318ci ламбда проблем

[pininfarina Профил]

[cHaunepucTa Профил]

Доколкото знам, когато се отстрани катализатора на бензиновите е46ци, започват проблемите с ламбда сондите, за това не смея да си махна моите катализатори.
Проблема е там, че ламбда сондата очаква дадени стойности на изгорелите газове зад катализатора, а щом е махнат получава други и ти светва чека. Ламбдата ти играе роля и при смесообразуването и подава повече гориво за изгаряне, т.е. колата ти гори много, а не върви нормално.
Решението според мен/по това, което съм чел по форумите и това което съм чувал от познати/ е да се сложи някакъв емулатор на ламба сондата, за да я "лъже", че всичко е наред.
Тия емулатори се продават при газаджиите и не са скъпи, така че можеш да пробваш.

[pininfarina Профил]

колеги когато колата беше закачена на компа и работеше мотора показваше стойности на монитора, които леко се меняха
1-около 500
2-около 300
Ако на някой това нещо му говори да казва

[pininfarina Профил]

[cHaunepucTa Профил]

Dimitroff e твоя човек. Пиши му и се разберете да ти диагностицира колата.

[GDobrev]

Според мен такива стойности не са както трябва. При първата трябва да има непрекъснато менене на стойностите на напрежението от 0.2 до 0.8 (най-много до 1) и обратно до 0.2 (целия цикъл горе долу в рамките на 1 секунда), а втората трябва да е с постоянна стойност.

[mitaka7 Профил Уеб-сайт]

Виж си и дебитомера.

[pininfarina Профил]

[pininfarina Профил]

[oci Профил]

някой може ли да каже какъе волтаж трябва да дава втората сонда.

0.45 волта, но ти щом си с махнат катализатор няма как да е така ще е почти същото показание като на първата сонда или ще се гонят двете по стойности като първата трябва да е от 0,1 до 1 волт като постоянно се изменят стойностите и пака трябва да е доста чест т.е бързо да се мени иначе в противен случай е мудна сондата.
Ако можеш напиши кода на грешката защото може да е записала грешка в сондите заради това, че го няма катализатора и грешката е от сорта на катализатор конвертурунг само, че на немски
И единствения вариант за да нямаш проблеми с чека е да се смени софта на колата и да мине по евро 2 стандарта твоята сега е по евро 3, тогава ще се регулират нещата или другия вариант е просто да си сложиш катализатор.

[pininfarina Профил]

[Zagy Профил]

Както вече ти казаха - пиши едно ЛС на Ванката Dimitroff и ще си решиш проблема

[pininfarina Профил]

К

[vavilon]

Купих кабел от склад66 всичко си работи трия грешката (Ох -КАТ) и след 20км. пак светва чека, сега ако някой може да обясни как да мина на Евро 2 ще е чудесно.

Прочети я цялата.
viewtopic.php?f=34&t=221277&hilit=%D1%8A%D0%BF%D0%B4%D0%B5%D0%B9%D1%82+%D0%BD%D0%B0