Заглъхва и влиза в червеното

[ceno83 Профил ICQYIM]

От известно време колата ми глъхне и е много тегаво до 2000-2300 оборота няма никаква тяга , след това все едно се отпушва изведнъж и си тръгва. Втория проблем е същия но на баир , докато я мъча да качи тези 2000-2300 оборота стрелката на водата тръгва към червеното , като спра да давам газ пак си отива в средата а колата не може да достигне 2000 оборота... какви ли може да са проблемите ?

п.п Колата е Е46 320д 136 пс

[oci Профил]

От известно време колата ми глъхне и е много тегаво до 2000-2300 оборота няма никаква тяга , след това все едно се отпушва изведнъж и си тръгва. Втория проблем е същия но на баир , докато я мъча да качи тези 2000-2300 оборота стрелката на водата тръгва към червеното , като спра да давам газ пак си отива в средата а колата не може да достигне 2000 оборота... какви ли може да са проблемите ?

п.п Колата е Е46 320д 136 пс

Колега така ще е трудна работа някой да ти каже без диагностика, но за тягата причините могат да са много дебитомер, центровка на помпата, дюзи, турбина и т.н докато загряването може да е от термостат или не работеща перка.
Но за да не почнеш да сменяш на принципа проба грешка защото всеки ще ти каже различно нещо докато не смениш половината кола направи и една диагностика.

[Dirty M5 driveR Профил]

Да не ти е запушен катализатора? Това обяснява едновременно липсата на тяга и прегряването на двигателя.

[Zagy Профил]

Проблемите тук според мен са повече от един. Най-добре отиди на диагностика - там ще си каже.

[ceno83 Профил ICQYIM]

Благодаря ви за отговорите. Както казахте за да не правя проба-грешка , можете ли да ми препоръчате къде точно да отида където ще могат най-точно да установят проблема на нормални цени в София ??

[mustang1986]

viewtopic.php?f=63&t=300742

[ivan_0111 Профил]

Колега и аз преди време имах подобен проблем и се оказа клапанът на турбото беше му се откъснал единият кабел на буксата! дано и при теб да е нещо леко