М43В19 - може би проблем с диференциала
Модератори: mitaka7, ©, Dimitroff, Гецата, Технически модератори
13 мнения
• Страница 1 от 1
- alioshev
- кандидат ентусиаст
-
- Мнения: 113
- Регистриран на: 26.06.2013
- Местоположение: Берковица
- Пол: Мъж
- Кара: BMW E60 525d
- Мечтае да кара: F82 ///M4
М43В19 - може би проблем с диференциала
Здравейте, колеги
Имам следния проблем с моята Баварка. Двигателя е 1.9 118 коня (ако има значение). При включване на първа предавка и зацепване на съединителя се чува някакво лупане някъде отзад. Дали проблема идва от диференциала или е друга причината? Ще се радвам ако споделите вашите мнения и успея да открия какъв е проблема. Надявам се не е нещо сериозно. Благодаря предварително!
Поздрави,
Иван Радославов
Имам следния проблем с моята Баварка. Двигателя е 1.9 118 коня (ако има значение). При включване на първа предавка и зацепване на съединителя се чува някакво лупане някъде отзад. Дали проблема идва от диференциала или е друга причината? Ще се радвам ако споделите вашите мнения и успея да открия какъв е проблема. Надявам се не е нещо сериозно. Благодаря предварително!
Поздрави,
Иван Радославов

- Батман
- младши ентусиаст
-
- Мнения: 430
- Регистриран на: 6.03.2013
- Местоположение: София
- Пол: Мъж
- Кара: х5 4.6is
- Детайли за колата: трака..на 8 цилиндъра
Re: М43В19 - може би проблем с диференциала
viewtopic.php?f=34&t=149369
Тампон на диференциал, тампон + лагер кардан или откъснат мост..може и да е от 1 нещо още, но така или иначе по този начин ще стане единствено с разхвърляне на боб или подобна бобена култура! Иначе по-лесно става със стъклено калбо
Тампон на диференциал, тампон + лагер кардан или откъснат мост..може и да е от 1 нещо още, но така или иначе по този начин ще стане единствено с разхвърляне на боб или подобна бобена култура! Иначе по-лесно става със стъклено калбо
- GecataBMW-E46
- младши ентусиаст
-
- Мнения: 647
- Регистриран на: 8.06.2013
- Местоположение: Пловдив
- Пол: Мъж
Re: М43В19 - може би проблем с диференциала
Батман написа:http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?f=34&t=149369
Тампон на диференциал, тампон + лагер кардан или откъснат мост..може и да е от 1 нещо още, но така или иначе по този начин ще стане единствено с разхвърляне на боб или подобна бобена култура! Иначе по-лесно става със стъклено калбо
Колега тоя мотор мостове не къса.Тупкането от идва най-често от тоя тампон или от галенката на кардана от към скоростната кутия,тампоните на моста също тупкат само на стенд може да се каже кое от всичко или всичко е за смяна


- Батман
- младши ентусиаст
-
- Мнения: 430
- Регистриран на: 6.03.2013
- Местоположение: София
- Пол: Мъж
- Кара: х5 4.6is
- Детайли за колата: трака..на 8 цилиндъра
Re: М43В19 - може би проблем с диференциала
GecataBMW-E46 написа:Колега тоя мотор мостове не къса.
Не бъди толкова сигурен в изказванията си! Ако не си виждал, не значи, че не съществува!
- Zagy
- нафтения
-
- Мнения: 6924
- Регистриран на: 4.03.2009
- Местоположение: София
- Пол: Мъж
- Кара: го на спомени
- Мечтае да кара: E39 M5 или E46 M3
Re: М43В19 - може би проблем с диференциала
Възможно е да е от дифа - на един приятел ми се появиха едни хрупания отзад и се оказа, че е смлял дифа - като го отворихме отвътре се посипаха парчетии.
Si non confectus, non reficiat.
- Тодориев
- кандидат ентусиаст
-
- Мнения: 117
- Регистриран на: 10.08.2013
- Местоположение: Пазарджик
- Пол: Мъж
- Кара: е46 136к.с.
- Мечтае да кара: м3
Re: М43В19 - може би проблем с диференциала
ако е само като включваш парва наи вероятно тампон на дифа един крагал стои в задната част на диференциала около 40 лв. на ленфиордер.напаниго с щанга или гледаи на канал един да превключва , и ще го хванеш по точно ако е тои тупкането е едно тапо глухо
- alioshev
- кандидат ентусиаст
-
- Мнения: 113
- Регистриран на: 26.06.2013
- Местоположение: Берковица
- Пол: Мъж
- Кара: BMW E60 525d
- Мечтае да кара: F82 ///M4
Re: М43В19 - може би проблем с диференциала
Утре я качвам на канал и ще видя. Да се надяваме да е от тампона на дифа, че като изчетох темата, която колегата "Батман" даде, направо се наплаших много. Благодаря за помощта и бързата реакция от ваша страна. Иначе някой да знае в Монтана къде мога да правя това нещо?

- GecataBMW-E46
- младши ентусиаст
-
- Мнения: 647
- Регистриран на: 8.06.2013
- Местоположение: Пловдив
- Пол: Мъж
Re: М43В19 - може би проблем с диференциала
Батман написа:GecataBMW-E46 написа:Колега тоя мотор мостове не къса.
Не бъди толкова сигурен в изказванията си! Ако не си виждал, не значи, че не съществува!
Гнилочите са друга тема,на здраво купе тоя мотор вала да си скъса по може,но моста няма да успее


- IKN
- младши ентусиаст
-
- Мнения: 398
- Регистриран на: 17.05.2010
- Местоположение: Бургас
- Пол: Мъж
- Кара: Е46 /316i
Re: М43В19 - може би проблем с диференциала
То ако беше само от прословутия заден тампон на дифа лупкането , дето се
вика -"с мед да го намажеш" .
Ами луфт в карета , пиньон и корона диф , омекнали или скъсани тампони заден мост
и като за капак - поуморен демпферен маховик. И от всичко това сумарно се получава един
приличен общ луфт .
вика -"с мед да го намажеш" .
Ами луфт в карета , пиньон и корона диф , омекнали или скъсани тампони заден мост
и като за капак - поуморен демпферен маховик. И от всичко това сумарно се получава един
приличен общ луфт .

- vavilon
- старши ентусиаст
-
- Мнения: 2049
- Регистриран на: 30.05.2008
- Местоположение: София
- Пол: Мъж
- Кара: E46 318i 98
- Мечтае да кара: Електромобил...
Re: М43В19 - може би проблем с диференциала
IKN написа:То ако беше само от прословутия заден тампон на дифа лупкането , дето се
вика -"с мед да го намажеш" .
Ами луфт в карета , пиньон и корона диф , омекнали или скъсани тампони заден мост
и като за капак - поуморен демпферен маховик. И от всичко това сумарно се получава един
приличен общ луфт .
Бъркам терминологията, сори!

Последна промяна vavilon на 22 Яну 2014, 18:15, променена общо 1 път
- GecataBMW-E46
- младши ентусиаст
-
- Мнения: 647
- Регистриран на: 8.06.2013
- Местоположение: Пловдив
- Пол: Мъж
Re: М43В19 - може би проблем с диференциала
vavilon написа:IKN написа:То ако беше само от прословутия заден тампон на дифа лупкането , дето се
вика -"с мед да го намажеш" .
Ами луфт в карета , пиньон и корона диф , омекнали или скъсани тампони заден мост
и като за капак - поуморен демпферен маховик. И от всичко това сумарно се получава един
приличен общ луфт .
318i, М43ТУ няма дмпферен маховик
Притескателя на съединителят е демпферен.
Демферен е маховика при е46 със този мотор.
- IKN
- младши ентусиаст
-
- Мнения: 398
- Регистриран на: 17.05.2010
- Местоположение: Бургас
- Пол: Мъж
- Кара: Е46 /316i
Re: М43В19 - може би проблем с диференциала
vavilon написа:IKN написа:То ако беше само от прословутия заден тампон на дифа лупкането , дето се
вика -"с мед да го намажеш" .
Ами луфт в карета , пиньон и корона диф , омекнали или скъсани тампони заден мост
и като за капак - поуморен демпферен маховик. И от всичко това сумарно се получава един
приличен общ луфт .
318i, М43ТУ няма дмпферен маховик
Притескателя на съединителят е демпферен.
Баш с демпферен маховик си излизат от завода колега , а такова нещо като
демпферен притискател на съединител няма , води се SAC - демек саморегулиращ се
съединител /self adjusting clutch/ .

- grozdan1995
- кандидат ентусиаст
-
- Мнения: 60
- Регистриран на: 27.07.2013
- Местоположение: Пазарджик
- Пол: Мъж
- Кара: е92,е46
- Мечтае да кара: Hp4
- Детайли за колата: M suspension
Re: М43В19 - може би проблем с диференциала
Колега имам същия проблем с същата кола оказа се тампона на дефернциала 40 лева е лемфордер но смяната му е трудна тия дни ще го сменям карама така вече 3 месеца ако имаш канал виж отдолу на скорост като някои се опитва да бута колата си личи дали е скъсан по принцип 

Над смълчаните полета дрифтят малки пишлемета
13 мнения
• Страница 1 от 1
Кой е на линия
Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани