свели жълта лампа с удивително и колата не иска да запали

[el lobo Профил]

здравейте колеги , днес паркирах в един от моловете и като тръгнах да си ходя колата не искаше да запали , после светна една жълта удивтелна лампа мисля че е на мястото на лампата за ръчната и светеше лампата на дсц то , стартера си върти , акумулатора също има ток , но не пали , откачих акумулатора за 30 мин и пробрах пак , но без успех , някакви идеи , имобилайзер нещо , че оставих там колата и утре ще я мисля

[racing_team_vidin Профил]

Табло

[el lobo Профил]

а нещо имобилайзер , подкачваща нафтова помпа ?

утре ще се опитам да пробвам с резервния ключ

[racing_team_vidin Профил]

Две 46ци умряха последните 10 дни за табла- незнам защо, но факт- симптомите същите.
Закачете я на дигностика и виж, ако няма връзка с модулите... Смени таблото ще запали, но няма да има дсц и ще светят чълтите лампи+ точката на дневния

[el lobo Профил]

не знаех че таблото има общо със запалването , утре ще се опитам да я закачим да видим

[oci Профил]

не знаех че таблото има общо със запалването , утре ще се опитам да я закачим да видим

Няма нищо общо таблото. Бмв работи и с от качено табло. Като я запалиш откачи таблото и ще се убедиш.
Не е лошо да напишеш с кой мотор е колата.

[racing_team_vidin Профил]

не знаех че таблото има общо със запалването , утре ще се опитам да я закачим да видим

Няма нищо общо таблото. Бмв работи и с от качено табло. Като я запалиш откачи таблото и ще се убедиш.
Не е лошо да напишеш с кой мотор е колата.

Незнам как, но тъпото табло ебаваше комуникацията на модулите, и съответно се сещаш, че няма как да запали.

[el lobo Профил]

колата е 318д 2002 с М47 с ГНП

[oci Профил]

колата е 318д 2002 с М47 с ГНП

Пусни и дигностика и после отвии гайки те на дюзите да видиш като въртиш дали има високо налягане може и ГНП-то да се е предал.

[oci Профил]

не знаех че таблото има общо със запалването , утре ще се опитам да я закачим да видим

Няма нищо общо таблото. Бмв работи и с от качено табло. Като я запалиш откачи таблото и ще се убедиш.
Не е лошо да напишеш с кой мотор е колата.

Незнам как, но тъпото табло ебаваше комуникацията на модулите, и съответно се сещаш, че няма как да запали.

По тази логика ако таблото бъгва кан-а тогава като го откачиш ще запали и без него.
За да запали ти трябва комуникация между моторната, евс-а и ключа.

[racing_team_vidin Профил]

не знаех че таблото има общо със запалването , утре ще се опитам да я закачим да видим

Няма нищо общо таблото. Бмв работи и с от качено табло. Като я запалиш откачи таблото и ще се убедиш.
Не е лошо да напишеш с кой мотор е колата.

Незнам как, но тъпото табло ебаваше комуникацията на модулите, и съответно се сещаш, че няма как да запали.

По тази логика ако таблото бъгва кан-а тогава като го откачиш ще запали и без него.
За да запали ти трябва комуникация между моторната, евс-а и ключа.

Точно.

[el lobo Профил]

колата днес си запали с подаване на ток от друга кола с ромбоидния си ,нейния си ключ , не знам какво е станало ще я закачим тия дни на диагностика да видя

[oci Профил]

колата днес си запали с подаване на ток от друга кола с ромбоидния си ,нейния си ключ , не знам какво е станало ще я закачим тия дни на диагностика да видя

Какво е станало, бил ти е слаб акумулатора щом е запалила с подаване на ток.
Като я закачи провери в таблото дали има грешка с K BUS-a

[el lobo Профил]

интересно да запали на -15 пред блока , да карам 30-40 мин до мола , и после да падне акумулатора , иначе си въретеше яко де , може би нещо ключа / имобилайзера не знам

[dido_06 Профил]

Колега, при мен се случи следното: въртеше и не палеше 2 пъти. 1ния път колата престоя 1-2 часа и сложих друг акумулатор и запали. 2рия въртя пак докато не умря акумулатора и с джъмпер ми подадоха ток, пак след 1-2 часа и запали. Мислех, че е лош акумулатора, купих нов и пак ми направи тоя номер. Точно след голямото въртене светваше удивителната лампа на таблото. Докарах човек с комп и каза датчик положението на коляновия вал. Бръкнах навътре и разклатих датчика, след което колата запали без проблем. Смених датчика и до ден днешен пали без проблеми. Не знам дали при теб са така нещата, понеже съм с 330, но съм чувал че тоя датчик така прави. Ако е имобилайзер въобще не върти стартера