Напълно изключване на блокажа ???

[SpaRk0 Профил]

Здравейте, Колеги.

Имам едно въпросче. Наскоро смених бмв-то и си взех е46 330d, но проблема ми е че изключвам ужким блокажа от копчето "ASC", обаче като карам все едно не е напълно спрян. Казаха ми, че трябва да го задържа, за да се изключи напълно ( жълтата стрелкичка на лампата да изчезне ). Задържах, но нищо не става.

Поздрави, Петър.

[torettos Профил]

За пълно изключване на ASC + T става при задържане над 10 секунди.... светват две жълти лампички Едната е на ASC другата на спирачките..

[GecataBMW-E46 Профил]

Тоя номер става само на ДСЦ или на АСЦ+Т,на АСЦ-то еднократно натискане го изключва.Друг е въпроса,че съм карал кола с ДСЦ и нямаше никва разлика без значение дали съм го задържал да светне и лампата за ръчната в жълто или съм го натиснал веднъж все си се суркаше с вратите.

[SpaRk0 Профил]

А какво е това "Т" ?? И дали въобще го имам колата 2001 г ??

Благодаря

[Dirty M5 driveR Профил]

Тоя номер става само на ДСЦ или на АСЦ+Т,на АСЦ-то еднократно натискане го изключва.Друг е въпроса,че съм карал кола с ДСЦ и нямаше никва разлика без значение дали съм го задържал да светне и лампата за ръчната в жълто или съм го натиснал веднъж все си се суркаше с вратите.

Сурка се, щото и в двата случая тракшън контрола е изключен.

[vvasilev1 Профил]

Тоя номер става само на ДСЦ или на АСЦ+Т,на АСЦ-то еднократно натискане го изключва.Друг е въпроса,че съм карал кола с ДСЦ и нямаше никва разлика без значение дали съм го задържал да светне и лампата за ръчната в жълто или съм го натиснал веднъж все си се суркаше с вратите.

Карал си някоя колиба...когато светне и удивителния спира действието на тракшън контрола върху спирачките.
На първа степен, когато свети само триъгълника...спира да ти ограничава оборотите на мотора, но задейства спирачката върху някое от колелата, при необходимост.

[ico83 Профил]

аз също съм с АСЦ, но имам в степени на изключване както на ДСЦ. Колата е е46 330д 2002г.Какво означава това ''Т''?

[Kris]

А - Аутоматик
S - Штабилити
C - Контол
+
Т - Тракшън

[ico83 Профил]

А - Аутоматик
S - Штабилити
C - Контол
+
Т - Тракшън

с две думи моето АСЦ+Т е същото като при ДСЦ-то на предната ми кола

[Батман Профил]

А - Аутоматик
S - Штабилити
C - Контол
+
Т - Тракшън

с две думи моето АСЦ+Т е същото като при ДСЦ-то на предната ми кола

Така пробва ли да си го обясниш: https://www.google.bg/#q=difference%20b ... c&safe=off

[Kris]

А - Аутоматик
S - Штабилити
C - Контол
+
Т - Тракшън

с две думи моето АСЦ+Т е същото като при ДСЦ-то на предната ми кола

Не не са еднакви. Все едно да сравняваш момиче което го е правило няколко пъти с опитна проститутка - и двете на пръв поглед вършат едно и също, но на практика е различно.

[ico83 Профил]

А - Аутоматик
S - Штабилити
C - Контол
+
Т - Тракшън

с две думи моето АСЦ+Т е същото като при ДСЦ-то на предната ми кола

Не не са еднакви. Все едно да сравняваш момиче което го е правило няколко пъти с опитна проститутка - и двете на пръв поглед вършат едно и също, но на практика е различно.

Добре де къде е разликата с едно натискане на копчето колата започва да си боксува,а със задържане да светнат и двете вече може да си дрифти. Това е поне при мен

[Kris]

А - Аутоматик
S - Штабилити
C - Контол
+
Т - Тракшън

с две думи моето АСЦ+Т е същото като при ДСЦ-то на предната ми кола

Не не са еднакви. Все едно да сравняваш момиче което го е правило няколко пъти с опитна проститутка - и двете на пръв поглед вършат едно и също, но на практика е различно.

Добре де къде е разликата с едно натискане на копчето колата започва да си боксува,а със задържане да светнат и двете вече може да си дрифти. Това е поне при мен

Колегата по-горе е дал линк, прочети малко.

И още нещо, което сигурно знаеш: Колите ни не са замислени дори за дрифт, за това прочети малко и кога е нужно да се натиска копчето въобще. Иначе разликата е когато не са натиснати.