Въпрос за бобини m52b28

3-та серия ('98-'05)

Модератори: mitaka7, ©, Dimitroff, Гецата, Технически модератори

Потребител
Аватар
Мнения: 47
Регистриран на: 7.06.2009
Пол: Мъж
Кара: е46 328i

Въпрос за бобини m52b28

Мнение от gogoGT » 29 Юни 2013, 0:37

Здравейте колеги!
От известно време имам прекъсване в ниските обороти (до 2000)!
Това се случва, когато колата поработи 1-2 часа.
Свалих капака над бобините и на тъмно се видя,
че бобините на 1,2,3,6 цилиндър светят постоянно..а на 4 и 5 само когато се подаде газ!

Въпроса ме е..възможно ли е от това да е прекъсването ( на диагностика няма грешки!)
Какво ще препоръчате - нови или 2-ра употреба (от някой м54 от последните 2002-2004)

Ацалов
Аватар
Мнения: 3416
Регистриран на: 16.03.2011
Местоположение: Пловдив
Пол: Мъж
Кара: Колело
Мечтае да кара: Лодка в морето

Re: Въпрос за бобини m52b28

Мнение от Atsalov » 29 Юни 2013, 8:44

gogoGT написа:Здравейте колеги!
От известно време имам прекъсване в ниските обороти (до 2000)!
Това се случва, когато колата поработи 1-2 часа.
Свалих капака над бобините и на тъмно се видя,
че бобините на 1,2,3,6 цилиндър светят постоянно..а на 4 и 5 само когато се подаде газ!

Въпроса ме е..възможно ли е от това да е прекъсването ( на диагностика няма грешки!)
Какво ще препоръчате - нови или 2-ра употреба (от някой м54 от последните 2002-2004)


Като за начало е хубавво да си смениш лули и свещи ,и после ....

...а имаш ли газ?

Потребител
Аватар
Мнения: 47
Регистриран на: 7.06.2009
Пол: Мъж
Кара: е46 328i

Re: Въпрос за бобини m52b28

Мнение от gogoGT » 29 Юни 2013, 13:39

Свещите съм ги сменил. Проблемите ги прави на ГАЗ, а на бензин е малко по-мудна в ниските, но не прекъсва..
Лулите няма да ги сменям, защото ми предложиха бобини + щекери комплект и така ако си взема
лули после ще имам и втори комплект, като сменя бобините..
Газаджиите ме насочиха към бобините..повозих го малко пича и каза, че на 100% не е от газта..
а да се ориентирам към бобините! Той ме и питаше дали съм проверявал в тъмното за искри..


Светят там където е металния пръстен, който се хваща към капака с болтовете..и се вижда ясно и отчетливо
затова смятам да ги сменя.. обаче ми се иска да са нови, защото имам 1 втора ръка и тя е такава..свети яко..
не ми се дават пари за стари..

Обаче се чудя дали да не взема на Мейле за 59лв. или BREMI от Дару за 150лв..??
ако може някой колега сменял с Мейле да даде едно рамо дали си заслужават или не :banghead:

Ацалов
Аватар
Мнения: 3416
Регистриран на: 16.03.2011
Местоположение: Пловдив
Пол: Мъж
Кара: Колело
Мечтае да кара: Лодка в морето

Re: Въпрос за бобини m52b28

Мнение от Atsalov » 29 Юни 2013, 13:58

gogoGT написа:Свещите съм ги сменил. Проблемите ги прави на ГАЗ, а на бензин е малко по-мудна в ниските, но не прекъсва..
Лулите няма да ги сменям, защото ми предложиха бобини + щекери комплект и така ако си взема
лули после ще имам и втори комплект, като сменя бобините..
Газаджиите ме насочиха към бобините..повозих го малко пича и каза, че на 100% не е от газта..
а да се ориентирам към бобините! Той ме и питаше дали съм проверявал в тъмното за искри..


Светят там където е металния пръстен, който се хваща към капака с болтовете..и се вижда ясно и отчетливо
затова смятам да ги сменя.. обаче ми се иска да са нови, защото имам 1 втора ръка и тя е такава..свети яко..
не ми се дават пари за стари..

Обаче се чудя дали да не взема на Мейле за 59лв. или BREMI от Дару за 150лв..??
ако може някой колега сменял с Мейле да даде едно рамо дали си заслужават или не :banghead:



Значи свещите не са ти за газ и са с по ниско топлинно число ,затова на газ действат като изолатор и бубината си търси слабо място къде да избие ,не се чуди слагай си хубави бубини.Не си правил компромис при покупката на кола(имам предвид дачия или нещо друго),така че не прави компромис и с частите си! :driving:

Потребител
Аватар
Мнения: 47
Регистриран на: 7.06.2009
Пол: Мъж
Кара: е46 328i

Re: Въпрос за бобини m52b28

Мнение от gogoGT » 29 Юни 2013, 14:49

atsalov написа:Значи свещите не са ти за газ и са с по ниско топлинно число ,затова на газ действат като изолатор и бубината си търси слабо място къде да избие ,не се чуди слагай си хубави бубини.


Компромиси изобщо не си и правя!

Свещите ми са нови оригинални от ДАРУ! Или да взема някакви други специално за газ, както е при други коли?
Но ми се струват дебело бобините, затова и се чудя дали да си купувам мейле-не оригинални
или BREMI-оригинални oт Дару!
Интересното е, че не е 1,2 или 3 бобини, а и шестте??Затова и питам тук дали самите бобини са заминали за последните 5-6000 километра или е другаде проблема, примерно в свещите!!

кандидат ентусиаст
Аватар
Мнения: 113
Регистриран на: 12.07.2009

Re: Въпрос за бобини m52b28

Мнение от nikim69 » 30 Юни 2013, 11:13

gogoGT написа:
atsalov написа:Значи свещите не са ти за газ и са с по ниско топлинно число ,затова на газ действат като изолатор и бубината си търси слабо място къде да избие ,не се чуди слагай си хубави бубини.


Компромиси изобщо не си и правя!

Свещите ми са нови оригинални от ДАРУ! Или да взема някакви други специално за газ, както е при други коли?
Но ми се струват дебело бобините, затова и се чудя дали да си купувам мейле-не оригинални
или BREMI-оригинални oт Дару!
Интересното е, че не е 1,2 или 3 бобини, а и шестте??Затова и питам тук дали самите бобини са заминали за последните 5-6000 километра или е другаде проблема, примерно в свещите!!

модел 320и 150к.с. с газ -и аз сменях бобини но само 2 /нови/ пак заради подобни сиптоми ,но е хубаво да се сменят 6те сьм чувал.
Временно се изглаждат нещата и после пак купувай :banghead:

кандидат ентусиаст
Аватар
Мнения: 91
Регистриран на: 10.04.2008
Местоположение: Русе/Бургас
Пол: Мъж
Кара: e36 325i
Мечтае да кара: Е36 М3

Re: Въпрос за бобини m52b28

Мнение от CAIIIO » 02 Юли 2013, 14:06

nikim69 написа:
gogoGT написа:
atsalov написа:Значи свещите не са ти за газ и са с по ниско топлинно число ,затова на газ действат като изолатор и бубината си търси слабо място къде да избие ,не се чуди слагай си хубави бубини.


Компромиси изобщо не си и правя!

Свещите ми са нови оригинални от ДАРУ! Или да взема някакви други специално за газ, както е при други коли?
Но ми се струват дебело бобините, затова и се чудя дали да си купувам мейле-не оригинални
или BREMI-оригинални oт Дару!
Интересното е, че не е 1,2 или 3 бобини, а и шестте??Затова и питам тук дали самите бобини са заминали за последните 5-6000 километра или е другаде проблема, примерно в свещите!!

модел 320и 150к.с. с газ -и аз сменях бобини но само 2 /нови/ пак заради подобни сиптоми ,но е хубаво да се сменят 6те сьм чувал.
Временно се изглаждат нещата и после пак купувай :banghead:

Имал си пак проблем с тези 2-те новите ли или с другите 4?

кандидат ентусиаст
Аватар
Мнения: 113
Регистриран на: 12.07.2009

Re: Въпрос за бобини m52b28

Мнение от nikim69 » 02 Юли 2013, 21:40

CAIIIO написа:
nikim69 написа:
gogoGT написа:
atsalov написа:Значи свещите не са ти за газ и са с по ниско топлинно число ,затова на газ действат като изолатор и бубината си търси слабо място къде да избие ,не се чуди слагай си хубави бубини.


Компромиси изобщо не си и правя!

Свещите ми са нови оригинални от ДАРУ! Или да взема някакви други специално за газ, както е при други коли?
Но ми се струват дебело бобините, затова и се чудя дали да си купувам мейле-не оригинални
или BREMI-оригинални oт Дару!
Интересното е, че не е 1,2 или 3 бобини, а и шестте??Затова и питам тук дали самите бобини са заминали за последните 5-6000 километра или е другаде проблема, примерно в свещите!!

модел 320и 150к.с. с газ -и аз сменях бобини но само 2 /нови/ пак заради подобни сиптоми ,но е хубаво да се сменят 6те сьм чувал.
Временно се изглаждат нещата и после пак купувай :banghead:

Имал си пак проблем с тези 2-те новите ли или с другите 4?

ако вьпроса ти е кьм мен -да имах проблем с новите бобини след година пак сьщите сиптоми на играещи ниски обороти ,после ги размених на другите цилиндри и сега пак ще се ходи на диагностики /аман/.

Назад към E46

Кой е на линия

Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани

Последни теми
Facebook