От ромбовиден към прибиращ се ключ проблем с имобилайзер

[русиабн Профил]

Здравейте колеги,
Доста теми има по въпроса ма след четене поне час не намерих нищо свързано точно с моя проблем. Та проблема: Реших да си сменя ромбовидната кутийка, че беше бая поизносена с нова. Внимателно срязах старата и извадих платката от вътре, но след като я поставих в новата кутия и пробвах да запаля, колата не иска да запали изобщо. Слагам на контакт, завъртам ключа обаче нищо, даже и не прави опит да завърти. Функциите за отваряне и затваряне си работят Взех другия ключ колата запали веднага. Пробвах друго- втория ключ стои в джоба ми, сложих този правеният и завъртях колата запали, после изнесох оригиналния ключ от колата и колата не запали Дайте предложения от какво може да е?

[vortep Профил]

Според мен просто след като си запалил с работещия ключ след това много бързо (15-20 сек) си запалил с не работещия и EWS-а още не е сменил кода. Този ринг който е около ключалката е четеца, той разчита чипа, изпраща сигнал на EWS-a и той ти разпознава ключа (поне така ми обясниха в дару като ходих да ги купувам тези части след разбиване). А чипа трябва да е запоен на платката която е в ключа, някъде в предната и част така че да попада в четеца като вкараш ключа. Ако не е оригинален ключа, чипчето не е на платката ми е лепнато на пластмасата на ключа пак в предната част. Но ти щом си го рязал твоя значи е оригинален така че виж дали си наместил платката както трябва. Не съм 100% сигурен в това което ти казвам, но аз така си ги обяснявам нещата понеже и аз имах големи драми с един ключ преди време. Успех!

[oci Профил]

Здравейте колеги,
Доста теми има по въпроса ма след четене поне час не намерих нищо свързано точно с моя проблем. Та проблема: Реших да си сменя ромбовидната кутийка, че беше бая поизносена с нова. Внимателно срязах старата и извадих платката от вътре, но след като я поставих в новата кутия и пробвах да запаля, колата не иска да запали изобщо. Слагам на контакт, завъртам ключа обаче нищо, даже и не прави опит да завърти. Функциите за отваряне и затваряне си работят Взех другия ключ колата запали веднага. Пробвах друго- втория ключ стои в джоба ми, сложих този правеният и завъртях колата запали, после изнесох оригиналния ключ от колата и колата не запали Дайте предложения от какво може да е?

Колега като си рязал ключа си прецакал платката или си резнал нещо без да знаеш пътечка или краче на чипа или елемент от самата платка, трябва да се погледне твоя ключ ако не се оправи ще му се запише един чип и си готов.

[русиабн Профил]

Добре де:
1, Каква е логиката ако чипа е по далеч от четеца- няма да го чете- а като оригиналния ми ключ е в джоба и паля с другия без платка запали т.е. това къде точно е чипа в колата не мисля, че е от такова значение????
2, Прегледах поне 100х пъти шибаната платка и не видях никакви следи да съм я наранил като съм я рязал??????

Може ли да кажете този шибан чип /извинявам се за цензурата/ къде точно се намира- от страната на батерията в ляво от нея или от другата страна и как точно изглежда?

[svetoslavned Профил YIM]

Чипа е в предната част на ключа и най вероятно не си го преместил в новия ключ, затова и не можеш да запалиш с него...огледай да не е изпаднал някъде когато си премествал платката...

[jecho_lz Профил]

+1 че чипа го няма в новия ключ.

[Kris]

Добре де:
1, Каква е логиката ако чипа е по далеч от четеца- няма да го чете- а като оригиналния ми ключ е в джоба и паля с другия без платка запали т.е. това къде точно е чипа в колата не мисля, че е от такова значение????
2, Прегледах поне 100х пъти шибаната платка и не видях никакви следи да съм я наранил като съм я рязал??????

Може ли да кажете този шибан чип /извинявам се за цензурата/ къде точно се намира- от страната на батерията в ляво от нея или от другата страна и как точно изглежда?

Има значение къде е чипа. Просто много бързо палиш след като си пробвал с втория ориг. ключ. Ако не вярваш излез от колата, залючи я, пуши една цигара и пробвай с новия ключ като другия ориг. ти е в джоба.

Идеята е ако веднъж колата е запалена и ако угасне да не си търси веднага чип-а, защото може да си изгаснал на кръстовище или нещо подобно, за това има някакъв толеранс около 30 сек до минута ( не съм сигурен, никога не съм засичал).

Ето на ориг. ромбоиден ключ чипа (показаното отдясно)

[oci Профил]

Добре де:
1, Каква е логиката ако чипа е по далеч от четеца- няма да го чете- а като оригиналния ми ключ е в джоба и паля с другия без платка запали т.е. това къде точно е чипа в колата не мисля, че е от такова значение????
2, Прегледах поне 100х пъти шибаната платка и не видях никакви следи да съм я наранил като съм я рязал??????

Може ли да кажете този шибан чип /извинявам се за цензурата/ къде точно се намира- от страната на батерията в ляво от нея или от другата страна и как точно изглежда?

Има значение къде е чипа. Просто много бързо палиш след като си пробвал с втория ориг. ключ. Ако не вярваш излез от колата, залючи я, пуши една цигара и пробвай с новия ключ като другия ориг. ти е в джоба.

Идеята е ако веднъж колата е запалена и ако угасне да не си търси веднага чип-а, защото може да си изгаснал на кръстовище или нещо подобно, за това има някакъв толеранс около 30 сек до минута ( не съм сигурен, никога не съм засичал).

Ето на ориг. ромбоиден ключ чипа (показаното отдясно)

гасиш колата и след 10 секунди се чува релето на евс-а как цъква и тогава вече няма палене ако обаче колегата пробва преди да е цъкнало релето ще запали и без чип втория път.
Колегата е прав загаси колата изчакай една минута и пробвай да запалиш с проблемния ключ и няма да стане.

[xm_net Профил]

Колеги svetoslavned и jecho_lz, не бъркайте нещата! При оригиналния ромбоиден ключ, за който става дума в случая транспондерът (чипът) е запоен върху самата платка, защото е SMD-елемент и местейки нея, всъщност се премества и той. Няма начин транспондерът "да изпадне", това е възможно при стария ключ преди фейслифта, но тук не става дума за него...

[bmw.serviz Профил]

Колеги svetoslavned и jecho_lz, не бъркайте нещата! При оригиналния ромбоиден ключ, за който става дума в случая транспондерът (чипът) е запоен върху самата платка, защото е SMD-елемент и местейки нея, всъщност се премества и той. Няма начин транспондерът "да изпадне", това е възможно при стария ключ преди фейслифта, но тук не става дума за него...

Точно така....

Провери дали чипа е споен, да няма някое краче разпоено. Погледни го с лупа. Ако не е твоя работа просто иди в някой сервиз за електроника да ти припоят чипа.

[русиабн Профил]

Здравейте колеги,
Първо посмених малко заглавието на темата, защото е с развитие и мисля, че може да помогна на други колеги за напред, а също така благодаря на всички отзовали се колеги
Та в началото на темата пропуснах да спомена, че искам да сменя ромбовидната кутийка с прибиращ се ключ тип "смарт кеи", а се оказа, че тук е и разковничето След като прехвърлих платката с транспондера в новата кутия и пробвах да запаля колата устанвих, че има роблем защото колата не искаше да пали- първия ми пост. Ведмага си помислих, че съм засегнал нещо с рязането на старата кутия Отидох на ключар за да установим проблема и в първия момент като поставихме цялата кутия с платката да прочетем ключа изписа неразпознат формат или нещо от сорта. Разглобихме кутийката и поставихме чипа- веднага го прочете и всичко беше ок. Пробвахме да запалим колата като поставим платката по близо до ринга и колата запали т.е. в новата кутия транспондера идва малко далеч и четеца не го хваща и от там Ето снимка на двата ключа един до друг- разликата е около 6-7мм ама

P2210098.JPG

Отчаях се защото имах големи мераци, ма като не става Започна едно умуване, за записване на нов трансподер като на старите ключове ма си са 100лв. и благодарение на колегата OCI специални благодарности ме светна, че си имам такъв транспондер в пластмасовия ключ.

P2210099.JPG

Реших да го резна малко и като гледам другата кутийка в предния край има оставено място точно със същата форма И резултата след наместването

P2210100.JPG

[русиабн Профил]

А колеги ето вече и работещия вариянт на прибиращия се ключ тип "смарт кей" на Е46

P2210101.JPG

Благодаря отново на всички и дано да съм бил полезен

[NicKo_8 Профил]

Колега,от къде се сдоби с кутийката?Има ли я и за другия вариант ключ,не ромбоидния?

[русиабн Профил]

Конкретно моята кутийка е от английския ибей и доколкото гледах там има само за ромбовидната платка. Обърни се към колегата xm_net той може да ти помогне

[NicKo_8 Профил]

аз ги разгледах колега,само за ромбуидната платка са.Иначе при теб се е получило много хубаво.