Вибрация след смяна на спирачки

[DirtySouth]

Здравейте колата е 2000та 328 след
Смяна на спирачките като натисна педала почва да тресе волана , идея от какво
Може да е ?

[cezarre Профил]

Здравей колега.Уточни точно какво е сменено,накладки,дискове или комплект.Спирачна течност и т.н.

[Dirty M5 driveR Профил]

Ако ти си ги сменял започваш процедурата наново:
- разглобяваш всичко;
- важно е главината да е добре почистена, за да може диска да легне както трябва;
- водачите на апаратите трябва да се движат свободно, както и буталата;
- трябва всичко да се стегне хубаво.

Може и да се съвпадение и да имаш нещо разбито по окачването, но да се проявява сега.

[saleen Профил]

- важно е главината да е добре почистена, за да може диска да легне както трябва;

Аз залагам на това

[awful Профил]

Тресе от криви дискове, след смяната на дискове много хора забравят че първите км които се правят се кара бавно и внимателно.

[DirtySouth]

Значи сменено е общо взето всичко

Дискове
Накладки
Накладки на ръчна
Крепежи на ръчна
Спирачна течност

Едното цилиндърче на преден десен апарат не се прибираше (доста ръжда по цилиндъра беше паднал маншона) сменен е с друг който изглежда перфектно

Водачите са почистени лъснати намазани с грес ATE
Леглата на апарата дето се движи накладката също
Главината е почистена и греситано със същата грес ...

Единствено не е стягано по спецификация , ама чак пък толко ?

[Dirty M5 driveR Профил]

Веднага след като ги смени ли се получи проблема или след това? Аз не бих отказал една проверка на окачването - такава вибрация се получава от заминали тампони на носачите, понякога и от заминали шарнири. Но пак е добре да се прегледа спирачната система от-до за него пропуснато или просто несвършено както трябва.

[philipz Профил]

А каква марка са накладките и дисковете ? Много марки има на пазара,които за съжаление имат ментета .

Ако става на въпрос дори и на АТЕ съм чувал за ментета дискове.

Моята тресеше по същия начин. Сложих летните гуми с оригиналните 18'' джанти , които са идеално прави . Тресенето престана . Тресенето подчертавам беше при спиране,усещаше се във волана.

Сменял съм вътрешни накрайници , тампони на носачи лемфьордер . Стъргал съм дискове чрез системата PRO-CUT. Промяна нямаше .

Зимните ми 17'' джанти ги купих от бг и имат кривини по тях .Зимните гуми са чисто нови. Просто искам да кажа ,че и от джантите може да се получи подобно тресене.

Дано да решиш проблема . Пиши след това развръзката . Успех

[DirtySouth]

Веднага след смяната се получи вибрацията , джантите и гумите и с новите и старите са едни и същи , колата имаше разбит накрайник който почукваше на павета най-вече (външен) смених го с надеждата и вибрацията да е от него , но предницата се стегна не хлопа сега , а вибрацията си остана , а и все си мисля , че при разбито щеше да тресе винаги , а не само когато спирам , частите са сбирток

Предни дискове - FERODO , накладки - HELLA
Задни дискове - Delphi , накладки - TRW
Спирачната течност е дот 4 пак на TRW

Събирам мнения и предложения , а иначе , ще сложа зимните гуми да видя с тях как е , и може и да върна старите дискове и накладки в краен варянт също да видя с тях как е , ако някой има индикаторен часовник със стойка и е навит да услужи да ги мерна дисковете и глави ите все пак за кривини , нека пише.

[Dirty M5 driveR Профил]

Тъп въпрос но... реглаж на предния мост мина ли след смяна на кормилния накрайник?

[DirtySouth]

Не е нужно не съм минал , но профилактично ще го направя , това няма общо , понеже тресенето си беше преди и след смяната на накрайника , просто след смяната самата предница се стегна и спря да хлопа , пак казвам същия сетъп преди смяна на спирачките проблем не съм имал

[Dirty M5 driveR Профил]

Не е нужно не съм минал , но профилактично ще го направя

Баш си е нужно. А го казвам и защото неправилната геометрия понякога води до променено натоварване върху ходовата част, в твоя случай разбирай засилване ефекта от някаква минимална неизправност.

[DirtySouth]

Ефекта не е засилен или отслабен , пак казвам с разбит накрайник и старите спирачки нямаше проблем , проблема се появи с новите , а и кво да му регулирам като съм отвил един накрайник и съм завил нов на същото место ?! Все тая ще мина реглаж но съм сигурен че не е до реглаж

[Dirty M5 driveR Профил]

кво да му регулирам като съм отвил един накрайник и съм завил нов на същото место ?!

Разлика в дължината на накрайниците. 1мм е достатъчен.

[DirtySouth]

Да но милиметъра е спазен като не съм пипал контрата , това няма значени реглаж ще направя профилактично , но се отклонихме от темата