INTAKE SCOOP E46

[vitargo Профил]

Здравейте и честит празник на всички колеги студенти Попаднах на нещо много интересно и смятам да го приложа на моето е46, но искам първо да го споделя с вас. След доста гледане на клипове и четене, стигнах до заключението че ефекта от цялата интервенция няма да е отрицателен или вреден за двигателя https://m.youtube.com/watch?v=9oW47uBP-3k Това е DIY с 325I до колкото знам се продават и готови пластмасови въздуховоди за е46 в английския амазон, но все пак не са толкова здрави.

[dr.peshev]

Само не карайте с тази глупост на дъжд!

[cmdkick Профил]

И каква му е идеята на т'ва нещо, ако може като на по-прост човек да ми обясните?

[VALCATA82 Профил]

какво прави това чудо на техниката

[BMW_320CI Профил]

Само не карайте с тази глупост на дъжд!

Абсолютно. Отделно фълтъра ще заминава 2пъти по-бързо.

[NGneer4eto Профил]

И каква му е идеята на т'ва нещо, ако може като на по-прост човек да ми обясните?

Идеята на това нещо е да се отваря работа на сервизите, които ремонтират двигатели. Това нещо е за хората, които си викат: "Ей, колко са тъпи тия немци, че не са направили въздоховодите директно срещу въздушния поток. Сега, ще изобретя нещо революционно, ще кача 2-3 коня и ще къртя асфалта." И така се почва... Който не е чувал за хидравличен (воден) удар, може да потърси в Гугъл.

[cmdkick Профил]

Ясно, значи е яката схема. Да влезе в полезните теми задължително!

[NGneer4eto Профил]

Да не говорим, че ефектът от това нещо е крайно съмнителен. Въздухът се засмуква през въздуховода(а не се нагнетява), това означава, че колкото по-голям е отвора, по-добре. Този на клипа ми се струва, че стесни малко отвора на дифузора, което е съпротивление. Дори да приемем, че е подобрил засмукването, ще гълта 2-3 пъти повече прах и листа и след 1000км филтърът няма да става за нищо и ефектът ще бъде много обратен. Като цяло работата е плацебо, с елементи на унищожение.

[desoxr Профил]

А за това какво мислите?

[DigitalExile Профил]

Няма да усетиш разлика с тия, но и воден удар трудно ще направиш.. По добре си купи един панелен K&N ефекта ще е по голям, но пак няма да е кой знае к'во

[Kurtov Профил]

Сега прочетох за този воден удар и като се замисля съм минавал доста бързо през разни локви
Голяма ли е вероятността при напълно стокова е46-ца да се получи воден удар вследствие на бързо шофиране в мокро време ?
До колкото разбрах дизелите са по-предразположени, към воден удар, защото размера на горивната камера бил по-малък.

[(h)aman Профил]

Какви водни удари ви подгониха...Тоя въдушен филтър да не е за красота? Освен ако не смятате да ползвате колата като подводница, няма как да стане. Да не говорим при дизела колко дълъг път трябва да измине тази вода и колко тръби първо трябва да изкачи за да стигне в цилиндъра..

[NGneer4eto Профил]

Сега прочетох за този воден удар и като се замисля съм минавал доста бързо през разни локви
Голяма ли е вероятността при напълно стокова е46-ца да се получи воден удар вследствие на бързо шофиране в мокро време ?
До колкото разбрах дизелите са по-предразположени, към воден удар, защото размера на горивната камера бил по-малък.

При нормално шофиране в дъжд със стокова кола рискът е почти нулев, дори и да преминеш през сериозна локва (правил съм го много пъти). Все пак има сериозно количество кори отдолу. Чувал съм обаче, че ако се разминаваш с камион и ти хвърли стабилно количество вода от локва върху предницата има риск за воден удар. А това приспособление направо си го осигурява. Особено ако се повтори това с локвата два-три пъти. Не е невъзможно.
Дори и да не увеличаваше риска от воден удар, не виждам никакъв смисъл от това "изобретение".Някой изобщо споменава ли да има положителен ефект от него или всичко е плацебо?

[zvetiko Профил]

Винаги трябва да се разсъждава комплексно- от къде ще дойде ефекта. Това, което се възпламенява в цилиндъра е смес от гориво и въздух, от чийто състав е важен кислорода. Като сложим спортен филтър дали ще осигурим кислород, който не достига- ако да, значи от BMW са некадърници и не могат да си изчислят правилно въздухоподаването за създаване на оптимална горивната смес. Вече, ако сложим други дюзи, за които е необходимо по-голямо количество въздух- О.К. Според мен легендата за ефекта от спортен филтър идва, когато обикновеният е бил силно замърсен и сменен със спортен. А тези пластини и ламарини, какво може да направят за да подобрят качеството на горивната смес- поне аз не виждам.
Що се отнася до удавянето- както описва колегата, в една дълга локва, дълбока до вратата, си карах спокойно, докато мина един джип и ме заля- е само успя да загаси двигателя без последици- E34 с М51. Но срещал съм и няколко описани случаи във форума с унищожени двигатели от бързо преминаване през локви.