Индикаторите по таблото

[doomy525 Профил]

Здравейте колеги, не мога да си обясна дали е нормално, понеже не съм се заглеждал до сега и просто да питам информативно дали така трябва да бъде Когато дам на контакт светват всички лампи и почват 1 по 1 да гаснят, накрая остават само за акумулатора и лампичката за маслото отдясно на тази на акумулатора ? Е тука ми е притеснението за лампата на маслото защо свети при даден контакт и продължава да свети с акумулатора ? Сменях маслото преди няколко дена, проверох го пак да не би да е малко - но е в нормите. След като я запаля за 1 секунда светва и най дясната лампа за маслото (2рата). Някой може ли да ми обясни, понеже скоро ще сменям виско и рейка и да погледнат за тоя проблем, ако е или просто си внушавам.

Когато запаля всички лампи изгасват и тая която светва за 1 секунда и тя. Просто докато е на контакт и в първата секунда на палене огасват 2те и светва най дясната за маслото (май налягането ако не се бъркам) и изгасва и тя. Интересното е, че няма никаква разлика във вървежа, разхода и т.н., нито гори масло нито пуши..

[Jenkov Профил]

Нормално е колега Радвай се че не светят след като си запалил

[vgeirgiev Профил]

Един приятел може да ти ги направи да не светят никога.

[mad_presley]

Един приятел може да ти ги направи да не светят никога.

Тези "приятели" не ги рекламирай тук, защото да го направиш да НЕ свети е лесно, да оправиш глупостите на някой, дето вместо да оправи проблема му е по-лесно да изтръгне предупредителните лампички е много по-трудно

@doomy525, при теб проблем няма, така е нормално. Като дадеш контакт минава чек на системите, изгаснат ли лампичките, значи чека е успешен. За да се разбере дали има проблем с маслото или алтернатора, естествено трябва да се завърти мотора и чак тога ако всичко е наред изгасват и те.

[doomy525 Профил]

Е, супер Благодаря