някои да е монтирал шест степенна кутия от дизел за бензин

[///ALPINA\\\ Профил]

интересува ме какъв ще бъде ефекта и дали въобще ще има такъв ако монтирам шест степенна кутия от 2.0 д на м54б25
ако някои го е правил или има понятия как ще се получи ще съм му благодарен ако сподели

[andy_forresite Профил]

За ставане - не знам заменяеми ли са. Много "дълги" ще са скоростите. Особено 5-та и 6-та. Няма да върви поради тази причина. 320д на шеста мисля че беше с 200 на 4000 оборота. Не съм много сигурен, но с 5-те скорости при 4500 е с 210 някъде. Ти с колко си на 5-та сега с 4500? 170 някъде май. Прави сметка.
Примерно 330i с 6 скорости при 4000 оборота е със 180 по гпс ако не се лъжа. Значи ти с такава кутия ще имаш по-дълги предавки от 330-ката бензин.

[Батман Профил]

интересува ме какъв ще бъде ефекта и дали въобще ще има такъв ако монтирам шест степенна кутия от 2.0 д на м54б25
ако някои го е правил или има понятия как ще се получи ще съм му благодарен ако сподели

За практиката не мога да ти бъда полезен, но ако имаш понятие какви са
предавателните числа на твоята кутия и тези на новата (6-степенна) - мога да ти
пратя калкулатор на ексел за да видиш разликата в оборотите и скоростта..

[iv4o9999 Профил ICQ]

според мен дори да стане - маховици съединители и т.н. колата ще се спъне невероятно много, при дизела кутията с доста по-дълги скорости именно защото максималния въртящ момент е на около 2000 оборота, при бензина е на 4000+ крайния резултат ще бъде по- мудна кола, по-висок разход градско, по голямо натоварване на двигателя, най-елементарно представи си да караш колело и да го караш само на високите предавки - тръгване, катерене и т.н. усещаш зор, е същото ще стане и с двигателя

[joepower Профил]

От дифа идва разликата, предавателните числа на скоростните кутии са приблизително еднакви, ако си ползваш твоя си диф, ще имаш просто една предавка повече, другите би трябвало да са същите. За да стане вече на твоя двигател, не съм напълно сигурен, но мисля че само кардана има разлика, маховик и съединител може и да станат твоите (не съм сигурен )....

[zoomer Профил]

Колегата joepower е прав. Предавателните числа са почти еднакви.
Ето списък с предавателните числа на различните коли:
http://www.bokchoys.com/differential/GearRatios.htm

Преди време бях проучвал въпроса и така и не успях да намеря категоричен отговор и така и не стигнах, понеже трябва да се пробва.
Има 3 неща които трябва да установиш:
1. Камбаната на дизеловата кутия ще стане ли на бензиновия блок (до колкото аз успях да разбера - става)
2. до колкото разбрах, има ралзика във феродовите дискове - различен е шлица на различните кутии (дизел/бензин)
3. Какъв кардан ти трябва.

В крайна сметка, най лесно ще е да си намериш кутия от S50Б32 - 6 степенна е и със сигурност става. А и предавателните числа са същите като на 5 степенната, само че имаш още една предавка.
В крайна сметка ако не си с по-къс диф, според мен няма никакъв смисъл от 6 степенната кутия. Но всеки си приценява.

[BMW_DRIVER]

като се сложи на бензиновия блок скоростния лост не ти ляга отгоре ,а бяга настрани което ще каже че не става.Схемата е взимаш бенз. кутия реже се камбаната и се заваря на дизеловата.(както става при V8-ците се реже камбаната от В8 и се заваря на ТДС-сова кутия).другото което е че шлиците на дизеловата кутия не пасват на бензиновия съеденител-преправя се и феродовият диск.В крайна сметка панаира е доста голям за правене ,зависи какво търсиш. дизеловата 6ск. е доста по яка от бенз. 6ск. Предавателните числа до колкото знам не са еднакви на бенз и дизел.Също така нз дали ще си намериш кардан които да пасне.... следват едни 100лв още за скъсяване балансиране и заваряне на кардан

[K_Ilkov Профил]

В крайна сметка, най лесно ще е да си намериш кутия от S50Б32 - 6 степенна е и със сигурност става.

само дето тея кутии са пословично кекави и за тях отделно части няма,
та по-добре да се търси от е46 330 и, но и там има разлики в съединител и тн.
поне като парт номера ...

а аз да попитам - каква е целта?
ако е само за икономия няма особен смисъл да не кажа никакъв,
единствената причина да слагаш 6 ст кутия е ако минаваш на по къс диф
така може да запазиш по прилични обороти на висока скорост

[///ALPINA\\\ Профил]

колеги моята кола е феис купе м54б25 автомат и скоро ще я вкарвам в бокса за преминаване на ръчни скорости понеже автомата не ми приляга на стила на каране..
По принцип ще ще слагам 5 степенна но случаино се заговорихме с един колега и ми предлагаше да му дам моята кутия (автомата) да му доплатя и да ми даде 6тепенната.
може да се каже че съм запознат на 50% за нещата които трябва да се направят но първо исках да попитам тук във форума защото знам че има доста по информирани от мен

[///ALPINA\\\ Профил]

благодаря и на zoomer сега знам че и в дифовете manuel/automat има разлика

[K_Ilkov Профил]

ето ти един линк за дифовете и СК на е46
http://www.bokchoys.com/differential/GearRatios_E46.htm

или поне на част де
братята хамериканци нали са лишени от някой модели
има хубав калкулатор също

[BMW_DRIVER]

точно в повечето сайтове няма предавателните числа на дизеловите кутий , така че не може се направи сравнение да се види каква ще е разликата.
Ето ви и калкулатор в който може да се смята с коя кутия какав диф на какви обороти и километри ще е колата (отново няма за дизелови двигатели)
http://www.bokchoys.com/differential/e46_gear_ratio_calculator.htm

[Батман Профил]

Ето ви и калкулатор в който може да се смята с коя кутия какав диф на какви обороти и километри ще е колата

Ето:

GearBox1.xls