Виж темата - Ремонт двигател смяна уплътнения

от **mandorg** » 29 Мар 2010, 13:09

520ката се усмърдя зверски на изгоряло масло и го харчи по литър на 1000 км при нормално каране без юркане много. Май са гумичките на клапаните. Надявам се да не пораждам тема за реклама ако е така да се изтрие но съм озадачен та ако може да ми препоръчате някой сервиз в София където могат да я погледнат и оправят ще съм много благодарен

от **Alexander Alexandrov** » 29 Мар 2010, 13:26

mandorg написа:520ката се усмърдя зверски на изгоряло масло и го харчи по литър на 1000 км при нормално каране без юркане много. Май са гумичките на клапаните. Надявам се да не пораждам тема за реклама ако е така да се изтрие но съм озадъчен и ако може да ми препоръчате някой сервиз в София където могат да я погледнат и оправят ще съм много благодарен

Ти май не си само за смяна на гумички.............

от **dbanchev** » 29 Мар 2010, 14:16

Колега имал съм проблеми с коли с издухани гумички на клапани и да ти кажа толкова масло не са гълтали. Дано да нямаш по сериозен проблем с двигателя, на мен лично ми мирише на сегменти с този разход на масло дето си обявил.

от **Lacho** » 29 Мар 2010, 14:29

Аз преди време имах същия проблем с един ситроен, гълташе над литър за 1000км. смених гумичките и всичко се оправи

от **NikiNikolov** » 29 Мар 2010, 15:45

Самите гумички се сменят лесно, ама докато се стигне до тях е нещо страшно.

от **Lucky** » 29 Мар 2010, 16:53

Имах същия проблем 1 литър на 1000 км е вярно основно градско на къси разстояния, студен двигател и сериозно настъпване. Преди 3 седмици минах на лекар - пълна ревизия на главата - гумички и водачи сменени, сегменти, биелни лагери и де що има гарнитури и уплътнения. Сега я разработвам до 1500км спокойно каране обороти макс 3000. Всичко изглежда наред.

от **LUCIFER'S** » 29 Мар 2010, 16:57

Lucky написа:Имах същия проблем 1 литър на 1000 км е вярно основно градско на къси разстояния, студен двигател и сериозно настъпване. Преди 3 седмици минах на лекар - пълна ревизия на главата - гумички и водачи сменени, сегменти, биелни лагери и де що има гарнитури и уплътнения. Сега я разработвам до 1500км спокойно каране обороти макс 3000. Всичко изглежда наред.

аз те съветвам на 1500км си махни маслото, а я разработвай до 5000км

Виж темата - Ремонт двигател смяна уплътнения

Официален форум

Ремонт двигател смяна уплътнения

Ремонт двигател смяна уплътнения

Re: Ремонт двигател смяна уплътнения

Re: Ремонт двигател смяна уплътнения

Re: Ремонт двигател смяна уплътнения

Re: Ремонт двигател смяна уплътнения

Re: Ремонт двигател смяна уплътнения

Re: Ремонт двигател смяна уплътнения

Кой е на линия