запитване за сфързване на agel eyes

[vitaliss Профил]

закупих си ангел еуес от бабуна наскоро единственото което имат е едно реленце, във момента съм ги свързал към плафоните на колата и при подаване на контакт да светят..опитах да ги свъжа към габаритите но ми даша грешка за изгоряла крушка и светкат леко мига4ите и след запалване на колата релето по4ва да издава странни звуци някои може ли да ми каже как да ги свържа да работят само при подаване на габарит без да забиват грешка и да мога да сваля крушките 4е кадето са се докосвали има стопено и ме е страх да не се запаля така докато висят при мотора Имам и още един проблем... сложих си ксенон (не е от 50 лева, платих го 230 лева) и ми дава и тои грешки за изгорели крушки (извинявам се за неграмотното писане)

[mustang1986]

Слагаш диодни със стоп ерор на габарита и ги пускаш в коша да си светят(диода не излъчва топлина)
Или махаш си чека на габаритите

[vavilon]

На Бабуна ангелите по принцип не дават грешка, като се вържат за габаритите. Но на контакт си присвяткат. Затова махнах чека.
А за ксенона, трябва да си прекодираш лайт модула на опция ксенон без регулиране.

[vitaliss Профил]

как така на опция "без реголиране" няма да мога да си реголирам фаровете от копчето ли

[vavilon]

как така на опция "без реголиране" няма да мога да си реголирам фаровете от копчето ли

За автоматично регулиране на фаровете няма врътка за ръчно регулиране на панела на лайт модула! В този случай фаровете се регулират от два датчика на предният и задният носач. С две думи и няколко изречения, лайт модула ти се кодира за ксенон без авт, рег. на фаровете, щото ти имаш врътка за ръчно регулиране. Колегата Oci или Ванката и много други могата да го направят.

[vitaliss Профил]

Problema e che ne sym vyv bg a tuk neznam koi moje da go napravi

[lucifer686 Профил]

Колега аз като си купувах ксенона си взех и едни джунджурийки на които им викаха "залъгалки" и те лъжат борда да не дава грешка ...питай ги тия от магазина дето си ги взел би трябвало да знаят за кво става на въпрос и да ги имат...а за енджъл айса и аз доста време си играх и кой ли не питах как да се свърже без да дава грешка борда....та с един жичкаджия го измислихме...при мен комплекта беше рингове,клеми за + и - от акумулатора 1 реле един бял тънък кабел и пак тънък жълт...значи прекарва6 си вс там.. клемите за акумулатора ..с тях директно към ринговете и тук идва тънкия момент..тънкия жълт кабел го връзваш на минус където си харесаш(аз го вързах директно към минусовата клема за акумулатора) а белия го връзваш към нещо в което има 12 волта, и се включва при габарити т.е му идва тока при габарит..(ние го вързахме за потенциометъра който се вкл при габарит)иначе ако го вържеш някъде с по слаб волтаж релето почва да чука...а долу при кабелчетата за габарит си махаш крушките (за да не се запалиш хихи) и за тия кабели на габарита си връзваш по едно реленце, които реленца играят ролята на "залъгалки" и лъжат борда...и обаче същите тия реленца трябва да им махнеш вътре тая джаджа дето вкл и изкл.. тва не видях как става...иначе и те ще тракат защото идва по-малък волтаж...значи допълнително ти трябват 2 реленца и някаква жица по-дълга за да намериш 12 волта...ако така го правиш като мен да знаеш обаче че ако намалиш потенциометъра релето почва да чука...така че на макс той :Д:Д...аз така го направих и за сега няма ядове....дано ти стана ясно ако има нещо питай...дано съм ти бил полезен.... :):)

[ratim Профил]

ако си вземеш от ибей http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-3-SERIES- ... 45fd3e0a36 свързват се към габарита,не дава грешки и работи идеално.Диодни са .Аз си монтирах и работи перфектно колега

[dilqn82 Профил]

и на мойта много рядко го прави тоя номер ма да не те бърка!!!