Трябва ли да се изгаси колата при прегряване?

[tsb_bg Профил]

Никъде не излиза докато не се отвори капачката на разширителния съд, а просто от високите точки на системата, които не са запълнени при наливането на охладителна течност циркулацията избутва въздуха в казанчето, освободеното място се заема от течност и съответно нивото в казанчето спада. След това се долива антифриз до съответната мярка

[tsb_bg Профил]

Никъде не излиза докато капачката на разширителния съд не се отвори.
Циркулацията създадена от помпата го "избутва" от високите места в системата, които не са запълнени с охладителна течност към разширителното казанче
В същото време освободеното място се заема от течността и нивото и в казанчето пада, след което се долива допълнително охладителна течност до мярката отбелязана на казанчето (разширителния съд)

[im0tep Профил]

но при толкова много вероятности да сдухаш двигателя тотално би ли разчитал на по-малко от 1% шанс да е въздух в системата!?

В такъв момент (недай си Боже) ще разчитам на шибания късмет да съм я изгасил навреме

Всичките ми тези питанки са защото вчера си правих манипулации по охладителната система и топлоти ми рабирасе изчезна.След старателно обезвъздушаване топлото се върна...но само от ляво.Имам чувството че колкото повече карам (парното е на макс) започва и от дясно да се оправя парното,но незнам дали си внушавам.Има ли логика да му трябва на десния кръг перфектно обезвъздушаване за да почне да върти и той? Циркулационната ми помпа и клапаните над нея са ОК,съвсем скоро бяха на лекар и си работиха до последния момент преди да източа антифриза от казанчето

[Sivako Профил ICQ]

Като се изгаси двигателя водата спира да циркулира и съответно да се охлажда ,за това се пуска парното за да тръгне ел помпата която да завърти водата Така двигателя е загасен и няма какво да загрява водата а помпата като я върти през парното и вентилатора отдухва радиатора му водата се охлажда

[im0tep Профил]

Никъде не излиза докато капачката на разширителния съд не се отвори.
Циркулацията създадена от помпата го "избутва" от високите места в системата, които не са запълнени с охладителна течност към разширителното казанче
В същото време освободеното място се заема от течността и нивото и в казанчето пада, след което се долива допълнително охладителна течност до мярката отбелязана на казанчето (разширителния съд)

Ако се бях замислил малко повече над проблема,нямаше да задавам глупави въпроси ами щях да се сетя,че няма нужда този въздух да излиза от охладителната система за да може водата да заеме мястото му

[tsb_bg Профил]

Колега опитай да качиш предните колела на тротоара (радиатора на парното да остане ниско) и пак пробвай да обезвъздушиш. Затваряш първо пробката на фланеца на термостата и след това пробката на радиатора

[im0tep Профил]

Колега опитай да качиш предните колела на тротоара (радиатора на парното да остане ниско) и пак пробвай да обезвъздушиш. Затваряш първо пробката на фланеца на термостата и след това пробката на радиатора

Да и за този вариант си мислих въпреки,че парното от ляво духа много добре горещо,но има ли логика в това което си мисля ,че трябва да се обезвъздуши перфектно за да тръгне да върти гореща вода и в двата кръга?

[tsb_bg Профил]

Има логика, че за да тръгне "топлото" системата трябва да е напълно обезвъздушена, но нещо почвам да си мисля, че както го описваш може и да е клапан на парното
Дано не съм прав

[im0tep Профил]

Има логика, че за да тръгне "топлото" системата трябва да е напълно обезвъздушена, но нещо почвам да си мисля, че както го описваш може и да е клапан на парното
Дано не съм прав

В началото на зимата имах такъв проблем но след почистване на клапите над цирколационната помпа, парното от дясно почна да духа и сега след смяна на уплътненинията на казанчето пак спря.От ляво си духа горещо,но от дясно пак няма никой,тоест то си духа ама хладък въздух. Незнам,струва ми се че почва и от дясно да духа горещо малко по малко,но може и да си въобразявам...ще я покарам така няколко дена на парно на макс и ще видя има ли резултат,въпреки ,че не ми се вижда логично,но...надеждата умира последна

[LUCIFER'S Профил]

Незнам,струва ми се че почва и от дясно да духа горещо малко по малко,но може и да си въобразявам...ще я покарам така няколко дена на парно на макс и ще видя има ли резултат,въпреки ,че не ми се вижда логично,но...надеждата умира последна

Можеш да пипнеш с ръка клапаните и маркучите след тях, и тогава ще разбереш най- добре, ако ти задържа единия клапан, т.е. горещ клапан и студен маркуч след него...

[im0tep Профил]

Незнам,струва ми се че почва и от дясно да духа горещо малко по малко,но може и да си въобразявам...ще я покарам така няколко дена на парно на макс и ще видя има ли резултат,въпреки ,че не ми се вижда логично,но...надеждата умира последна

Можеш да пипнеш с ръка клапаните и маркучите след тях, и тогава ще разбереш най- добре, ако ти задържа единия клапан, т.е. горещ клапан и студен маркуч след него...

Със сигурност от дясно започна да духа топло ,но е една идея по малко от топлото от ляво