Проблеми с обороти 318i 1998

[sonaki Профил]

Здравейте,
от известно време имам един много гаден проблем на който не можем да намерим решение. Оборотите понякога на празен ход почват да играят както си искат.
Вчера вечерта отивам си на работа и при изключване на скорост/задържане за по дълго съединителя не успява да задържи оборотите и почват да играят надолу нагоре постоянно, сутринта си тръгвам от работа първите 2 минути е ОК и след това пак почва едно заиграване на оборотите и така до безкрай. Понякога толкова зле става, че колата почва да угасва.
Днеска ставам и отивам в сервиза където я карам винаги и няма оборите не мърдат дори и при помпане на спирачки, пускане на всички консуматори, въртене волана почти до край стоят заковани. После покарах малко и като натисна съединителя или изключа от скорост оборотите остават на 1200 - 1300 и след 10 сек се връщат на около 830 - 850.

На двигателя е правен основен ремонт като преди ремонта тоя проблем също го имаше, чистено е многократно моторчето за празния ход. Само дето имам проблем с акумулатора нещо не държи много ток и пада бързо, не знам дали може да има нещо общо (предстои смяна, но на есен).

[desislav88 Профил]

И моята правеше така проверих всичко проверих вакумните маркучи,смених ламда сонда, понеже си милих ,че е тя проблема понеже забиваше на богата смес. След смяната нямаше промяна. , нямаше промяна и накрая смених дебитомера бош и колата е супер вече година.Провери си клапана за картерните газове ако е здрав е дебитомера.

[dr.peshev]

Алтернатор/акумулатор

[sonaki Профил]

Ходих в един сервиз с хубава диагностика на акумулатора с техника Bosch и излезе, че е идеален за 3-те му години, обаче динамото зарежда едвам 13.3V и това при пуснати само фарове, а ако се пусне климатик, музика и още някоя друга екстра съвсем зле става и ще я оставя да го оправят и дано да се окаже от там. Ако пак има проблеми след това ще проверя клапана за картерните газове както каза @desislav88. На диагностика като е вързана нищо не излиза всичко е ОК, значи трябва да търся проблема в нещата които нямат сензори/датчици и не са вързани с компютъра на колата.

[Abjabj Профил]

Точно същото беше при мене 99% съм сигурен , че е от клапана за картерни газове , виж го дали съска , също провери и маркуча при неработещ клапан маркуча се свива и се деформира , на лесно място е е свали филтъра на купето и пластмасите и е точно отгоре в дясно, също може да го провериш като угасиш колата виж дали изсъсква.
Поздрави и успех

[andreygg Профил]

Закъсан маркуч или гофре от които смука въздух.