Колата губи антифриз

[Achkata_ci Профил]

Здравейте и за много години! Имам следният проблем - колата ми губи антифриз , не малко , обаче не изтича от никаде.. Надувахме я със такава специална капачка и компресор .. не тече грам , маркучите пък са си доста меки , което до някаде ме успокоява ,че не е от гарнитура на главата ..Колата не пуши (само сутрин едно такова бяло и се оправя) , майстора каза че можело да е от капачката на разширителният съд , защото моята отдоло е малко счъпена , и каза да я сменя.. че се изпарявало от там.. Дали е възможно или по-вероятно си е гарнитурата..

[bobi_81xx Профил]

Пробвай с капачката първо,то ще си покаже.

[Демирев Профил]

Ако не тече никъде антифриз и твърдо след няколко проверки на всичко по с-мата....
- тройника..разш.съд и прочие части които ги знаят майсторите на Е46 и продължат да изчезват сериозно по литър на седмица и то само в движение - не е толкова страшно...
- смяна гарнитура на главата и шлайф...минах по този път преди 2 г. и 7-8 мес....гарнитурата немска е някъде 85 лв...толкова е и шлайфа глава във Варна...вече труда по разглобяването и сглобяването на главата е по договаряне.

Но това е последната фаза...аз стигнах до нея чак след като смених всички части...тройник...разш.съд - всички възможни маркучи..уплътнения...термостат и още куп щуротии и продължи да изчезва антифриза.

[Achkata_ci Профил]

Да , не прави локви , като карам бързичко и тогава губъ бая , разширителен съд не е , колата е м52б25ту , а те капачките за вс е46 са еднакви нали ?

[vavilon]

Да , не прави локви , като карам бързичко и тогава губъ бая , разширителен съд не е , колата е м52б25ту , а те капачките за вс е46 са еднакви нали ?

За дизел и бензин са различни! Разликата е в налягането на което издържат.

[Achkata_ci Профил]

Мерси за уточнението , ще пиша какво е станало ако и някой друг се интересува да види

[Johnnie Профил]

Според мен гарнитурата е заминала.Може да се опиташ да намериш сервиз в който да ти направят тест за изгорели газове в антифриза.Аз имам същия автомобил и според мен няма как от капачката да губи чак толкова антифриз.Ако е от там 100% около нея или ще е мокро или ще имам изсъхнал антифриз,който се разпознава.Не вярвам да го изпарява в газообразна фаса антифриза или по скоро не би трябвало да е в такова състояние в системата.

Приятна вечер.

[Achkata_ci Профил]

Понеже обещах да пиша .. смених капачката и 1 месец няма проблем.. и сега паак светна лампата , диагностиката не показа горивни изпарения в охладителната система , не виждаме теч .. остава мистерия

[MMG Профил]

Ако имаш газ - виж маркучите около изпарителя.

[Achkata_ci Профил]

Нямам газ

[rap17ka7a Профил]

Колега аз мога да ти кажа от опит къде беше проблема при мен на два пъти:
- първия път течеше от о-пръстен на разширителния съд отдолу, където е датчика и точно както викаш ти при повечко каране, защото налягането е високо за повечко време. От начало и аз не правех локви ами всичко се е събирало в кората ама постепенно започнаха да се образуват.
- втория път стана като смених водна помпа - там тя се чуваше стабилно и ручеше доста. Беше опръскано всичко около нея и мислех че е протекла, но се оказа че не е от нея ами от о-пръстена на маркуча дето минава покрай казанчето за хидравличната течност (M54B30 е двигателя).

След като казвате че сте надували системата може и да не е от там, но зависи за колко време сте я надували. Успех с намирането на проблема.

[idrive Профил]

Имах такъв подобен проблем с теч.Оказа се, че радиатора се е раздул горе и долу.От горната страна тече по него и се изпарява като не прави локви.Втори месец след смяната няма никакви течове.

[Achkata_ci Профил]

След смяна на водна помпа , капачка , ремъците ролките , имаше някакво затишие , но сега ПАК.Колата губи стабилно антифриз , без да прави локви - просто не капе дори като я надухме до 1.5 атмосфери .....На 2 различни майстора ходих , работещи предимно с БМВ и не се установява... имам познат с точно същия мотор М52Б25ТУ и точно същия проблем .. губи се , не капе от никаде , а и не го меша с маслото - направихме и такъв тест , не е крива главата ....

[Bergayos Профил ICQ]

Аз съм със същия двигател и същия проблем. Днес случайно открих теч, фъска много малко (само 30тина секунди след като изключа двигателя) от тръбата за парното от страната на блока. Много трудно се вижда щото е завряно зад соленоида на ваноса, точно под всмукателя. Снимката е от нета.
http://lh6.ggpht.com/_eal20lDtMog/TSZdu ... 030467.JPG

Sent from my XT1032 using Tapatalk

[el lobo Профил]

привет , малко да повдигнем темата , аз съм с 318д 2,0 М47 , тази зима започна да губи по 200-300 мл на седмица когато карам на парно , няма никакви течове по колата , с нов термостат и водна помпа съм. Когато не пускам парно течността си стои , но при пуснато парно нивото пада и светва жълтата лампа на таблото , виждам понякога леки влажни петна на стелката под жабката , а там май не минават тръби , та дали на 100% съм за радиатор парно как мислите ? Благодаря