Теч масло

[Pesho_1 Профил]

Вчера влизах в канала за да си сменям биалетките и забелязах че компресора на климатика е облян в задната си част в масло.Предполагам е от двигателя понеже забелязах лек спад на маслото (не сам му доливал) но предположих че е от наближаващия интервал за смяната му.карам го с 5в30!
Питането ми е някой знае ли или предполага ли от каде може да е това омасляване което не е малко.То е ясно че ще се разглабя всичко отгоре за да се гледа но в момента колата най-много ми трябва и няма да е скоро.
Колата е 320 д 150 к.с. 2002 година фейс.
Благодаря предварително

[The Edge Профил]

Да не е от самия компресор ? Иначе от дясно е и турбината ..

[Gancho Профил]

Колега и моята е така и на един приятел същата работа.Не се притеснявай май при всички 150кс го има това омасляване на компресора с масло.До колкото съм запознат маслото идва от някакви уплатнения от турбото но то е минимално колиество масло.Моята за 10000км. ми губи накъде около 400-500гр. масло.Маслото ми е БМВ 5в40.

[vvasilev1 Профил]

Почти съм сигурен, че е от турбото.
Аз смених тази част 13712247398 .
Това е едно гумено кръгло уплътнение , което се слага на въздуховода, който е от въздушния филтър до до турбото.
Монтира се от страната на турбото.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=13&fg=20

[Pesho_1 Профил]

Теча не е от компресора на климатика!!!Всичко което видях до колкото можех е че е някаде над самия компресор и то в неговия краи както и всичко около него!От пред от към ремъците няма капка масло.Явно тече от някаде мисля си да не би да е от маркуча който храни самата турбина с масло или някаква гърнитурка!
Колегата Василев споменава за фланеца от пред на турбото - възможно е но от каде да е дошло маслотото .... трябва да има проблем с турбината а тя преди 10000 км нямаше нито омазано около нея нито загуба на масло имаше само нормалните за мене маслени пари който бяха едвам доуловими ...
Съмнявам се в маркуча за хранене с масло на самия турбокомпресор...
Някой нещо ???

[cgm Профил ICQ]

Колега при мен се оказа скъсана скоба на маркуча за масло, който излиза от турбото.

[vvasilev1 Профил]

Без да поразглобиш няма как да се види.
Махни корите на мотора от горна страна и свали въздуховода към турбината.
При мен тази гума беше тотално спечена и просто с времето от там се образуват малки капчици от турбината, които капват върху задната страна на компресора на климатика. Гумичката беше около 20 лева. Продава се само ОЕМ.

[alexbg77 Профил]

Аз имах същия проблем. Двигателя отдолу беше много омаслен, чак имаше и малки капчици. Закарах я на майстора ми и той смени няколко уплътнения и вече няма проблем. Всичко е сухо. Всичко струваше около 30-тина лева.