Сменен дебитомер, но малка промяна - РЕШЕН!

[Lyubec Профил]

Здравейте, колеги! Карам e46 320d (2003 година). Колата я купих наскоро, като още мъча един проблем, който ме тормози от месец вече. Понякога колата не ускорява, както трябва. Давам пример - на 5-та със 100 км/ч е на около 2000 оборота, а натискайки педала оборотите не мръдват 2-3 секунди преди колата да се сети, че трябва да тръгне. Понякога и с по-ниските предавки го правеше, когато се настъпи рязко. Усещах я някак затормозена.

Махнах катализаторите като първоначална идея откъде може да идва проблемът. Последва леко подобрение, но до голяма степен старите главоболия си останаха налице.

Последва вариантът с развален дебитомер. Откачих от буксата оригиналния на колата и тя тотално полудя (в добрия смисъл на думата). Започна да реагира и да ускорява идеално, а подобно забавяне като това, което дадох за пример горе, изчезна напълно. Реших, че дебитомерът си е отишъл и купих нов.

Днес монтирах новия, който е марка "Bremi". Последва леко подобрение, но отново има мигове на "замисляне" тая кола, което мен ме побърква Знам, че понякога е необходима софтуерна намеса след смяна на дебитомер, но ми е интересно и вие да си кажете мнението дали само това ще да е?

P.S - с монтирания днес дебитомер, отново го откачих от буксата и реакцията беше идеална. Колата започна да върви прекрасно и да ускорява перфектно...

P.S - оказа се, че целият проблем е идвал от запушения EGR маркуч. Смених го с нов, незатапен, и колата тръгна както трябва!

[philipz Профил]

Пробвай с дебитомер от работеща кола , за предпочитане е същия като оригиналния , мисля , че беше pierburg или bosch . Аз също имам някакво подобно забавяне . Но аз съм се насочил към MAP сензора за проверка . Сподели , ако си решиш проблема

[Dextuar Профил]

Най-вероятно трябва да се адаптира софтуерно и след това няма да имаш проблеми

[bioz Профил]

Здравейте, колеги! Карам e46 320d (2003 година). Колата я купих наскоро, като още мъча един проблем, който ме тормози от месец вече. Понякога колата не ускорява, както трябва. Давам пример - на 5-та със 100 км/ч е на около 2000 оборота, а натискайки педала оборотите не мръдват 2-3 секунди преди колата да се сети, че трябва да тръгне. Понякога и с по-ниските предавки го правеше, когато се настъпи рязко. Усещах я някак затормозена.

Махнах катализаторите като първоначална идея откъде може да идва проблемът. Последва леко подобрение, но до голяма степен старите главоболия си останаха налице.

Последва вариантът с развален дебитомер. Откачих от буксата оригиналния на колата и тя тотално полудя (в добрия смисъл на думата). Започна да реагира и да ускорява идеално, а подобно забавяне като това, което дадох за пример горе, изчезна напълно. Реших, че дебитомерът си е отишъл и купих нов.

Днес монтирах новия, който е марка "Bremi". Последва леко подобрение, но отново има мигове на "замисляне" тая кола, което мен ме побърква Знам, че понякога е необходима софтуерна намеса след смяна на дебитомер, но ми е интересно и вие да си кажете мнението дали само това ще да е?

P.S - с монтирания днес дебитомер, отново го откачих от буксата и реакцията беше идеална. Колата започна да върви прекрасно и да ускорява перфектно...

Дебитомер най-добре оригинален, освен това теста с махането не е 100% верен.

Ако искаш да си сигурен, че е от него или трябва да го замери някои дето знае какво прави или да пробваш с друг оригинален. Аз навремето се подлъгах да сменя по препоръка на един пишман майстор и да ти кажа пари на вятъра - 400лв.

[Lyubec Профил]

Благодаря, момчета. Ще ви държа в течение какво става. Ще попитам един колега дали не мога да пробвам с неговия каква е ситуацията.

[ACT Профил]

След нов дебитомер е задължително да се ресетнат адаптациите, понеже и новия ще работи с корекциите на предишния ресетвайте и тест на живи данни.

[Lyubec Профил]

Мисля, че отстраних проблема. След двумесечни драми и чудения, май се оказа, че цялата работа е идвала от затапения EGR маркуч. Може би просто не е бил затапен като хората. Смених го с нов, който не е затапен, и колата се сети да тръгне.

[csx Профил ICQ]

И аз имам подобен проблем с моята кола и е същата 110 kw 150 к.с .Няма никакви грешки, но ускорението е подобно и се мъчи ксто натисна педала с латенция . Преди време чистих дебитомера със спрей за тази работа и даде малък резултат, но сега проблемат ми е идентичен с твоя. Днес ще тествам и аз какво се случва.

[Lyubec Профил]

Провери вакуумните маркучи. Иначе и аз чистих дебитомера преди да го сваля и сменя. Оказа се, че и старият е работел, както диагностиката показа. Ще го пусна и да го продавам сигурно. Ако ли не, виж и ти как е затапен EGR маркуча. Кажи после какво е станало и успех

[csx Профил ICQ]

Пробвах, но нямам никаква промяна. Иначе EGR ми е чисто нов. Маркучите са сменени всички преди време и ще се насача на друго място.

Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

[Lyubec Профил]

Евентуално да не ти е зацапана геометрията на турбината?

[m0deren Профил]

и има ли решен проблем в крайна сметка ?

[Lyubec Профил]

Както написах по-горе, аз проблема с мудното и бавно ускорение си го реших. Написал съм през какво перипетии минах и какво направих. Всичко фигурира в отговорите на темата.

[csx Профил ICQ]

При мен проблема беше в буфера на вакума, където се беше счупила пластмасовата тръба, която влиза вътре. Намерих подобен диаметър, разпробих и нарязах резба и залепих с лепило и нямам проблем до ден днешен. Благодаря

[vencinik Профил]

При мен се получи съшият проблем след смяната на дебитомера. Почистих ЕГР проверих маркучите всичко е ок,но колата пак се замисля като подам газ по рязко. Някой има ли идея къде да търся проблема?