Умна Дюза BOSCH, Made in INDIA: менте, рециклаж или оригинал

[popov_chris Профил]

Ситуацията е следната: Спечелих на шега-майтап от немския Ebay Умна Дюза BOSCH 0432191527 - за Е46 320d 136коня мотора както и E39 520d 136 коня.
Това което ме ужаси е че пише Made in India?!!
И се чудя менте, рециклаж или оригинал съм хванал? Беше обявена като НОВА.
Някой колега да е купувал такава дюза от българските представители на BOSCH? Интересува ме пак ли в Индия ги правят? Моята дойде от Германия и ....
Направи ми впечатление че под защитното пласмасено капаче на връхчето на дюзата има малко кафеникаво масло (няколко капки)??? Това за предпазване ли е, остатък от фабричен тест ли е или означава че е ползвана/рециклирана?
При монтаж на тази дюза трябва ли да се прави компютърно синхронизиране както при дебитомерите или просто се сменя??
Предварително благодаря!
Прилагам снимка:

[ивчо Профил]

Понякога ми идва да се самообеся ...
Първо - за да е рециклирана трябва да предадеш старата !
Второ - номерът не започва с 0 986 *** ***, както започват рециклираните Бош продукти !
Трето - ако ще и в ЮАР да е правена (и там има завод), щом е Бош значи е Бош !
Слагай на колата и спи спокойно !!
ПП "маслото" е остатък от проведеният фабричен тест на дюзата !

[~Мишо~ Профил]

До колкото знам, от доста години цялото "дизелово производство" на Бош е изнесено в Индия, така че свиквай... а отзивите естествено не са добри.

[Dimitroff]

Това повече ли те притеснява ?

(Скоро един клиент си донесе филтри и...останахмв втрещени )

[popov_chris Профил]

Честно казано имам повече вяра на произведено у нас, макар в случая да не съм чул за завод на Бош у нас. Ама таз Индия направо ме шокира за продукт на BOSCH!!! Притесняваше ме само да не е някакво менте, но щом е BOSCH макар и правен в Индия ще го преживея. Щом досега никой колега не е казал че опаковката например не е като на оригинален, значи приемам че си е оригинален BOSCH продукт. Просто досега не съм купувал лично авточасти на BOSCH и не знаех как трябва да изглеждат в опаковка.

Само не разбрах тъй като има датчик, трябва ли да се прави компътърно синхронизиране след смяната на умната дюза подобно на дебитомерите???

[Dimitroff]

Не.
Слагаш и караш.
Можеш да изчистиш само грешката от старата дюза.

[JTD Профил]

Щом пише Индия, значи сигурно е оригинална.
Виж, ако пишеше Германия, то почти сигурно щеше да е менте.

[skipper Профил]

Честно казано имам повече вяра на произведено у нас, макар в случая да не съм чул за завод на Бош у нас.

В Русе се произвеждат - Алл Филтър ООД (http://www.alfilter.com) и си е оферта да си вземеш филтри директно от тях цените са 3-4 пъти по-евтини от тези в магазините. Правят за доста известни фирми.Всичко е легално, а и на големите фирми им е по евтино да им го произведе някой и да си сложат името.

[popov_chris Профил]

Не.
Слагаш и караш.
Можеш да изчистиш само грешката от старата дюза.

Старата си бачка перфектно - рециклирах я при вас (черната е39 520d) миналия август. Не е пропикала досега от кабелчето което значи че човека който ги прави явно си знае работата.
Ако не бях спечелил на майтап както казах в Ибей чисто нова Бошовска дюза на адски ниска цена щях да продължа да си карам с рециклираната.
В този случай мисля че няма нужда да чистя грешка нали?
Между другото моята рециклирана умна дюза отива за продажба така че ако някой има нужда от готова рециклирана умна дюза за 320d или 520d (M47, 136 коня) може да ми драснете едно лично да се уговорим. Като цена мисля 250 лв. - рециклажа и монтажа излизаха малко по-малко ако не се лъжа и още е в гаранция до идния август.