Съвет за джанти - 17-ки или 16-ки

[emoph Профил]

Здравейте колеги,
искам да помоля за съвет от някой, който повече време кара е46-цата си. Аз съм с оригинални 17-ки на БМВ и гуми 225/45/17. За 2 месеца 2 пъти пукам гума в дупка, а сега имам съмнение, че съм изкривил и джантите по паветата и дупките в София и се чудя дали да не сложе 16-ки с по-високи гуми. Кажете вие имате ли такива проблеми с нашите пътища и на какво мнение сте? Колата с ниски гуми определено изглежда по-добре.

[bar0na Профил]

Аз карам със 17-ки лятото 4 сезона вече (50 000 км) и никога не съм пукал гума или кривил джанта. Зависи и какви са джантите, някои се кривят по-лесно.

[terorero Профил]

Две години и над 30 000км с 19-ски 235/35/19. Не съм изкривил джанта и не съм пукал гума. Карам внимателно разбира се и ако мога избягвам паважи

[Gatz Профил ICQ]

И аз така 120 000 за 4 години в София . Карам на газ и с 18" стил 72 лято и зима ,живея на паваж но проблеми нямам. Може би е от джантите .
Поздрави

[ivoaudi Профил ICQ]

Аз пък ги смлях от кривене и гърмене на нови Мишелини и продължавам отново и отново да го правя, но не понасям да гледам разни балонни високи гуми. Купих я с 16-ки и бързо я качих на 17, даже се замислям за 18, просто не остава време. Ей на точно днес пак целнах един трап в Смолян и си е бая крива джантата, ама то и не е скъпо изправянето, какво толкова. Дразня се много, чак побеснявам, ама още повече ще ме дразни да я гледам сутрин пред блока с глупавите, тесни 16-ки.

[efren Профил]

То и 16-ки има 225/50/16.

[stefan_suny Профил]

Ами то си е до вкус... аз на моята ако мога и 13ки ще и сложа, просто родните ни пътища са тъъъът тъът тъъъъът. Като бях с 225\45\17 беше ужас, рекорда ми беше 4 криви джанти за 2 часа ~150км. Откакто сложих 225\50\17 нещата по биват, за 40к има само една съвсем леко крива джанта и то не знам дали не е от преди това, ама викат че е малко и не я пипат засега гумаджиите. Иначе това с пукането на гуми или влизате в някакви супер брутални дупки или както предполагам гумите са кофти\евтини\нисък клас.

[G0-SH0W]

Да ти кажа, аз нямам много опит с по-големи от 16" но имам няколко приятели с Е46 на 17" и 18" и всички ми казват да си стоя със 16-ките. Верно, не изглежда толкова добре но има много по малка вероятност да изкривиш/спукал джанта а и гумите са сравнително по-евтини. Лично, аз бих наблегнал повече на функционалността отколкото на визията. И зимните и летните са ми 205/55/16. Поздрави и успех.

Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

[E.Alexandrov Профил]

Зимата карам на железни 16-ки с 205/55 заради по-доброто сцепление на сняг (и рискът от близка среща с бордюрите когато раздавам камщици), а лятото съм на 17-ки с 225/45 отпред и отзад. Имам крива джанта от край време. Досега не съм пукал гума заради дупки ( да чукам на дръвце) , но 16-ките са компромис със стабилността при висока скорост и са естествено по-кашкавалени в завоите. Естествено, ако си по-спокоен водач и предпочиташ комфорта, по-ниския шум и цената, те са твоя избор. Такива са моите впечатления за 4 години и 70 000 километра.

[efren Профил]

Да ти кажа, аз нямам много опит с по-големи от 16" но имам няколко приятели с Е46 на 17" и 18" и всички ми казват да си стоя със 16-ките. Верно, не изглежда толкова добре но има много по малка вероятност да изкривиш/спукал джанта а и гумите са сравнително по-евтини. Лично, аз бих наблегнал повече на функционалността отколкото на визията. И зимните и летните са ми 205/55/16. Поздрави и успех.

Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

На мен летните ми са 225/50/16, а зимните 215/55/16 и нямам изкривени джанти или балонирани гуми. Единствено в завой 17-ките са по стабилни, но при условие, че и 16-ките и 17-ките са 225 разликата не е толкова голяма.

[luizov Профил]

Много зависи и от гумите, ако са с по-подсилен борд и добре напомпени не се пукат толкова лесно. Иначе и аз съм пукал (по-скоро брат ми с моята кола) и то две в една дупка 18-ки с гуми момо, ама дупката си беше зверска а брат ми скочи в нея все едно я целеше . Просто трябва да се кара малко по-внимателно. Пук и 16-ка да е пак може да и излезе цицина (пак за боклука).

[emoph Профил]

Привет колеги,

гумите са GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 225/45/17, буквално със слагането оставям по 200лв. на гума при пукане. По моята представа са хубави гуми. Возят добре за ниски гуми. Разликата от тези с борд в комфорта е огромна. Не съм сигурен дали мога да си сложа 225/50/17? Става дума за Е46 330XD? Това е любопитно... Иначе няма спор, че с по-внимателно шофиране може и с 18-ки и 19-ки. Визията е по-яка. Аз просто търся комбинация от визия и функционалност. Защо мислите, че с 16-ки на 225 колата ще е по-нестабилна? Не ми е ясно?

[efren Профил]

Ще бъде по нестабилна в завой, защото гумата е по-висока и в завой самата гума се изкривява една идея повече. Виждам, че колата е 330-ка, което ще рече, че можеш да сложиш 16-ки само от е60, например стайл 134(иначе ще опират в апаратите). На този линк ще видиш как изглежда с 16-ки моята, но трябва да имаш предвид, че моята не е слегнала отзад и въпреки всичко отзад се наложи съвсем леко да се отрежат веждите отвътре (със съответните разходи за антикорозионно покритие и боя), но аз държа да карам с 225 и да са по-високи. С 205 мисля, че ще влязат директно.

[terorero Профил]

Честно казано, не мога да си представя как карате за да ги пукате тея 17-ски като балони... Или кофти късмет или блеене. И 19-ските, камо ли 17-ски са си съвсем функционални джанти дори за нашите пътища, стига да не караш хамалската Единственото неприятно нещо е влошения комфорт, особено в комбинация със спортно окачване. Колата наистина става много "твърда" Визията е ясна, зимата щом сложа 16-ските направо не мога да си гледам колите.

[efren Профил]

Не искам да ме разбирате погрешно, и аз много харесвам 18-ки на е46, но за последната година имам 40к км с е46-цата, всеки ден съм бил в колата, всеки ден колата е била на пътя, без значение лято ли е или зима. Не казвам, че 17-ки или 18-ки са лоши джанти, но българските пътища са "не точно най-хубавите на света" и комфорта на 16-ките си е комфорт. 225 широчина на гумите осигурява достатъчно добър спирачен път, особено ако гумите са прилични що-годе (пък може и апаратите от 330 и маркучите HEL също да имат някакво значение ). Може би ако въртях по 7-8к на година и аз щях да карам 17-ки, но ...