Акумулатор "Зареждане"

[hacker4eto1 Профил]

Преди да Питам искам да кажа ,че използвах търсачката Та да си питам сега за въпроса..
2 дена не карах колата и днес отивам, прозорците на купето едва се отвориха колата е (е46 328ci) Колата си се откл. няма проблеми завъртях ключа на положение 2 и лампите и компа леко светлината стана по Мека пробвах да запаля .. Ни стон Ни Вопъл....Нямам спомен да съм забравял в колата нещо вкл. хм...
Та искам да ви попитам Как да подходя най-правилно да сваля акумулатора първо + после -... и да го заредя за една вечер ,или мога да вкл. изправителя директно за акумулатора както е в колата...... без да свалям + и -
А ако го свалям после системите ми трябва да се настройват ли как се действа незнам и аз първа кола ми е как да подходя най-рационално в моя случей... дайте съвет

[NIKMAN Профил]

По добре си намери приятел да ти даде ток и ако запалиш отиди при акумулаторджия да ти замери акумулатора и как ти зарежда алтернатора.

[dr.peshev]

1 Първо - и после + , при поставяме по обратния ред : първо + , после -
2 Зареждаш и тестваш : или е акумулатора или е таралежа
3 Само часовника и радиото имаш да настроиш

p.s.Ако искаш и през запалката можеш да го заредиш, но не се прави така

[~Мишо~ Профил]

Можеш да го заредиш без да го сваляш от колата.

[hacker4eto1 Профил]

Зачетох се в книгата ако пише нещо по въпроса и май разбрах какво е станало.. понеже вечерта слизах до колата да взимам разни работи .. и след това я закл. но говорех по телефона и като тръгнах да затварям натиснах още 1 път бутона за закл. а то при 2 ро натискане се пускат плафоните в купето ,явно така съм и спрял тока ......

[mitaka7 Профил Уеб-сайт]

Най-лесно отиди при човек, който се занимава с акумулатори - продава, зарежда и т.н. да ти го зареди и след това да ти го провери какъв ток държи акумулатора при натоварване.

[© Профил ICQ]

при второ натискане на бутона за заключване плафоните светват, но след малко отново би трябвало да загаснат
освен това

Automatik Power-Off
16 минути след изключване на двигтеля автоматично се прекъсва подаването на напрежение към всички консуматори (без алармената система). Същото става дори и да не сте излезли от колата.
Прозорците, шибедаха и други аксесоари, които нормално се задействат след подаване на контакт и се спират с изключване на двигателя, след изгасяне на двигателя са под напрежение и могат да се задействат (обикновенно еднократно) до отваряне на вратата.

[stuci_ir Профил]

при второ натискане на бутона за заключване плафоните светват, но след малко отново би трябвало да загаснат
освен това

Automatik Power-Off
16 минути след изключване на двигтеля автоматично се прекъсва подаването на напрежение към всички консуматори (без алармената система). Същото става дори и да не сте излезли от колата.
Прозорците, шибедаха и други аксесоари, които нормално се задействат след подаване на контакт и се спират с изключване на двигателя, след изгасяне на двигателя са под напрежение и могат да се задействат (обикновенно еднократно) до отваряне на вратата.

Абсолютно вярно. Проверил съм. При повторно натискане на бутона за заключване, плафоните светкат за около 30 сек. И гаснт

[hacker4eto1 Профил]

Колеги Измерих напрежението на акумулатора и уреда ми закова на 6,98В... .. беше на половина празен.. Как съм палел преди това направо незнам...Долях му омекотена вода и го пуснах за 12 часа да видим ...Според мен май да си търся търся нов 70Аh ....

[drevnia Профил]

Може и някоя клетка да е изгърмяла виж, като го заредиш, дали ще кара или ще ти прави мизерии.

[~Мишо~ Профил]

...Според мен май да си търся търся нов 70Аh ....

И според мен

[hacker4eto1 Профил]

Колеги След 12 часа акумулатора бе умерено топъл ,нямаше вътре силно врене ,изкл. го и уреда закова на 13,7 волта та монтирах го в колата .Всичко си запали няма проблеми ,но след 2 рия км ми светна лампата за DSC нито се пуска нито се спира (да де тя си стой спряна постоянно сега). Та искам да ви питам да отида ли на диагностика да ми изчистят грешката или да по карам една седмица така да видя дали ще ми прави мурафети тоя акумулатор.. че за тая грешка ще ми земат 20 лева а незнам да не ми се наложи да го зареждам пак след некой друг ден...

[mitaka7 Профил Уеб-сайт]

Закарай го на акумулаторджия да го натовари с вилка и тогава ще разбереш при натоварване дали акумулатора държи.

[stuci_ir Профил]

Закарай го на акумулаторджия да го натовари с вилка и тогава ще разбереш при натоварване дали акумулатора държи.

Точно така. Най вероятно си за акумулатор.

[hacker4eto1 Профил]

Значи по добре да го закарам да го погледнат и тогава да отида да ми махнат грешката.. Как по точно го проверяват , ще го разкачат ли от колата ?