Вентилатор на климатроника?

[JJ Профил]

Днес установих един много тъпанарски проблем който направо ме влудява! Климатроника работи, но вентилатора работи до някъде и файда няма от климатроника никаква. Като започна да увеличавам степените на вентилатора от първо деление до средата-вентилатора се усилва. Когато обаче увеличавам от средата до края на скалата на макс - то просто продължава да си духа така както да си е по средата. Когато включа да ми издуха предното стъкло - пак същото, духа си със същата сила като е по средата! Четох за таралежа, но там описват проблема че венилатора си работи когато си иска и спира когато си иска или сам се намалява и увеличава, обаче проблема при мен е друг! И ма ли някой от вас, който се е сблъсквал тая идиотия?

[sajonara Профил]

Намери си таралежа който управлява скоростите и го смени (150лв. в Дару Кар) или Елит Кар или втора употреба но не е желателно

[DjFace Профил]

Възможно е да е от него. Симптомите могат да бъдат различни, при мен си менеше оборотите, но не е спирал, или тръгвал сам.

[JJ Профил]

Днес е същата работа! Изобщо нищо не се мени, просто до средата на скалата се чува че вентилатора се услива и от там нагоре си е по същия начин! Явно, че май аз съм единствен с такъв проблем, след като няма други мнения! Благодаря ви и на двамата за отговорите!
Ще си запиша час за ДАРУ!

[emok Профил ICQ]

Така както го обясняваш е запушени филтри за купето. Просто усилваш степента на вентилатора но не духа повече защото няма достатъчно постъпващ въздух.

[JJ Профил]

Филтрите са съсвсем нови - нямат и 2 000 км.
Вентилатора не си вдига оборотите от средата нагоре. Не си правя изводите от силата на въздуха, просто той си върти по същия начин. От 0 до средата се усилва и от там нататък си върти с едни и същи обороти!

[emok Профил ICQ]

Филтрите са съсвсем нови - нямат и 2 000 км.
Вентилатора не си вдига оборотите от средата нагоре. Не си правя изводите от силата на въздуха, просто той си върти по същия начин. От 0 до средата се усилва и от там нататък си върти с едни и същи обороти!

Преди да се юрнеш да сменяш таралежа консултирай се с някой електричар. може да е проблем в самия ел.мотор.

[D.Pavlov]

Таралежа е!!!

[JJ Профил]

Таралежа е!!!

Дано да си прав! Съвети за сервиз???
Има ли някой сервиз, освен ДАРУ и КАМОР, на който няма да се учат на моята кола за смяна на таралежа? А самия таралеж да го поръчам от ДАРУ или има и други варианти? Не търся ефтинин вариант, а да стане по бързо и да несе налага скоро пак да го сменям!

[DjFace Профил]

Смяната му е съвсем лесна, става за 5мин. Има го не само в Дару, аз го купих от "Ауто Плюс" за малко под 150лв. Това което не знам е, къде другаде можеш да диагностицираш, защото ще е тъпо да го смениш и да няма ефект.

[JJ Профил]

Смяната му е съвсем лесна, става за 5мин. Има го не само в Дару, аз го купих от "Ауто Плюс" за малко под 150лв. Това което не знам е, къде другаде можеш да диагностицираш, защото ще е тъпо да го смениш и да няма ефект.

Абсолютно си прав!

[sajonara Профил]

Отиди в бош, там ще ти погледнат филтри, бушони и всичко за да се останови дали е проблема в таралежа. Ако мени оборотите на вентилатора и не ще да вдига скорост по-голяма от средната значи е той.Но може и да е друго, аз лично винаги когато имам съмнение за нещо по електрониката ходя в БОШ, никога не са ми дали грешна диагноза за "антибиотик" . Успех

[JJ Профил]

Извинявай за въпроса, но къде е тоя Бош??? Сигурно не е само един, а и аз никога не съм ходил в Бош!