климатика спря да духа студено

[abracadabra Профил]

Перката се върти(тя е една, е46 бензин 316 98г.), бях заредил фреон, работеше и днес първо духаше много слабо и после въобще никакво студено. Фреон ли изтече, нещо друго ли е.... ? -Колеги, дайте идея.

П.П.
Може и да не е от това но да си кажа. Бях сложил врътката на средната духалка не на трите студени точки(сини) а на средното положение и не бях видял и си карах един ден така.
Също и има шум в средните предни духалки когато натисна снежинката.
И духа леееко по-студено от предна лява и лява средна духалка, от предна дясна е по-топъл въздуха.

Колеги, това се сещам да кажа което забелязах.

[danielgenov Профил]

От това което казваш, най-вероятно имаш теч на фреон. Типичен признак за ниско количество фреон е разлика в температурата на въздуха от левите и десните въздуховоди. Другия чест проблем е клапана на парното, като неговите симптоми са през централните въздуховоди да духа студено, а в крака и прозорец горещо.

[abracadabra Профил]

Да, колега и аз така предполагам. Но, преди 2 месеца минах през машина и го зареди и не отчете че има проблем. До скоро си работеше. Но, пък може и теч да е както и ти предположи, защото когато при каране и си поизстуди, аз съм го спирал климатроника и след това в колата от духалките след спирането му почваше да духа гадна миризма.... И си мислех че може да е от нещо като наслагвания на някакви гадости в системата или теч на фреон. Какво да правя, то ако е теч трябва да се открие от къде, после да се отстрани...

[danielgenov Профил]

Първо изправна климатична система не се зарежда. Най-простия пример е хладилника ти. Ходиш ли годишно да ти дозареждат с фреон хладиника, фризера, климатика ? Тоест щом си зареждал фреон, значи си имал теч. Второ, самото зареждане не може да покаже дали имаш теч или не. Проверката се прави, като се слага специална боя във фреона, караш колата известно време и след това с ултравиолета лампа се търси дали има теч на фреон, като се търси оцветяване по климатичните елементи с боята, която е сложена във фреона. Ако не си го правил това, то значи не са ти проверявали колата за теч на фреон. За пример ще ти дам моята Е46 316i 1999 - колата я имам от 4 години, климатика си работи идеално и не съм зареждал фреон Не мога да ти препоръчам сервиз, но мога да ти препоръчам да попиташ Орлин, facebook страницата му е BMW Coding&Electronics Repair. Виждал съм, че поства снимки с ремонти на климатични системи. Попитай го дали прави тест за теч. Човека е много точен и кадърен и стига да прави процедурата, ще ти свърши работа.

[kerpicha Профил]

Аз пък знам, че климатична система на автомобил се гледа преди всеки сезон. Много климатикаджии са ми обяснявали, че при неправилна експлоатация(непускане на климатика зимата за кратко време) някакви снадки и свръзки се "разсъхвали" и малко по малко изпускало фреон и за няколко години спада нивото до толкова, че да не духа адекватно.

Иначе, пробвай, както казаха, да заредиш фреон с оцветител и ще се разбере дали има теч. Дано само не е вътре в таблото, че..... сватбата е голяма. Закачи я и на диагностика и виж градусите на системата и наляганията, дали компресорът работи адекватно.

[abracadabra Профил]

Благодаря, ще го потърся!

[ilkata Профил]

Проверка на системата се прави с вакум тест, ако не държи вакум тогава се пълни с боя за да се види от къде изпуска.И може и вчера да си го пълнил а днес да се е спукала някоя тръба и фреона да е изтекъл

[abracadabra Профил]

Да питам, компресора ползва ли смазка(масло) и ако да от къде е (от двигателното или собствено)?

[ilkata Профил]

Машината за пълнене на фреон зарежда и масло

Изпратено от моят SM-A300FU с помощта на Tapatalk

[abracadabra Профил]

Аха, значи не се ползва маслото от двигателя.

[abracadabra Профил]

Колеги, днес разгледах по-обстойно каквото се вижда от системата на климатика. От горната металната част на маркуча се стича мазно зеленикаво(може би е смазката на климатика)и даже е покапало на "прахосмукачката" та чак най-надолу до кората. Също има и върху пластмасовата част на маркуча(студения) точно където влиза в радиатора. Ето вижте на снимките.

290820177469.jpg

290820177480.jpg

290820177487.jpg

Та да не би горе от металното да не е затегнато или е спукано... та да е изтекъл фреона и защо? Та чак и смазката?

[danielgenov Профил]

Еми значи си открил теча. Само трябва да видиш от къде точно тече. Дали е от съединението на металната тръбичка към радиаторчето, където има О-пръстен или тече от самия маркуч, където се знажда с металната тръбичка. В най-добрия случай, ще смениш само О-пръстена. Пропуска е значителен и първо него трябва да отсраниш и след това да се провери дали няма и други.

[abracadabra Профил]

Дано е само това. Щото се сещам че и когато работеше климатика след като го спря в движение и останат само духалките да си духат почваше да мирише някак от тях. Не мога да я определя миризмата. Дали не е и това от фреон или е друго...

[NikVanov Профил]

Тази миризма /която споменаваш и по-горе/ е известен проблем, коментиран широко във форума /пусни търсачката/ и не е от фреона.

[abracadabra Профил]

Колеги, точно на горната метална сглобка един "О" пръстен беше. Напълних пак системата и засега е нормално. Дано задържи така.