ПРЕКЪСВАНЕ НА ДВИГАТЕЛЯ

[ivo_cool Профил Уеб-сайт]

Здравейте колеги имам проблем с колата. Днес излязохме с жената на пазар отначало всичко си беше на ред докато тръгнахме от поредния магазин и нещо се случи и колата започна да прекъсва и да няма мощност и светна чека но ми направи впечатление 4е когато подам газ и чека започва да мига. Моля помагайте.

[ivo_cool Профил Уеб-сайт]

Здравейте колеги имам проблем с колата. Днес излязохме с жената на пазар отначало всичко си беше на ред докато тръгнахме от поредния магазин и нещо се случи и колата започна да прекъсва и да няма мощност и светна чека но ми направи впечатление че когато подам газ и чека започва да мига. Моля помагайте.

Извинявам се но пропуснах да напиша какъв е мотора. Мотора е М43Б19

[dr.peshev]

То е ясно-записала е грешка!Виж каква е и тогава питай!

[(bubsa) Профил]

Свещи,кабели,бобина...Тук само можеме да си гадаеме.

[ivo_cool Профил Уеб-сайт]

при първа възможност ще я закача, но ме интересува защо когато подам рязко газ и чека започва да мига

[BAVAREC1 Профил]

защото има мисфаери

[ivo_cool Профил Уеб-сайт]

ОК. А имали вероятност да си смуче от някъде паразитен въздух и това да е проблема. Питам понеже клапана за картерните газове отдавна си е за смяна а и маркучите му ми се виждат доста зле.

[bobreti Профил]

И аз съм със същият проблем n42b18.Ще следя развитието на темата.

[ivo_cool Профил Уеб-сайт]

Здравейте колеги . Днес ходих на диагностика и момчето ми каза че на 3 - ти цилиндър няма постоянна детонация . Питах го какво означава това и той ми каза че може да е бобината или кабелите . Но въпроса е как да разбера кое от двете е ? Също ми спомена че е записало и ландасонда. Колата е с махнат катализатор, ако това е от значение
Пропуснах да кажа че вчера си проверявах свещите и на 3 - тия цилиндър не ми хареса свещта ​​и ги смених но проблема си остава . Това е за сега.
П.П. Има ли някой колега от Бургас който има работеща бобина за проба . Ще съм много благодарен . Защото ако купя бобина и се окаже че не е от нея само пари на вятъра . Благодаря предварително

[kruz Профил]

Смени бобината от 3 с 1 цилиндър и виж какво ще запише като грешка.

[ivo_cool Профил Уеб-сайт]

няма как да стане защото кабелите са ми точно (къси) иначе и аз си го мислех този вариант

[kriso85 Профил ICQ]

http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewt ... p?t=111297

Има още един вариант, който в тая тема не сме обсъдили - да взима въздух от някъде. Има един малък гумен маркуч, който се пада леко зад мотора от към купето. Него го сменях на моята 318ка също, коментирали сме го в една друга тема, но не я намирам

[bigfinger Профил]

Пропуснах да кажа че вчера си проверявах свещите и на 3 - тия цилиндър не ми хареса свещта ​​и ги смених но проблема си остава

Как разбра и по какво определи че не ти хареса?

До колегата с N42 мотора на M43 е с една бобина

Ако записва 3 цил. необходими инструменти за сваляне на свещи и мултиметър.

1 Проверка кабели визуално за пробив.
2 Проверка с мултицет от 5-20 килоома на кабел.
3 Проверка бобина първична, вторична намотки.

Ако работи добре на празен ход и започва да прекъсва при подаване на газ, Аз залагам на лула или кабел.

Ако не ви се занимава има хора за всичко

[ivo_cool Профил Уеб-сайт]

Благодаря колега мисля че е от кабелите и лулите. Оригинално кабелите имат едни ламаринки върху лулите, когато ги махнах мотора заработи значително по добре. А на следващата вечер я вкарахме в един гараж и на трети цилиндър си хвърля яко. Още не съм взел кабели хо като взема ще пиша какво е станало.