Бавно гасне лампата на еърбега

[donbazil Профил]

Малко съм притеснен и се допитвам до опита, който имате. Когато запаля автомобила лампата за еърбега изгасва едва след около 5 минути. Ходих в сервиз и го закачиха, но не успяха да открият причина. Предположението,коетоизказаха е за някакъв датчик за пасажера. Рових в RealOEM и успях да намеря нещо подобно под номер3.
http://store.picbg.net/pubpic/53/31/b17 ... 465331.png
Възможно ли този бавен чек на системата на въздушните възглавници да е от този датчик? И ако да лесна ли е подмяната и къде точно в седлката се намира?

[map13 Профил ICQ]

ти си късметлия при мен даже не гасне иначе отиваш в Дару Кар и си решаваш проблема ... някъде към 150лв май е датчика/ без труд/ ... а имало и вариант при който за към 50лв някъде четох във форума пак в Дару Кар да не сменяш датчика ми по някакъв друг начин да я направят за да си работи не дай си боже ако има удар !! а датчика се намира на седалката до шофьора

[Karlo Профил]

Това е интересно - по принцип аз трябва да сменям сензормата, ако може
някой да каже дали наистиа правят такова нещо ще е добре, щото
на мен Дару им казаха 150+труд150=300, плюс две спойки на кабелите
към двата пиропатрона.

бтв, важно е да се знае, че ако свети ербега, без значение каква е причината,
сестемата изобщо няма да сработи ако не дай Боже се наложи.

[emok Профил ICQ]

Ако си сигурен че е датчика на пасажерската седалка това е начина.
http://www.autopower.se/galleri/frilans ... efault.asp
Моя датчик е така и нямам проблеми.Цялата операция излиза 0.82 лв. Лошото е ,че при удар дори да няма никой на пасажерската седалка еърбега пак ще гръмне. Така че ако имате излишни парички си го направете както трябва - сменете датчика.

[Karlo Профил]

Мерси за инфото, не че разбирам немски - къде може да се направи това?
Щото сам няма как.
А бтв при колко км в час се отварят ербеците?

[donbazil Профил]

Май ще се наложи да ходя в Дару кар да ме закачат и да кажат каква е болежката , все пак там работния час е на европейско ниво. А в крайна сметка ако спре да ме дразни ще си карам така

[strahilv Профил]

И аз съм като колегата ЕМОК с приставката тя отчита че на седалката до шофера е седнал човек с тегло от 80-120кг аербега си работи нормално А ако ти се отвори аербега на волана ще се отвори и аерб на таблото НЕМА НАЧИН-

[strahilv Профил]

А ако мацката до теб е 55кг-кво праим А

[strahilv Профил]

Малко извън темата -до колегата ЕМОК-къде ти изкупиха катализатора във Варна и аз искам да изкормя моя

[emok Профил ICQ]

Мерси за инфото, не че разбирам немски - къде може да се направи това?
Щото сам няма как.
А бтв при колко км в час се отварят ербеците?

Не ти е нужно да разбираш немски просто отиди в някой магазин за електронни компоненти и поискай следните елементи :
70-003-75 1N4002 Diod 1A 100V
60-107-06 56kOhm motstеnd 5% 1/4 watt
65-692-48 Kondensator ker.100pF/100V
След което просто свързваш по картинката :

И всичко излиза 1 лв. Много е просто няма нужда да разбираш от електроника. Единственото което трябва да се внимава е сивата лентичка на диона(черния) да е от страната на синия кабел. Другите 2 елемента няма значение как ще ги завъртиш на клемореда.

Офф:
Катализатора го изкупиха във във Варна до близо до Метро - сложиха ми резонансно гърне и ми дадоха 60-70 лв .
Значи на около 120-130 лв ги изкупуват.

[Karlo Профил]

А бтв има ли такава услуга в Дару - това с "баласта"?
Щото ми се струва по разумно ако недай Боже нещо стане да трябва
да оправяш два ербега, пиропатрони и т.н. отколкото да трябва тебе

А относно сензормата - необходимото тегло за активиране, когато е
в изправност май беше 30кг. То това важи не само да не се вкарваш в
преразход, но и да не гърми ако има бебе в седалка отпред.