Някой с 330ci e46 за едни 400 метра ?

[sasheto34 Профил]

Някой с 330-ка желаещ да си пробва колата срещу 330cd stock 204hp?

Просто съм се хванал на бас ,че 330 печка е по-бърза от бензинов 330,и търся някой за тая цел

От София !

[Gqbriel]

Някой с 330-ка желаещ да си пробва колата срещу 330cd stock 204hp?

Просто съм се хванал на бас ,че 330 печка е по-бърза от бензинов 330,и търся някой за тая цел

От София !

Аз се хващам на бас ,че ще те утрепе и 28ца особено на 400метра....включвам се с 5 леа ,на теб ти стига само да изпуснеш момента на 2ра и ще гледаш надписа дъълго време на 330i
Mай нямаш опит нито с 330д нито с 330и или поне не знаеш на какво е способен М54-ката

Но ще ти дам сурови данни да трепериш преди старта

По-тежък си,по-бавен си 0-100,ще смениш една предавка отгоре ,с по-малко коне си..

[mustang1986]

Ако я ремапнете до към 250 може и да имаш шанс

[turbobanana Профил ICQ]

Влизам, че 330i ще бие на 400м. ако дизела е сток.

[Maxmadness Профил]

Ако е сток разбира се,че няма смисъл

[uCnaHeTcA]

Ако е сток, скачам с 20лв за бензинката

[ivoaudi Профил ICQ]

Ако на бензинката са и изкарани свещите на 1,3 и 6-ти цилиндър може!!

[M-coupe]

Някой с 330-ка желаещ да си пробва колата срещу 330cd stock 204hp?

Просто съм се хванал на бас ,че 330 печка е по-бърза от бензинов 330,и търся някой за тая цел

От София !

Аз се хващам на бас ,че ще те утрепе и 28ца особено на 400метра....включвам се с 5 леа ,на теб ти стига само да изпуснеш момента на 2ра и ще гледаш надписа дъълго време на 330i
Mай нямаш опит нито с 330д нито с 330и или поне не знаеш на какво е способен М54-ката

Но ще ти дам сурови данни да трепериш преди старта

По-тежък си,по-бавен си 0-100,ще смениш една предавка отгоре ,с по-малко коне си..

Единственото, което има в повече е 110Нм, но те са в малък диапазон на оборотите. Килограмите са +155кг (дизела) .... Според мен много по-интересен би бил един драг на новите 2.0 турбо бензин и дизел... и двата двигателя са по 184коня. Това го виждам за първи път във един модел да има бензинов и дизелов двигател, и двата с турбо, и двата със еднакви конски сили Тук ще си проличи дали съвременния дизел накланя везните в своя полза
ПП: Забравих да спомена, че говоря за Ф30 модела

[Maxmadness Профил]

Някой с 330-ка желаещ да си пробва колата срещу 330cd stock 204hp?

Просто съм се хванал на бас ,че 330 печка е по-бърза от бензинов 330,и търся някой за тая цел

От София !

Аз се хващам на бас ,че ще те утрепе и 28ца особено на 400метра....включвам се с 5 леа ,на теб ти стига само да изпуснеш момента на 2ра и ще гледаш надписа дъълго време на 330i
Mай нямаш опит нито с 330д нито с 330и или поне не знаеш на какво е способен М54-ката

Но ще ти дам сурови данни да трепериш преди старта

По-тежък си,по-бавен си 0-100,ще смениш една предавка отгоре ,с по-малко коне си..

Единственото, което има в повече е 110Нм, но те са в малък диапазон на оборотите. Килограмите са +155кг (дизела) .... Според мен много по-интересен би бил един драг на новите 2.0 турбо бензин и дизел... и двата двигателя са по 184коня. Това го виждам за първи път във един модел да има бензинов и дизелов двигател, и двата с турбо, и двата със еднакви конски сили Тук ще си проличи дали съвременния дизел накланя везните в своя полза
ПП: Забравих да спомена, че говоря за Ф30 модела

Ами колега по логика би трябвало дизела да е по силен при тези характеристики заради по големия въртящ момент,ама тук незнам вече каква е играта със скоростите

[ivoaudi Профил ICQ]

Някой с 330-ка желаещ да си пробва колата срещу 330cd stock 204hp?

Просто съм се хванал на бас ,че 330 печка е по-бърза от бензинов 330,и търся някой за тая цел

От София !

Аз се хващам на бас ,че ще те утрепе и 28ца особено на 400метра....включвам се с 5 леа ,на теб ти стига само да изпуснеш момента на 2ра и ще гледаш надписа дъълго време на 330i
Mай нямаш опит нито с 330д нито с 330и или поне не знаеш на какво е способен М54-ката

Но ще ти дам сурови данни да трепериш преди старта

По-тежък си,по-бавен си 0-100,ще смениш една предавка отгоре ,с по-малко коне си..

Единственото, което има в повече е 110Нм, но те са в малък диапазон на оборотите. Килограмите са +155кг (дизела) .... Според мен много по-интересен би бил един драг на новите 2.0 турбо бензин и дизел... и двата двигателя са по 184коня. Това го виждам за първи път във един модел да има бензинов и дизелов двигател, и двата с турбо, и двата със еднакви конски сили Тук ще си проличи дали съвременния дизел накланя везните в своя полза
ПП: Забравих да спомена, че говоря за Ф30 модела

Ами колега по логика би трябвало дизела да е по силен при тези характеристики заради по големия въртящ момент,ама тук незнам вече каква е играта със скоростите

Всъщност не.Има и друго нещо което трябва да включиш в логиката.По същия начин по който дизела има големи нютони, бензина пък се качва по-нагоре в оборотите и оставаш повече време в по-ниска предавка, цедейки я преди да включиш следващата.Та колегата М-coupe е съвсем прав, а и всички останали до тук.И за друго е прав-доста по-интересен ще е бой между точно тия два мотора за които той споменава-дизел и бензин-2.0л 184hp и двата турбо.При равни други условия разбира се.Кутии, купета, дифове, гуми , водачи....Аз дори отново залагам много лек превес за бензина при ускорение.Най малкото са му по-леки карантиите и ще се развърта по-лесно, а и като цяло теглото му си е надолу.Ако се замисля, сигурно ще се сетя и друго.Не може то така печката да излиза напред!!

[hacker4eto1 Профил]

След всичко изписано от вас колеги си мисля ,че колегата пуснал темата ,вече обмисля да минава от CD на CI
или поне вече е загубил баса и повече няма да се хваща на бас

[bioz Профил]

След всичко изписано от вас колеги си мисля ,че колегата пуснал темата ,вече обмисля да минава от CD на CI
или поне вече е загубил баса и повече няма да се хваща на бас

Според мен в момента се опитва да се отметне от баса

[Батман Профил]

Коегата се е подвел, може би, по това, че дизеларката дърпа по-силно в ниските от бензина!
28цата е малко по-бърза от 330д, камо ли м54б30

[SlipX Профил]

Мене Е60 (автомат) 530д ме утрепа на драг, пък кво остана да си говорим за 330ка е46 П.С. аз съм с по малкия мотор 184. При един ремап можеби нещата ще са по друг начин

[Gqbriel]

Мене Е60 (автомат) 530д ме утрепа на драг, пък кво остана да си говорим за 330ка е46 П.С. аз съм с по малкия мотор 184. При един ремап можеби нещата ще са по друг начин

Няма ремап няма нищо,освен ако не е злобен...тея 155кг хич не са малко,после зависи кой с какви гуми е,кой може да кара също...
При абсолютно уеднаквени стойности,дизел пак е с 155кг по-тежък и дори и 600НМ ,забави ли се минимално от 1-ва - 2-ра или да не тръгне добре и довиждане...не пропускайте факта,че до 100 бензина ще смени само една предавка а дизела 2 ...
А пък ако е и с разплетени колектори и филтърче - няма мап...не мап..сега ако говорим,за над 80 км тогава може да има интрига..

А въпроса при новите - дизел и бензин - бензина е по-бърз