Малко размишления

[optimist Профил]

Много ми е чудно как ги карате тия 520 че и масово харчат по-малко от каталожните данни айде посмалете малко или ги засичайте поне 2-3 пъти пълно до пълно резервоарче и тогава споделете пак.(може и да отворите книжките на колите там пише верните цифри)
14-15 си е нормално за градско особено в софия при изправен автомобил
А колкото до темата 520 бенц или 525 Д ,чесно казано не вярвам и един колега ,който е карал дизела да предпочете точно тоя бензин.
Просто двете коли са несравними и като динамика и разход да не говорим за удоволствието от карането при всички ситуации. Дизела изтегля със секунди по-добре от всяка предавка сравнено с 520 150-кс бензин.
Колкото до избора тва си е индивидуално и двете не са мега икономични нито най -прагматичния избор .
Взимаш тая дето те кара да се усмихваш мовече за мен тва е 525

[map13 Профил ICQ]

Много ми е чудно как ги карате тия 520 че и масово харчат по-малко от каталожните данни айде посмалете малко или ги засичайте поне 2-3 пъти пълно до пълно резервоарче и тогава споделете пак.(може и да отворите книжките на колите там пише верните цифри)
14-15 си е нормално за градско особено в софия при изправен автомобил
А колкото до темата 520 бенц или 525 Д ,чесно казано не вярвам и един колега ,който е карал дизела да предпочете точно тоя бензин.
Просто двете коли са несравними и като динамика и разход да не говорим за удоволствието от карането при всички ситуации. Дизела изтегля със секунди по-добре от всяка предавка сравнено с 520 150-кс бензин.
Колкото до избора тва си е индивидуално и двете не са мега икономични нито най -прагматичния избор .
Взимаш тая дето те кара да се усмихваш мовече за мен тва е 525

най смисленото мнение в тази тема !!!

[ja Профил Уеб-сайт]

Много ми е чудно как ги карате тия 520 че и масово харчат по-малко от каталожните данни айде посмалете малко или ги засичайте поне 2-3 пъти пълно до пълно резервоарче и тогава споделете пак.(може и да отворите книжките на колите там пише верните цифри)
14-15 си е нормално за градско особено в софия при изправен автомобил
А колкото до темата 520 бенц или 525 Д ,чесно казано не вярвам и един колега ,който е карал дизела да предпочете точно тоя бензин.
Просто двете коли са несравними и като динамика и разход да не говорим за удоволствието от карането при всички ситуации. Дизела изтегля със секунди по-добре от всяка предавка сравнено с 520 150-кс бензин.
Колкото до избора тва си е индивидуално и двете не са мега икономични нито най -прагматичния избор .
Взимаш тая дето те кара да се усмихваш мовече за мен тва е 525

Абе той колегата пита кой двигател е по-добър ама си клони към 520-ката щото мое да си плесне газ. Тогава пък изобщо не може да се говори за някаква динамика, особено в сравнение с 525д. Аз не разбирам как може някой да се чуди между тези двигатели точно... Те и като цени се разминават.

[optimist Профил]

Както казва колегата по-горе цените наистина се разминават чувствително
Вариант със сходна динамика и цена е 520д имах такъв служебен и като му свикнеш на моментната слабост при потегляне върви прилично, противно на първоначалното ми предубеждение че БМВ с под 6 цилиндъра не става Не е ракета но не е и бавно напълно съпоставими са с 520 даже пак е по а и разхода градско 8.5 и извън около , :че и под 6-7 със съвсем прилично каране.
Всеки си преценява сам но газта едва ли е по-добрата алтернатива а не е като да не съм карал на газ

[Georgieff Профил]

Преди 4 седмици смених 520и 1996 със 2001 525д.

Ускорението при дизела е доста по-сериозно, особено на доускорение - 60-80, 80-120, 120-140, просто те залепя на седалката, което ти идва доста добре извън града когато изпреварваш.
Бензиновия шестак е много приятен за каране и от 4 години опит - и по-евтин за поддръжка.
За газта мога да кажа само, че добре монтиран и настроен газов инжекцион гори точно колкото и на бензин и колата върви повече (две такива БМВта съм виждал и съм се возил). Безспорно се губи донякъде идеята да демонстрираш статус като караш БМВ, но това си е личен избор.
525д носи и чип тунинг, като там се добавят още 50 Нм и 37 к.с. което не е за пренебрегване и мисля скоро да пробвам.
Така че колегата нека сам си прецени трябва ли му багажника на първо място, на второ колко км кара на година, за да може да си върне инвестицията и да си реши.
Иначе моето лично мнение е, че като имаш пари за БМВ и най-вече да поддържаш БМВ, не би трябвало да ти е проблем да сипваш гориво.

[боцко Профил]

кви са тия цифри не се заблуждаваите 520 и 150коня гори под 10 литра газ на 100км извън градско с български газ инжексион проверено към 100 пъти до сега и никви проблеми с гаснене на ниски обороти или превключване на бензин на високи

[monsterofcock Профил]

Пич, не се излагай с тая бензинова 520, взимай 525д и ще ти харчи 10 градско което в кинти е равно на 12 - 12.5 бензин, а за 520и знаеме че харчи повече от 12.5 бая , 163 коня са си 163, както и да го погледнеш!

[noname Профил]

В крайна сметка реших че сте прави и ще се оглеждам за дизела тъй като колата несмятам да я карам повече от 20000км(след това паля гумите за чужбина ).
Както го сметнах ГИ + газта = дизела за 1 година каране.
Така че ви благодаря и като я взема ще се похваля

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

аз пък сложих газта и съм доволен от вървенето (след малки интервенций по вАнуса) - още не съм я засичал че сега е в сервиз за смяна на предния капак, че ония дни се поотвори в движение (добре че в армеец са печени) та сега чакам наместване, шприцване, бядисване и оборудване) после като я изкарам ще засека разходите.