Въпрос за темпомат м52туб28

[ogata Профил]

Питането ми е следното, днес един форумен член ми подсказа че на м50туб28 темпомата тръгвал много лесно.
Всичко което било нужно било бутона на съединителя, мулти волан и няколко кабела, тъй като дросела нищо, че бил с жило - бил електрически.

Моят казус е следния. Горния мотор го имам насаден в е36.
На въпросният двигател му слагах стандартният темпомат за е36, но не ме изкефи изпълнението (малко се заиграх с жилото).

Та въпросът ми в крайна сметка е - ако си купя мулти волан от е36 (от е46 нямам идея дали ще стане) дали ще мога да подкарам темпомата ?
Какво представлява "прекарването на няколко проводника" и копчето на съединителя дали ще стане от е36 или трябва да търся такова от е46 (също нямам идея дали имат разлика) .

Наистина ли всичко от което се нуждая е волан и копче, за да се подкара автопилот на такъв дросел?

[oci Профил]

Питането ми е следното, днес един форумен член ми подсказа че на м50туб28 темпомата тръгвал много лесно.
Всичко което било нужно било бутона на съединителя, мулти волан и няколко кабела, тъй като дросела нищо, че бил с жило - бил електрически.

Моят казус е следния. Горния мотор го имам насаден в е36.
На въпросният двигател му слагах стандартният темпомат за е36, но не ме изкефи изпълнението (малко се заиграх с жилото).

Та въпросът ми в крайна сметка е - ако си купя мулти волан от е36 (от е46 нямам идея дали ще стане) дали ще мога да подкарам темпомата ?
Какво представлява "прекарването на няколко проводника" и копчето на съединителя дали ще стане от е36 или трябва да търся такова от е46 (също нямам идея дали имат разлика) .

Наистина ли всичко от което се нуждая е волан и копче, за да се подкара автопилот на такъв дросел?

ако дросела е от е46 и компа също, наистина тогава ти трябва само мултиволан и ако нямаш машинка на съединителя, но ако има от е36 също става тя си е обикновенно ключе, включено-изключено

[ogata Профил]

ако дросела е от е46 и компа също, наистина тогава ти трябва само мултиволан и ако нямаш машинка на съединителя, но ако има от е36 също става тя си е обикновенно ключе, включено-изключено

Ако под компа се разбира ECU-то на мотора, тогава да и дросела и компютъра са от е46.
Имам ключе от е36, остава само волан да си намеря.
Относно окабеляването - в какво се състои ?

[DirtySouth]

Понеже тая тема май е за нас е36 ентусиастите да питам да не отварям нова тема , ел перката при е46 датчика на коляното към радиатора ли я управлява ?

[oci Профил]

Понеже тая тема май е за нас е36 ентусиастите да питам да не отварям нова тема , ел перката при е46 датчика на коляното към радиатора ли я управлява ?

НЕ тя се управлява със ширм от еку-то.
А и какво общо има твоето питане с автопилота, понеже ако си прочел темата е свързана с него. Ти не си и за нова тема понеже за ел. перката на е46 има хиляди теми, няма нужда да пишеш в тази и да задаваш не нужни въпроси, като цапаш темата на колегата. Сега остава някой да пита и за компресията на този мотор

[DirtySouth]

Идеята ми е ,че това ни записва грешки понеже не е сложено и ако може да го изчистим ще е добре ,а явно сме няколко човека в тоя филм в форума , иначе по темата давайте аз съм готов на ксперименти , имам мулти волан от е39 , мотора и екуто са ми от е46 мс42 сименс , сега кое какво и как ?

[ogata Профил]

Днеска си купих ///М мултифункционален волан от е39 преди фейса - заспа на е36цата.
Бутона за съединителя също е набавен с буксичката.

От капачето с бутоните за темпомата излизат 4 проводника - лилав, бял, черен и зелен(мисля)
Някакви указания за свързване от тук нататък ?

[stony1]

Днеска си купих ///М мултифункционален волан от е39 преди фейса - заспа на е36цата.
Бутона за съединителя също е набавен с буксичката.

От капачето с бутоните за темпомата излизат 4 проводника - лилав, бял, черен и зелен(мисля)
Някакви указания за свързване от тук нататък ?

Ти лентов кабел с този волан взе ли?

[ogata Профил]

Днеска си купих ///М мултифункционален волан от е39 преди фейса - заспа на е36цата.
Бутона за съединителя също е набавен с буксичката.

От капачето с бутоните за темпомата излизат 4 проводника - лилав, бял, черен и зелен(мисля)
Някакви указания за свързване от тук нататък ?

Ти лентов кабел с този волан взе ли?

Че и здрав еърбег даже

[stony1]

Днеска си купих ///М мултифункционален волан от е39 преди фейса - заспа на е36цата.
Бутона за съединителя също е набавен с буксичката.

От капачето с бутоните за темпомата излизат 4 проводника - лилав, бял, черен и зелен(мисля)
Някакви указания за свързване от тук нататък ?

Ти лентов кабел с този волан взе ли?

Че и здрав еърбег даже

Бега не ме интересува. На лентовия кабел има бяла шестпинова букса. Какви са цветовете на кабелите нз тази букса?

[ogata Профил]

Мисля, че имаше 5 кабела.
Кафяв, лилав, черен, бял и син.

Кафявия и синия ги имах и на предишния волан - трябва да са за клаксона.

[DirtySouth]

Мисля ,че 5ти беше за темпомата , но това няма голямо значение по интересното е от тук нататък какво ?

[stony1]

Мисля, че имаше 5 кабела.
Кафяв, лилав, черен, бял и син.

Кафявия и синия ги имах и на предишния волан - трябва да са за клаксона.

С мисленето до тук. Сега кажи точно какви са цветовете. Кафявият и синият не ме интересуват.