смяна на демпферен маховик с обикновен

[rumen69 Профил]

Колеги някой правил ли е тази промяна . Става въпрос за бензинова Е46 . Моля ако някой го е правил да сподели мнение ! Интересува ме не самата трансформация а ефекта от нея...дали се появяват вибрации или някакви други проблеми !

[b_velev Профил]

При дизелов мотор вибрациите доста се засилват. За бензин, не знам.

[pinciflucnik Профил]

Ако освен маховика смениш и феродовия диск с такъв с демпфери, не би трябвало да има осезаема разлика. Ако смениш само маховика реално оставаш без демпфери никъде и всяко потегляне ще е с удар, който ще рефлектира директно върху тампоните на мотора, кутията и дифа.

[b_velev Профил]

Аз съм с точно такъв комплект на Валео, за двигател М47 и вибрациите са осезаеми.

Sent from my HTC Desire 500 using Tapatalk 2

[pinciflucnik Профил]

В кой момент са по-големи вибрациите, тъй като разликата с демпфер и без трябва да се усеща само и единствено при тръгване и разко подаване на газ? Ако имаш по-големи вибрации на празен ход, си прегледай тампони на мотора и кутията, защото плътния маховик на валео със сигурност е балансиран (въпреки, че не можем да изключим фатора дефект никога) и няма логика да е от него

[Zagy Профил]

Проблема е, че дори вибрациите при бензинов мотор да са поносими, един плътен махових много ще натоварва лагерите по задвижващата установка - ще почнат да се скапват лагери на кардана, карета и полуоски и т.н.

[b_velev Профил]

При мен вибрациите са в движение, когато се опитам да ускоря от 4та или 5та, между 1800 и 2000 об/мин. Нямаше ги с двумасовия маховик.

[rumen69 Профил]

Значи доколкото схващам не е особено препоръчителна тази операция.... А даже си бях и намерил олекотен твърд маховик !!!