Изстива извънградско след сменени термостати

[gkosev Профил]

За много години, колеги!
С настъпване на зимата се появи следния често срещан проблем, а именно двигателя започва да изстива извънградско каране ( не само по надолнище). В града си загрява до работно температура без видимо забавяне. Както всеки ще предложи смених и двата термостата, но двигателя продължава да си изстива веднага след като засиля скороста. Имах същия проблем преди 2-3 години и след сменя на двата термостата се оправи, но този път нямах този успех. Ще спомена и интересен факт, който не знам дали е касае проблема или е нормално поведение, а именно, че двигателя започва да изстива даже и в спряно положение, ако парното е пуснато на 25-26 градуса. Може ли да дадете някакви идеи относно какво още мога да проверя/сменя. Модела е 330xd/204к.с 2003г

[dr.peshev]

Абсолютно нормално е от вътрешното парно да изстива колата!

[Benord Профил]

Ако маркучите към радиатора са топли при това изстиване,новите термостати не Ви вършат работа.

[wladio Профил]

не е гаранция че като са нови термостатите,работят коректно.
винаги при подмяна на термостати е желателна проба в тенджера,или съд(с вода на котлона,и се следят неговите действия).имал съм случаи изобщо да не отвори термостата-и то уж марков.лошото е че не ми е единствен случай.

[zvetiko Профил]

За много години, колеги!
С настъпване на зимата се появи следния често срещан проблем, а именно двигателя започва да изстива извънградско каране ( не само по надолнище). В града си загрява до работно температура без видимо забавяне. Както всеки ще предложи смених и двата термостата, но двигателя продължава да си изстива веднага след като засиля скороста. Имах същия проблем преди 2-3 години и след сменя на двата термостата се оправи, но този път нямах този успех. Ще спомена и интересен факт, който не знам дали е касае проблема или е нормално поведение, а именно, че двигателя започва да изстива даже и в спряно положение, ако парното е пуснато на 25-26 градуса. Може ли да дадете някакви идеи относно какво още мога да проверя/сменя. Модела е 330xd/204к.с 2003г

Колега, какви термостати си сложил- желателно е и двата да са оригинални. Ако не са провери малкият, като го свалиш дали е термостат или е тръба- по принцип може да се направи проверка и на двата без сваляне. По отношение на изстиването на двигателя на място- не е нормално, след като загрее, охладителната система на двигателя трябва да поддържа работна температура при всички режими на работа.

[NGneer4eto Профил]

При мен загрее ли веднъж до 90 градуса, нищо не може да я накара да изстине под 87-88. На извънградско ако изстива може да провериш евентуално да не ти е блокирала виско перката и да върти на макс, но обикновено се чува. Иначе почти сигурно е от термостат. По принцип моята като мине 60 градуса доста бавно загрява в студовете, но като стигне веднъж 90 си ги държи. С един термостат съм и го сменях преди 2 години. По бележките гледах, че пише 62лв. Нямам представа каква марка е.

[Stanimir330 Профил]

И аз го имам тоя проблем. Смених термостата, а тоя на ЕГР въобще го няма и аз си мисля, че там ми е проблеми, защото тръбичките не са изолирани ами са вързани направо. Може и пак да съм за термостат. Но миналата зима загрееше ли, под 87 гр. не падаше, и с парно и без, сега какво и стана не знам.