Презацепване ваноси :)

[todorinoff Профил]

Колеги дочух от някъде че ваноса/ите се презацепват по някакъв начин и колата започвала да се развърта много по-бързо. Давало се предварение или нещо такова... Има ли такова нещо? В търсачката не намерих нищо по въпроса...

[zvetiko Профил]

От ваноса има смисъл чак когато двигателя се развърти, тогава има нужда от повече гориво и ваноса с по-ранното отваряне на смукателните клапани го осигурява.Поне според мен ако се презацепи ваноса да отваря при по-ниски обороти ефекта ще е отрицателен.

[todorinoff Профил]

От ваноса има смисъл чак когато двигателя се развърти, тогава има нужда от повече гориво и ваноса с по-ранното отваряне на смукателните клапани го осигурява.Поне според мен ако се презацепи ваноса да отваря при по-ниски обороти ефекта ще е отрицателен.

Градуса се бил измествал... нещо такова се правело...

[maxpower]

При двигателите с единични ваноси е възможно валовете да се презацепват с предварение или закъснение като по този начин съответно измествате момента надолу или нагоре в оборотите. Няма такъв вариант за по добро зацепване. Всяко измстване спрямо заводските, които са компромисни има + сове и минуси и основно зависи от това какво иска да постигне човека, който кара колата.
При вас с двойните ваноси мисля, че това е по трудно защото колелцата имат засек и могат да бъдат зацепвани само в едно положение на вал/колелце, за разлика от по старите, които позволяват да се зацепват във всякакви позоции.
При условие, че имате без степенни ваноси и ако те работят, то моето мнение е да не пипате валовете ако преди това не сте подобрили смукателната или изпускателната система.

[todorinoff Профил]

При двигателите с единични ваноси е възможно валовете да се презацепват с предварение или закъснение като по този начин съответно измествате момента надолу или нагоре в оборотите. Няма такъв вариант за по добро зацепване. Всяко измстване спрямо заводските, които са компромисни има + сове и минуси и основно зависи от това какво иска да постигне човека, който кара колата.
При вас с двойните ваноси мисля, че това е по трудно защото колелцата имат засек и могат да бъдат зацепвани само в едно положение на вал/колелце, за разлика от по старите, които позволяват да се зацепват във всякакви позоции.
При условие, че имате без степенни ваноси и ако те работят, то моето мнение е да не пипате валовете ако преди това не сте подобрили смукателната или изпускателната система.

Ясно Мерси за изчерпателния отговор Вече ми стана ясно