и преди това съм я настъпвал се мърда стрелката. Ако съм я карал нормално никакви проблеми. От какво може да е това? Сменил съм антифриза - добре е, радиаторите са изчистени, всички перки работят, виското е сменяно с ново на бмв. Имам само едно съмнение за термостата. Като я взех колата ми казаха че през 1 смяна на маслото трябва да се сменя и термостат и водна помпа, но после ми казаха че не трябвало, само да се смени с металната турбинка водната помпа и нямало да има проблем. Та дали е от това?

[Nikolay86 Профил]

Имам само едно съмнение за термостата. Като я взех колата ми казаха че през 1 смяна на маслото трябва да се сменя и термостат и водна помпа, но после ми казаха че не трябвало, само да се смени с металната турбинка водната помпа и нямало да има проблем. Та дали е от това?

Колега иди го виж термостата,щом те претеснява,напълно възможно е той да е проблема,щом всичко друго 6..
Как през 1 смяна на маслото,нова водна помпа и термоста

[JoRkAtA_pld Профил]

Хубаво е да си смениш турбинката на водната помпа с метална, по-сигорно е.

[gentata]

Термостат или водна помпа щом е сменяно виското и е почистен радиатора (но може да има и запушване вътре в радиатора) така че карай подред помпа термостат пък ако го има още проблема радиатор (пък може профилактично и той да се промие при смяната на помпата и термостата).


П.П. То така да се каже е консуматив помпата и термостата при купуването на колата но пък да се сменят през една смяна на маслото мастора който го е казал явно е master of the masters .

[veris Профил]

П.П. То така да се каже е консуматив помпата и термостата при купуването на колата но пък да се сменят през една смяна на маслото мастора който го е казъл явно е master of the masters .

Да наистина са си консумативи и според мен.Ето моята поучителна история.Аз като взех колата 525и смених масла филтри и един разбит носач и направо тръгнах към морето.Но един ден на път за разходка към Бургас до кръговото на Равда се чу шум отпред и в този момент светна лампата на алтернатора, както и усетих, че колата няма хидравлика.Казах си ремък, трябваше и него да сменя ама на....след дъжд качулка.Слизам и забелязвам, че изпод мотора тече антифриз,(в този момент веднага ми светна какво е станало) вдигам капака мазало ремъка се осукал на 100 посоки всичко ври и мокро.И така останах на средата на нищото.Нито знам там майстор, колата е на никъде абе..... И минават едни полицаи, питат ме какъв е проблема, казах им и те ми казаха: "ей там до аквапарк Несебър има един сервиз на самия главен път, но от вътрешната страна, нещо като локално.Само там могат да ти свършат работа".Криво-ляво стигнах до там, тя почна веднага да грее,едвам се върти волана, кошмарна работа Ви казвам.Майстора вика утре, вече е късно(19.00ч).Човека излезе много печен и точен.Вика:"какво да ви правя сега...?" и ни даде неговата кола ей така без да се замисли.Каза:"аз ще се прибера с брат ми,Вие ползвайте колата ми и утре сутрин, като разглобя ще ти звънна."На другия ден както и очаквах направо се беше се раздробила турбината, от там беше се счупила шайбата и изхлузила ремъка.Човека беше мн точен,намери и поръча помпата, дори дъщеря му ходи до Бургас да я вземе.Той отнякъде се сети, че му е останала шайба от някакво БМВ каза:" същата е няма как да не е".Така и беше.Накрая пристигна помпата.Всичко беше извадил и изчистил.Искам да отбележа, че и двамата братя, които държат сервиза се оказаха голями пичове.Те са близнаци на около 53-4 години.Разбират си от работата.Сервиза им е все още недовършен, малко неугледен, но работят добре, правят почти всичко единствено диагностика нямат.Сложи новата помпа,сложи шайбата и ремъка, обезвъздуши системата-всичко ОК и по живо по здраво.За всичко ми взе 180лв.Работа+помпа+антифриз+ползването на личния му автомобил.Мисля, че е добре, имайки предвид безизходицата, в която бях изпаднал,далеч от София, никой познат там, нито знам сервизи, нито пътни помощи да викам, абе знаете какво е...Донякъде се случи на добро място и че така се стекоха нещата, тъй като след 2 дни си тръгвах и можеше по пътя към София и съм дотам.После пътна помощ, сумати пари и ядове.

Та мисълта от всичките ми по-горе думи, с които може би Ви отегчих и дотегнах е, че независимо дизел или бензин, тази помпа,ремъка и термостата не са никък за подценяване и в самото начало трябва да бъдат сменени, за да Ви е мирна главата по-натам.

[wladio Профил]

термостат.температурата не трябва да помръдва грам,след като загрее необходимите градуси.стар майстор ми е казал,че стрелката винаги трябва да е права.....и да не помръдва.при мен също играеше,смених го и заспа.

[BMWFREDI]

Колеги моля ви дайте информация как да си промия системата имам подобен проблем само че колата и в движение загрява и си мисля че може да е нещо задръстено. Термостата ще сменя днес само че искам да направя промивка
и на радиатора.
Благодаря предварително

[doomy525 Профил]

Здравейте колеги,
имам една лоша новина за всички които имат ТДС Термостата и водната помпа са сменени, радиатора прочиctен (Илко не изкочи почти нищо от него..), сменена е капачката на разширителния съд, но уви - проблема остана. Колата като я студена и без капачка на разширителния съд надува маркучи и хвърля вода Жалко, но факт ! Остана едно единствено нещо което не е сменяно по нея и това е главата или гарнитурата на главата и то точно сега се появиха. Въпроса ми е следния - от къде може да си набавя читава глава, ако тая не става за правене и кой вариянт бихте предпочели вие - ако може старата да се оправи или нова? Защото аз съм привърженик на нови работи, в смисъл да не се правят старите
Кой вариянт бихте препдочели ?

[boksioraE39]

Незнам дали си наясно но чисто нова глава струва колкото целия ти двигател..
Свалете главата и вижте какво е положението,сега си говориш на изуст.

[doomy525 Профил]

Не съм казал чисто нова, а от друга кола, която е здрава

[doomy525 Профил]

Ми извинявай много, но не виждам никакъв смисъл да дам 1500лв за чисто нова глава при положение че мога да се снабдя с двигател за тея пари, но с други неща компромис освен ЧИСТО ново не съм правил. Ти ако би дал такива пари за кола, която е на 10 години приблизително твое решение си е Нищо лично, но не пуснах тая тема за заяжданя и т.н., а с цел някои ако знае нещо по въпроса да помогне

[kobrata55 Профил]

колега свали главата и я закараи на тест да видят дали е много спукана,ако е на едно место се заварява и няма проблем невидях от каде си но ако си от сф.ходи на хладилника,там ще ти я оправят и то не за много пари.Моита беше много спукана и затова си взех друга втора ръка,никакви проблеми няма сега вече 2 год.но нали знаеш че тия коли докато не вдигне температурата на средата никакво пържене,аиде успех

[doomy525 Профил]

И малко развитие по темата в случай че някои има сходния проблем
Оказа се глава, на 5ти цилиндър спукана и се виждаше с просто око. Заедно с нея са сменени и веригите в двигателя, както и всички уплътнения на нафтовата помпа, че течеше. Освежи се двигателя на кратко казано : Всичко е наред вече и благодарности на Илко Иванов за добре свършената работа