Температура на двигател !

[pe6kata_ Профил]

Здравейте колеги ! Имам въпрос от вчера съм собственик на е46 1.9 купе ! Та въпроса ми е следния - маркучите на охладителната система ми се струват малко твърди . Проверявах температурата през скритото меню на 102 се вклчва перкта и сваля до 98 градуса. Това нормални стойности ли са ??

[Kris]

Да.

Sent from my Toaletna using Namachkan Vestnik 2

[pe6kata_ Профил]

Тези стойности ми бяха на място днес в движение пак проверих на места стига до 104 и сваля до 100 което мисля са високи цифри ?
Патил съм с гарнитури и за това съм нащрек ?

[Phil Профил]

Да.

Sent from my Toaletna using Namachkan Vestnik 2

Защо го лъжеш човека M43-ката работи нормално на 102-105 градуса...Като види зор вдига и до 108, което е напълно нормално. Стрелката за температурата седи на 12 часа до 113 градуса. Това е според manual-a

[pe6kata_ Профил]

Да.

Sent from my Toaletna using Namachkan Vestnik 2

Защо го лъжеш човека M43-ката работи нормално на 102-105 градуса...Като види зор вдига и до 108, което е напълно нормално. Стрелката за температурата седи на 12 часа до 113 градуса. Това е според manual-a

Колега благодаря !!! Вече съм спокоен >

[Kris]

Да.

Sent from my Toaletna using Namachkan Vestnik 2

Защо го лъжеш човека M43-ката работи нормално на 102-105 градуса...Като види зор вдига и до 108, което е напълно нормално. Стрелката за температурата седи на 12 часа до 113 градуса. Това е според manual-a

Ще ме скъсаш, не по врат а пи шия. Колегата е бил на място и външните температури не са кой знае колко високи. Иначе лятото не трябва да изключва тая перка.
Както и да е, колегата си отдъхна.

Sent from my Toaletna using Namachkan Vestnik 2

[guiltyboy86 Профил]

старата ми е46-ца ми беше със същия мотор температурата си е точно тази от 102 до 105 е напълно отворен термостата 6-ците държат по ниски температури 95

[emil400 Профил Уеб-сайт]

Това на каква температура работи е относително,ако е италиянска колата ще работи термостата на малко по ниски градуси,ако е от германия термостата ще отваря на малко по високи градуси.

[cezarre Профил]

Здравейте колеги.Това за различната температура не виждам логика,ако е Италианска една температура,ако е Немска-друга.Термостатите до колкото знам са механични и работят на принципа на температурното линейно разширение.За дизеловите агрегати 320d термостата отваря на 85 градуса,на бензиновите агрегати 318i термостата отваря на 105 градуса ,но едно голямо НО.Термостата за бензиновите 318i съм срещал описания ,че се управлява и електрически ???.Единствено обяснение може да е това,че автомобила е зареден със софтуер за определен климатичен регион. .Между другото на бензиновата ми 318-ка стрелката е изправена при нормална работна температура,а на дизеловата ми 320-ка,недостига позиция на 12 часа,но от скритото меню температурата е с нормални работни стойности

[Phil Профил]

.Термостата за бензиновите 318i съм срещал описания ,че се управлява и електрически ???.Единствено обяснение може да е това,че автомобила е зареден със софтуер за определен климатичен регион.

Самият термостат има нагревател ,който се включва при определена външна температура, за да отвори термостата по-бързо
Това му е електрическото управление.

[mcfistell Профил]

Здравейте,
Карам 318, Е46 седан с М43б19 на газ. От време на време наблюдавам работната температура на двигателя през скритото меню и напоследък забелязвам странно отклонение - термостата започва да отваря на 109-110 градуса и затваря на 105, а понякога температурата падаше до 90?! Термостата беше БЕР на 2г (около 30-40х км) и реших че му е дошло времето и купих нов - пак БЕР (уж е най-доброто), и останах неприятно изненадан че нищо не се промени - термостата стои затворен до 109-110 градуса след което отваря и малко след това се пуска и перката и пак понякога затваря на 105, а понякога пада доста повече!?!?
Малко предистория. До скоро термостата си отваряше на 105-106 градуса и около 102 затваряше. На магистрала си държеше твърдо 105-106. Преди около половин година започнаха проблеми със загуба на вода и смених радиатор, разширителен съд, капачка на радиатора, маркуч от разш. съд към мотора, фланец зад мотора и фланец под смукателния колектор. Преди около месец смеси водата и маслото и смених гарнитура на глава и използвах момента за нови гумички на клапани, пасване на клапаните и малко други профилактики. Загубата на вода изчезна напълно, колата загрява по бързо, парното ми е по-силно от когато и да било (беше си леко "анемично" до сега), но това с температурата ме тормози - нов термостат, за отварянето - отваря, но защо толкова по-късно??? Може ли нещо при ремонта да сме объркали? Или да ме лъже температурата от скритото меню - от кой датчик се взимат данните за него??? Къде да търся проблема???

[azarovlado Профил]

Няма нищо притеснително.Точно този бер започва да отваря на 105 градуса и не се филмирай излишно, всичко си е наред , а и друг термостат да сложиш пак ще ти отваря на същите градуси.

[djkita Профил]

Напълно нормална температура за М43. На следващият мотор Н42 температурата е пак такава.

Изпратено от моят SM-G900F с помощта на Tapatalk

[mcfistell Профил]

Вчера покрах малко извънградско и през цялото време температурата седеше на 110 градуса?!? За проба сложих друга капка на разширителните съд и пак няма промяна.
Може би наистина там трябва да е температурата.

[IKN Профил]

Здравейте колеги ! Имам въпрос от вчера съм собственик на е46 1.9 купе ! Та въпроса ми е следния - маркучите на охладителната система ми се струват малко твърди . Проверявах температурата през скритото меню на 102 се вклчва перкта и сваля до 98 градуса. Това нормални стойности ли са ??

На термостата има щампа 105 гр. - това е началната точка на
отваряне на клапана. Ако всичко е наред при нормално каране през
скритото меню показва 105 - 106 гр. в движение.
Моята дойде от Италия с оригинален термостат, перката в жегите
ми се включва на 107 - 108 гр. лятото, и до сега проблеми не е имало.
Много е важно да се следи състоянието на капачката на казанчето,
и при съмнение да се сменя само и единствено с оригинална за съответния мотор.