За какво служи това....

[viper_dg Профил]

колеги какво е точно приложението на номер 7 от схемата,и може ли временно да се кара без него,защото снощи по нашите хубави улици изпадна при преминаването на един прелез...

[shaby]

Тази пластинка държи накладките да не тракат, не е проблем да си караш така докато намериш друга.

[Borymeckata Профил]

Точно - притиска леко накладките към супорта, за да не тракат в него или в диска, докато караш. Може и без нея.

[ивчо Профил]

Може, ама май не си карал по павета ...
За 34-ката струват по 12 лв предните, и 4 лв задните на бр за АТЕ !

[zvetiko Профил]

колеги какво е точно приложението на номер 7 от схемата,и може ли временно да се кара без него,защото снощи по нашите хубави улици изпадна при преминаването на един прелез...

Колега, това е вид пружина, която фиксира накладките в определено положение и без нея се износват много неравномерно- виждал съм едната износена почти два пъти повече от другата, при това за сравнително кратко време. Не е много скъпа, дори и оригинална, така, че по-добре я сложи по-бързо. Желателно е да е оригинална, защото, ако е изработена от неподходяща стомана, може бързо да изгуби пружиниращите си качества и да изпадне отново или да започне да изпълнява функцията си непълноценно.

[don't be Профил]

колеги какво е точно приложението на номер 7 от схемата,и може ли временно да се кара без него,защото снощи по нашите хубави улици изпадна при преминаването на един прелез...

Колега, това е вид пружина, която фиксира накладките в определено положение и без нея се износват много неравномерно- виждал съм едната износена почти два пъти повече от другата, при това за сравнително кратко време. Не е много скъпа, дори и оригинална, така, че по-добре я сложи по-бързо. Желателно е да е оригинална, защото, ако е изработена от неподходяща стомана, може бързо да изгуби пружиниращите си качества и да изпадне отново или да започне да изпълнява функцията си непълноценно.

Пълни глупости говориш , служи единствено да не хлопа накладката ..... По тази логика защо има само от едната страна

[kalmuchito Профил]

именно без нея хлопат и дранчът малко.....а за износването неравномерно си има други фактори като дискове например

[IKN Профил]

Ако едната накладка се износва значително повече от другата ,причината е най вече във
водачите /направляващите/болтове на супорта - заклинване ,голям луфт ,замърсяване и т.н.
Пружинната скоба единствено служи да не дрънчат накладките.

[viper_dg Профил]

Ако едната накладка се износва значително повече от другата ,причината е най вече във
водачите /направляващите/болтове на супорта - заклинване ,голям луфт ,замърсяване и т.н.
Пружинната скоба единствено служи да не дрънчат накладките.

и аз така си мислех че е скоба за стягане на накладките.....може и като сменях дисковете с нови да не съм я закрепил правилно но от 2 месеца сега да изпадне .....но няма значение мерси за отговорите...

[bscsystem Профил]

колеги какво е точно приложението на номер 7 от схемата,и може ли временно да се кара без него,защото снощи по нашите хубави улици изпадна при преминаването на един прелез...

Колега, това е вид пружина, която фиксира накладките в определено положение и без нея се износват много неравномерно- виждал съм едната износена почти два пъти повече от другата, при това за сравнително кратко време. Не е много скъпа, дори и оригинална, така, че по-добре я сложи по-бързо. Желателно е да е оригинална, защото, ако е изработена от неподходяща стомана, може бързо да изгуби пружиниращите си качества и да изпадне отново или да започне да изпълнява функцията си непълноценно.

Пълни глупости говориш , служи единствено да не хлопа накладката ..... По тази логика защо има само от едната страна

Ако я няма тая скоба целия апарат се мести назад и напред, махни скобата и бутни целия апарат в някоя посока да видиш как се мести. Напълно възможно е ако се кара дълго време без скобата да се износи повече в единия или другия край накладката. Независимо, че е само една скоба е супер важна за да стой апарата фиксиран

[Kris]

колеги какво е точно приложението на номер 7 от схемата,и може ли временно да се кара без него,защото снощи по нашите хубави улици изпадна при преминаването на един прелез...

Колега, това е вид пружина, която фиксира накладките в определено положение и без нея се износват много неравномерно- виждал съм едната износена почти два пъти повече от другата, при това за сравнително кратко време. Не е много скъпа, дори и оригинална, така, че по-добре я сложи по-бързо. Желателно е да е оригинална, защото, ако е изработена от неподходяща стомана, може бързо да изгуби пружиниращите си качества и да изпадне отново или да започне да изпълнява функцията си непълноценно.

Пълни глупости говориш , служи единствено да не хлопа накладката ..... По тази логика защо има само от едната страна

Ако я няма тая скоба целия апарат се мести назад и напред, махни скобата и бутни целия апарат в някоя посока да видиш как се мести. Напълно възможно е ако се кара дълго време без скобата да се износи повече в единия или другия край накладката. Независимо, че е само една скоба е супер важна за да стой апарата фиксиран

Кажи верно

Както колегите са казали, служи само да не дрънкат накладките.

[Lenco Профил]

Интересно, как държи накладката, като не се допира до нея
Планката/пружината държи плуващата част на апарата да не се посуква, накладките да са успоредни на диска.
Не твърдя, че съм прав, последно време съм объркан в знанията си
Не е добре да се кара без нея, както колега по-нагоре го беше написал.