Проблем с датчика за водата

[Va_sko Профил]

Здравейте колеги.Имам следния проблем.колата е Е46 318 1999г.Като си карах и ми светна датчика за водата отвори капака и се чуваше едно свирене и имаше теч от антифриз от единия пластмасов воден пръстен които е закрепен за двигателя и от него тръгва маркуча към радиатора.На другия ден го смених и проблема с теча се оправи,но като покарах малко по дълго и датчика пак светна отворих пак капака обаче нищо нямаше никакви течове от никъде.После се сетих и включих скритото меню да не би да загрява но си държи нормалните градуси 100-110 градуса.Закарах в един сервиз и и смениха датчика за високото налягане (мисля че така ми казаха) които се намира някъде под-казанчето където се налива антифриз.Покарах малко и пак започна да свети.Сега вече не знам от къде може да е и какво да правя.Ако някой е имал същия проблем да сподели какъв в проблема.Мерси предварително.

[Моджо Профил ICQ]

А нивото ???

[SHTILL Профил]

А обезвъздушихте ли правилно?
100-110 градуса Нормални ?

[Va_sko Профил]

Нивото е добре и обезвъздуших само от пробката където е казанчето за наливане на антифриз.

[IKN Профил]

Извинявам се ,че пиша в темата на колегата ,но някой обръщал ли е внимание
по какъв начин е уплътнен датчика за нивото в казанчето . С "О" пръстен или
по друг начин.
От известно време забелязвам леко "изпотяване" в долния край на датчика ,там
където е буксата му.

[askon4o Профил]

Смени разсширителния съд(казанчето за водата), там е проблема

[Va_sko Профил]

Последно установих че антифриза намалява и като тръгнах да я обезвъздушавам имаше доста въздух.Обаче течове няма никъде.Освен от пробката където се налива антифриза къде другаде може да се обезвъздушава.

[gazibarev Профил]

110 градуса? Светват стар и нов датчик? Въздух в системата? Налагане съскане пъшкане течове на охладителната течност. Лоши мисли ми се въртят в главата. Отваряш парното на топло. Тогава обезвъздушаваш. Трябва да имаш пробка и на тръбата към парното някъде

[choio Профил]

А тройника гледахте ли го,той им е доста слабо място и точно така се държи ,не се вижда теч защото примерно е спукан малко и се намира някъде над скоростите и като почне да капе по малко и си се изпарява а като изгасиш и спира да тече....на един приятгел тук съвсем скоро имаше такъв проблем,при него се оказа тройника + перката на която неработеха всички степени, успех