Странно виене. Автоматик

[plam81]

Втора тема за един ден, не е на добре.
Проблема е свързан с виене. Когато спускам на скорост или на равно ако трябва да подържам скороста с много малко газ. Само в тези моменти се чува. Днес пробвах при спускане да освободя от скорост минах на неутрална и виенето изчезна. Дали става нещо с кутията. Само да добавя, че сменя много плавно и гладко без блъскане. На много стръмно не пуска назад.

Sent from my D2303 using Tapatalk

[Bavarcho]

Още няколко пъти минавай на неутрална в движение и ще разбереш дали е било от скоростите като ги смениш с други.

[plam81]

Тази сутрин ми направи впечатление, че се чува и на място. И си мисля , че можа да е от помпата под седалката защото като дам на контакт виенето е същото ...

[MMG Профил]

Още няколко пъти минавай на неутрална в движение и ще разбереш дали е било от скоростите като ги смениш с други.

Питам от любопитство - това може да развали кутията, така ли?

[Bavarcho]

Още няколко пъти минавай на неутрална в движение и ще разбереш дали е било от скоростите като ги смениш с други.

Питам от любопитство - това може да развали кутията, така ли?

Да.

[MMG Профил]

Мерси, добре е да се знае

[Ivuchi Профил]

Обаче като минеш на неутрална пестиш гориво защото вървиш по инерция

[Bavarcho]

Обаче като минеш на неутрална пестиш гориво защото вървиш по инерция

1во на неутрална не се пести никакво гориво
2ро никога в движение не се оставя автомобил на свободна

[zvetiko Профил]

Обаче като минеш на неутрална пестиш гориво защото вървиш по инерция

1во на неутрална не се пести никакво гориво
2ро никога в движение не се оставя автомобил на свободна

Проблем ще има по-скоро, ако превключиш при 200км/ч от N на D. Иначе не знам колко пъти при спускане по завои, нарочно съм превключвал на N- изчезва задържането от силовото предаване и управлението на колата прилича на свободно реене.

[plam81]

Прав е колегата със свободното реене. Много съм далеч от мисълта да карам по инерция било то заради гориво или нещо друго. По горе казах, че съм освободил от скорост на 80км/ч и после включих като падна на 40км.
Вече разбрахме с колегата, че така не бива.

Sent from my D2303 using Tapatalk

[Ivuchi Профил]

Обаче като минеш на неутрална пестиш гориво защото вървиш по инерция

1во на неутрална не се пести никакво гориво
2ро никога в движение не се оставя автомобил на свободна

Май е късно да кажа че се шегувах
Ако питаш хората дето икономисват с пускане по инерция - да я пуснеш при спускане по наклон на N; обаче така се харчи повече гориво в сравнение с пускане на скорост.

На свободна по баир надолу за да пестиш гориво ако угасне заминава и сервото - един тарикат се блъсна точно по тая схема.

[virtualchild Профил]

Само напомням, че когато скоростната е на N не работи маслената помпа и не се охлажда.

[Bavarcho]

Май е късно да кажа че се шегувах
Ако питаш хората дето икономисват с пускане по инерция - да я пуснеш при спускане по наклон на N; обаче така се харчи повече гориво в сравнение с пускане на скорост.

На свободна по баир надолу за да пестиш гориво ако угасне заминава и сервото - един тарикат се блъсна точно по тая схема.

-
е ми сеобясняваше защо не харчи по-малко и какво може да се случи ако угасне...
Не ми се обясняваше и защо специално автоматик не се изключва на неутрална в движение, какво се случва с охлаждането.
Ама колегата с книжката от Е34 разби всичко (автомонтьор е ако някой му се счупи нещо може да се обръщате към него), карайте както знаете

[Ivuchi Профил]

Като каза за маслена помпа - затова като видя някой да тегли на въже S класа и прочие коли ми става смешно/тъжно.

[kalmuchito Профил]

Сега , последно ... че се казаха много неща и нищо обобщено като цяло ..... някой ще уточни ли дали автомата може да се повреди при вкл. на N в движение и съответно след това вкл. на D пак в движение , не говорим за пестене на гориво а просто някой знаещ ако може да уточни с факти какво може да се случи или да не се случи !!!