Колата ми изгасна по време на движение

[Slaviiq Профил]

Бях на майстор, който беше забравил да включи буксите на перката и тя не се включваше.. Колата е карана една седмица, но винаги на къси разстояния.. Днес ми се наложи да пътувам минал съм около 110 КМ и колата МОЖЕ би загря и протече разширителния съд, след което отидох на сервиз смениха съда сложихме чисто нов, когато си тръгнах към провинцията карах със около 170 км/час и колата загуби обороти нещо започна да тропа (мисля, че във двигателя), изгасих я веднага след малко опитах да запаля обаче колата не искаше да пали, когато изстина двигателя колата запали обаче тропаше, след като поработи няколко секунди падат оборотите гасне и пак няма палене.... Много ще съм благодарен, ако някой може да ми помогне... Колата е е46 320d 150к.с. facelift 2003 год.

[Galo Профил]

Много неприятна ситуация, дано да бъркам, но махал ли си вихровите клапи? Да не би някоя от тях да се откъснала и да е паднала? Дано не е това! Другото което ми идва на акъл е турбина, маслото как е, проверява ли го? Като казваш, че е протекло казанчето, стрелката да е мърдала към червеното?

[turbonetic Профил]

При познат се случи същото нещо излезе биелни лагери.

[philipz Профил]

Закачи колата на качествена диагностика , този проблем се е случвал на доста коли , на голяма част от тях виновника е датчик на колянов вал . Успех !

[The Edge Профил]

Закачи колата на качествена диагностика , този проблем се е случвал на доста коли , на голяма част от тях виновника е датчик на колянов вал . Успех !

Най-честия виновник , но ако си я прегрял, откарай я да видят какви поражения има .. изобщо прегряването не води до нищо хубаво, а при Е46 все пак може да бъде предотвратено влизането в червената зона .

[tekabg Профил]

А когато я запалиш на четири цилиндъра ли работи?И при мен при същите симптоми резултата беше разтопено бутало на трети цилиндър.Дано не е това.

[gavrone Профил]

На един приятел мотора му угасна и затегна-лагерите се бяха заварили за вала.

[Slaviiq Профил]

Много неприятна ситуация, дано да бъркам, но махал ли си вихровите клапи? Да не би някоя от тях да се откъснала и да е паднала? Дано не е това! Другото което ми идва на акъл е турбина, маслото как е, проверява ли го? Като казваш, че е протекло казанчето, стрелката да е мърдала към червеното?

Маслото е добре не е мърдало и колата не е прегряла стрелката не е минавала средата, най-вероятно са клапите.. Чакам майстора да се освободи и да я вкараме в сервиза...

[гумата Профил]

Това е признак за изгорял датчик на коляновия вал. Купува се само оригинален. Закачи колата на диагностика.

[boyan spas Профил]

колега какво се оказа че имам същия проблем