Проблем с е46 Купе Фейслифт

[thriller Профил]

Здравейте,от скоро забелязах нещо странно в автомобила ми което ми дава повод за притеснения.Колата е БМВ е46 Купе Фейслифт 2005 г 2.0 - 150 коня Дизел Common Rail.Сутрин като запаля колата и за около 20-30 секунди ми придрусва и вибрира след това се оправя,карам без проблеми спирам тръгвам,няма грижи.Гася колата тръгвам след 1ч пак нямам проблем.Обаче преседи ли повече от 4-5 ч на едно место без да я паля,пък така става.Нормално ли е това и от какво може да е. ?


Благодаря ви.

[mitaka7 Профил Уеб-сайт]

Според мен проблема ти е в горивната система. Явно пада налягането на нафтата и трябва да се върти повече, за да го качи наново.

[iv4o9999 Профил ICQ]

да свети лампата за маслото, и какво масло си сипал на мотора би трябвало да е 5W30. Според мен се получава тка наречения сух старт и мотора работи нервно докато разнесе маслото

[thriller Профил]

Колега,тя пали на четвърт,няма нужда от въртене.Нямам проблем с паленето просто някви вибрации

[mitaka7 Профил Уеб-сайт]

Ако е от маслото, то трябва да бъде като грес, за да не иска да запали.... Според мен не е от маслото.

[thriller Профил]

Маслото ми е Castrol или 5W30 или 0W30

[Zagy Профил]

Мини на една диагностика - обърнете внимание на дюзите... звучи ми като проблем с горивната система.

[thriller Профил]

Сега,разговарях с майстора който ми обслужва колата миналата година когато я закупувах,купих я от Италия, а той ми каза,че не ми е сминен горивният филтър,понеже немажал да намери такъв.Тоест несе знае горивния филтър от колко години не е сменян.Може ли да е от него ?

[mitaka7 Профил Уеб-сайт]

Това ти е най-лесния вариант да провериш. Така или иначе не си го сменял.

[iv4o9999 Профил ICQ]

горивния филтър се намира лесно, сменяй и ще разбереш дали е от него

[thriller Профил]

Преди малко се върнах от БОШ,неми правиха диагностика но ми казаха,че е пикаеща Дюза ..Толкова ли да са добри без диагностика да го разберат ? А относно горивния филтър каза,че неможе да е от него.

[iv4o9999 Профил ICQ]

брей, това като вица където един познава от къде е печеното пиле като му бръкне в задника , провери за някой колега от форума който може да ти закачи колата, аман от разбирачи които само като има разкажеш и вече диагностицират. Относно филтъра наистина е малко вероятно но си го смени като за начало

[bmw55]

Колега не се занимавай с олигофрените в сервизите особенно тия от БОШ а пък ако е и БОШ в дружба, направо това което са ти казали го забрави че си го чул. Ако проблема е в дюзата повярвай ми ще разбереш на 20-тата секунда.
Смени филтъра и ако не се оправи погледни тампоните на двигателя, защото са вакумни. И в такива сервизи където ти казват че е нещо без дори да погледнат колата им е** майката!!!

[Mitiracing]

Ако не се лъжа май само на 330-та са вакумни ,намери някой колега да ти я закачи и не се занимавай с тез от БОШ,смени си филтъра задължително.Най вероятно е някоя дюза,при мен се получаваше едно леко претрисане дори когато загрее.И недей си кара колата насам и натам при всеки срещнат,защото повечето са некадърници,има толкова колеги който са на ти с тези неща Пиши какво се е оказало

[thriller Профил]

Ако има колеги от Стара Загора,аз съм от Чирпан.днес бях в Стара Загора за диагностика в БОШ ама ме върнаха.Казаха,че е Дюза да си приготва около 2000 лв и да отида при тях щели да я оправят.