Проблем с форсирането, давене? - Е46

[detox Профил]

Здравейте, от около 3 месеца карам БМВ 318i Е46 1.9 118кс. На скоро почнах да забелязвам че колата на свободен ход се дави и това само като е загряла,като я запаля сутрин студена няма давене сичко ОК, наи много се чувства от порядака на 1500 оборота и 2500, правя следното, натискам газта до ламарината и отпускам на 5000 оборота, изчаквам да слезе към 2000 оборота и отново до ламарината, дави се и се оправя и по някога нещо пука докато се дави и мисля че някаде до двигателя пука, но на по високи обороти от 3000 като подам газ до ламарината значително по малко се дави.Колата на скорост е чук, върви и пее и се наема много добре не тресе обороти, Чека не свети а преди 1 месец светеше и казаха Ламбда сонда, сменихме я и спря да свети, ще съм ви много благодарен ако споделите мнението си! Благодаря предварително!

[zvetiko Профил]

Може би датчик за температурата на антифриза. Показва доста по-ниска температура от реалната при загрят двигател, горивната смес се обогатява ненужно и от там даването.

[oci Профил]

Здравейте, от около 3 месеца карам БМВ 318i Е46 1.9 118кс. На скоро почнах да забелязвам че колата на свободен ход се дави и това само като е загряла,като я запаля сутрин студена няма давене сичко ОК, наи много се чувства от порядака на 1500 оборота и 2500, правя следното, натискам газта до ламарината и отпускам на 5000 оборота, изчаквам да слезе към 2000 оборота и отново до ламарината, дави се и се оправя и по някога нещо пука докато се дави и мисля че някаде до двигателя пука, но на по високи обороти от 3000 като подам газ до ламарината значително по малко се дави.Колата на скорост е чук, върви и пее и се наема много добре не тресе обороти, Чека не свети а преди 1 месец светеше и казаха Ламбда сонда, сменихме я и спря да свети, ще съм ви много благодарен ако споделите мнението си! Благодаря предварително!

сега ще смениш и дебитомера и всичко ще е ок и няма да имаш проблеми вече с този мотор, за да си сигурен, че е от него откачи му буксата и пробвай без дебитомер ако го няма пукането и забиването значи на 100 процента проблема е в него.

[BaHka Профил]

Здравейте, от около 3 месеца карам БМВ 318i Е46 1.9 118кс. На скоро почнах да забелязвам че колата на свободен ход се дави и това само като е загряла,като я запаля сутрин студена няма давене сичко ОК, наи много се чувства от порядака на 1500 оборота и 2500, правя следното, натискам газта до ламарината и отпускам на 5000 оборота, изчаквам да слезе към 2000 оборота и отново до ламарината, дави се и се оправя и по някога нещо пука докато се дави и мисля че някаде до двигателя пука, но на по високи обороти от 3000 като подам газ до ламарината значително по малко се дави.Колата на скорост е чук, върви и пее и се наема много добре не тресе обороти, Чека не свети а преди 1 месец светеше и казаха Ламбда сонда, сменихме я и спря да свети, ще съм ви много благодарен ако споделите мнението си! Благодаря предварително!

сега ще смениш и дебитомера и всичко ще е ок и няма да имаш проблеми вече с този мотор, за да си сигурен, че е от него откачи му буксата и пробвай без дебитомер ако го няма пукането и забиването значи на 100 процента проблема е в него.

Да смени и клапана за картерните газове и със сигурност няма да има проблем с този мотор

[detox Профил]

Колата не забива, това го има само на празен ход, колата на скорост върви перфекно, няма загуба на мощност няма да забива при рязко подаване на газ абее сичко нормално, а за дебитомера утре ще изкарам кабела да видим какъв ще е резултата!

[slav4o974 Профил Уеб-сайт]

То така като е започнал да сменя разни работи, дали да не погледне и "смени" и свещите с нови точно за този мотор.

[zvetiko Профил]

След като смени дебитомера, клапана за картерни газове и разни други неща нека погледне, по-точно измери и датчика за температура на антифриза.

[Master_Fan Профил YIM]

Ако проблема е в дебитомера щеше да прекъсва и в движение най-вече в ниските обороти!Казвам го от личен опит.

[detox Профил]

Не, определено не е от дебитомера! Като го изкарах колата направо не може да вдигне обороти, пука много и тресе обороти... по скоро се съмнявам от температурния датчик, но не знам как да проверя...

[g_mihalev Профил]

След като смени дебитомера, клапана за картерни газове и разни други неща нека погледне, по-точно измери и датчика за температура на антифриза.

Ако е датчика за температурата няма ли да показва грешно и на таблото. Какви са неговите симптоми ?

[oci Профил]

Не, определено не е от дебитомера! Като го изкарах колата направо не може да вдигне обороти, пука много и тресе обороти... по скоро се съмнявам от температурния датчик, но не знам как да проверя...

а сега вече щом не е от дебитомера е време за една диагностика за да си видят и живите данни и да се хване проблема, може да има и паразитен въздух, така преди един месец дойде при мен един колега с подопни проблеми и му беше измъкнат един от маркучите за вакумчетата.
така, че закачи я пък може и да е записал някоя грешка и да се ориентираш по точно в обстановката.
Лично за мен е грешно да се сменят здрави части наред на принципа проба грешка, то ако почнеш кабели, свещи, сонди, датчици, клапани за картерни газове и т.н до безкрай то е ясно, че рано или късно ще се оправи колата