Проблем с ръчна

[pivanov Профил]

Здравейте,
Преди няколко месеца смених накладките на колата включително на ръчната защото не държеше. С новите в началото държеше задоволително, сега хич я няма тази ръчна. Интересното е, че ако изкачвам баир, спра и дръпна ръчната колата не помръдва, но ако спускам баир, спра и дръпна ръчната си тръгвам напред. Някакви идеи и съвети?
Благодаря!

[dr.peshev]

Имаш 2 гайки 10 за натягане под ръчната

[pivanov Профил]

След като назад държи идеално, има ли нужда да ги натягам? И да не стане така, че ръчната задържа ако ги натегна?

[dr.peshev]

Реглажа се прави на подемник или на крик!

[Wolfeye Профил]

Имам подобен проблем, след смяна на ръчната и реших да питам направо тук, за да не отварям нова тема. Та:

-нови челюсти БМВ с нови пружинки
-нови дискове ЕБЦ(EBC) с черно покритие против корозия и за сработване на накладката предполагам

След 50-тина километра дисковете светнаха, след като се остъргаха от накладките и го няма черния слой. Спират си океу.
Ръчната обаче, не държи. Натегнах я отзад при монтажа на челюстите и като я опъна почва да щрака от първия зъб и дава съпротивление.( преди това хващаше само на последния )
Обаче.. нито кове при по-рязко дърпане, нито нищо. Едва държи и ако е голям наклона колата бавно си потегля. Общо взето е useless ^^
Та въпроса ми е: Ръчната също ли има време за сработване и по-специално с този тип диск и покритието му дали оказва влияние? И какво да правя, да дърпам ръчни наред, докато сработят (в кръга на шегата)?
По-здрави!

[pivanov Профил]

при мен след смяна на челюстите не се оправи, чак като смених и дисковете всичко заспа, майстора при когото я закарах още по телефона каза че щом са нови може да са монтирани на обратно, но като като разглоби всичко се разбра че е от дисковете.

[Wolfeye Профил]

Ами дисковете са нови и челюстите са монтирани правилно.
Евентуално онази джаджа, която се държи за жилото да е прецакана нещо.., но пък се усещата натегната ръчната не е хлабава при опън