Губи обороти преди да загрее М52Б28ТУ

[xds Профил]

Здравейте колеги имам е46 с М52Б28ТУ и имам следния проблем от както стана студено,като запаля колата 2-3 минути държи 1000 оборота което е нормално при минусови температури Но след това по едно време започва да падат почти да изгасне колата и пак се качват на 1000 след малко пак падат и пак се качат на 1000 и след 5-6 минути като позагрее още малко почва да си държи 600 оборота както си е нормалното.Знам че има много колеги който разбират от е46 и могат да ми помогнат благодаря.

[raduslaf Профил Уеб-сайт]

Качествена диагностика и смяна на проблемната част с оригинална Всичко друго ще е предполжения. Вероятно някои от тях ще са верни, но едва ли би сменил нещо без диагностика да го потвърди, нали?

[xds Профил]

Зависи ако някой е имал точно същия проблем защо да не го послушам.

[raduslaf Профил Уеб-сайт]

Зависи ако някой е имал точно същия проблем защо да не го послушам.

Защото едни и същи симптоми могат да идват от различни неща

[xds Профил]

Ще направя една диагностика НО все пак някой може да знае от какво е

[u`F`o Профил]

Ще направя една диагностика НО все пак някой може да знае от какво е

Естествено че се знае какво е. Стъпково моторче, на диагностиката едва ли ще излезне. Или моторчето или дърпа въздух от някои от маркучите за него или за сервото. Просто се губи вакума. Провери си всички маркучи. Най-лесно е да пробваш с друго моторче. Намира се под всмукателния колектор.

[CTORH Профил]

Ще направя една диагностика НО все пак някой може да знае от какво е

Естествено че се знае какво е. Стъпково моторче, на диагностиката едва ли ще излезне. Или моторчето или дърпа въздух от някои от маркучите за него или за сервото. Просто се губи вакума. Провери си всички маркучи. Най-лесно е да пробваш с друго моторче. Намира се под всмукателния колектор.

Недей да се изказваш толкова категорично, колега, аз имах същите симптоми и при мен беше от VANOS-а. Това, разбира се, не е гаранция, че и колегата има такъв проблем и няма как някой, просто четейки форума да му постави диагноза за проблем, който може да е причинен от какво ли не.
Читава дианостика, колега, другото са само предположения.

[u`F`o Профил]

Ще направя една диагностика НО все пак някой може да знае от какво е

Естествено че се знае какво е. Стъпково моторче, на диагностиката едва ли ще излезне. Или моторчето или дърпа въздух от някои от маркучите за него или за сервото. Просто се губи вакума. Провери си всички маркучи. Най-лесно е да пробваш с друго моторче. Намира се под всмукателния колектор.

Недей да се изказваш толкова категорично, колега, аз имах същите симптоми и при мен беше от VANOS-а. Това, разбира се, не е гаранция, че и колегата има такъв проблем и няма как някой, просто четейки форума да му постави диагноза за проблем, който може да е причинен от какво ли не.
Читава дианостика, колега, другото са само предположения.

Добре, няма да изпадам в спорове. По същята логика може и от мокра ламбда сонда да става... Както и да е, да иде на "майстор" и ще си каже. Но е много по-лесно да си провери маркучите сам

[xds Профил]

еми щом след като позагреее си заковава 600 е нещо което работи само докато загрее колата.Колега можеш ли да ми кажеш кои маркучи да гледам тези след филтъра към колектора нали те са сменяни всичките скоро.Остава да е от това моторче което е доста често срещан проблем май ще отида на диагностика така или иначе

[dr.peshev]

1-Вакуум: тест със спрей за карбуратори-пръскаш навсякъде , при загряла и ако паднат обороти = смуче
2-Дебитомер: изключи го от клемата и пробвай без него студен старт
3-Ванос : трудно се доказва - по метода на изключването най-често, но при него играят нагре-надолу докато загрее
p.s. аз залагам на дебитомер

[xds Профил]

1-Вакуум: тест със спрей за карбуратори-пръскаш навсякъде , при загряла и ако паднат обороти = смуче
2-Дебитомер: изключи го от клемата и пробвай без него студен старт
3-Ванос : трудно се доказва - по метода на изключването най-често, но при него играят нагре-надолу докато загрее
p.s. аз залагам на дебитомер

утре ще пробвам утре това с дебитомера да видим резултата ама странно ще е да работи колата с изключена клема на дебитомера...

[dr.peshev]

Работи по зададена аварийна програма за развален дебитомер и сама си дозира въздух/бензин пропорцията!
Ще ти качи разхода с 1-2 литра и може да ти запише грешка , но няма друг начин!

[dido0o``` Профил]

Същите симптоми, но ги правеше още на температури под +15 градуса (това че твоята прави така само на минусова темп е странно). Оправи се чрез смяна на уплътнения на ваносите.
Потърси в youtube за vanos seal problem и виж дали поведението е същото като при теб.

[xds Профил]

Колега много е подобно на тези два клипа да не кажа същото: можеш ли да ми кажеш колко ти струва да смениш това въпросното уплътнение?

http://www.youtube.com/watch?v=U8d1c0bVD2U

http://www.youtube.com/watch?v=9cAFzrC9XLM

[xds Профил]

Въпросното стъпково моторче точно от М52Б28ТУ ли трябва да е ? или може от всеки М52 ?