Проблем с обороти на 320 D 136 к.с.

[BMW_1914 Профил]

Колеги, днес ми се появи следния проблем които сериозно ме обезпокои :
Сутринта запалвам колата, работи нормално на място около 15/20 секунди,(докато задавам на навигацията координати на адрес във Букурещ) след това тръгвам спокойно на първа, вкл. втора и колата почва да "лашка" и стрелката на оборотите започва сериозно да "играе" след което гасне на улицата , запалвам я пак - оборотите играят и гасне и така няколко пъти подред, докато се мъча да я прибера около 50 метра обратно в паркинга, все прекъсва и стрелката на оборотите без да и давам газ се движи надолу-нагоре и заглъхва и гасне и лампичката на ASC-то на таблото свети
Оставям я и тръгвам с друга кола за Румъния, към 14.00 ч. баща ми слиза пали колата и колата прави същата "магария" и точно когато я очаква да загасне я изфорсирва няколко пъти и колата започва да работи нормално .... кара я малко без проблем прибирам се и слизам при нея,паля и я карам около 10 км никакъв проблем и си работи безупречно
В понеделник ще я закарам на диагностика, но ако някой колега има представа от какво може да е тази аномалия и това гаснене ?
Преполагам дебитомер или лоша нафта възможно ли е ....., според друг човек е проблем с "токове"

[koleto_78 Профил]

По-скоро на дюза и помпа ми прилича но лаптопа ще покаже какво е.

[bmw_760il Профил]

Щом ту работи ту не проблема е електронен.Механичния проблем ще се проявява постоянно.Нафтовата помапа на колата ти се слави с прочутите си проблеми от механичен и най-вече електронен характер.Доста често възникват проблеми в електрониката на въпросното ГНП създаващи всякакви аномалии.На диагностика в повечето случаи става ясно дали от нея идва проблема.Помпата е на BOSCH модел VP44 и има хора занимаващисе с репонт срещу определена сума пари.От тук на татък ти трябва диагностика

[Zagy Профил]

И аз мисля, че е в помпата - даже по-точно в авансовия клапан. Сложи 400-500мл двутактово масло в нафтата и карай така - ако се оправи, значи е авансатора.

[BMW_1914 Профил]

В понеделник или вторник ще отида на диагностика, дано си покаже проблема....... днес над 40 км, поне 7/8 запалвания досега, "ни вопъл, ни стон"

[iv4o9999 Профил ICQ]

е не се отчайвай има я опцията за лошо гориво

[BMW_1914 Профил]

След диагностика с ДИС - проблема идва от датчика на коляновия вал
Дебитомер - ОК
Турбо - ОК
ГНП - ОК
Грешка - ЕГР
..... сега не знам да го сменям ли този датчик и каква цена е или да карам така

[BMW_1914 Профил]

днес, 5 месеца по-късно и над 5'000 км след "проблема" и без нито веднъж колата да даде признак, че има нещо нередно, тази сутрин същият филм .... и ми върза ръцете и провали уикенда .....
пали от раз и след 2/3 секунди - почва да прекъсва, оборотите почват да играят и .... гасне, така поне 10 пъти в рамките на три часа
Някакви идеи, предположения
утре или в понеделник ще бъде закачена на диагностика, но все пак ако някой може да помогне

п.с. - единственото което е сходно в случаите е, че и преди 5 месеца и днес колата проявява проблема - след като е валяло предните два - три дни ( може ли някой датчик да се мокри или да влиза някъде вода - уплътнението ми под чистачките е изгоряло от слънцето)

[armagedon01 Профил]

А междувременно пуши ли бял дим докато, оборотите играят ?

[BMW_1914 Профил]

А междувременно пуши ли бял дим докато, оборотите играят ?

не пуши

днес колата запали и мотора си работи нормално
закарах я на сервиз - на диагностика - грешка на ЕГР и грешка печка .....
вече не знам какво да мисля в четвъртък ще ходя за по - обстоен преглед и( не само диагностика) но незнам какво да търся
майстора я слуша, гледа я - колата си работеше както трябва....
Благодаря на Dimitroff за проведения дълъг телефонен разговор и насоките които ми даде

Ако някой има предположение от какво прави тези "магарии"

[Zagy Профил]

Електромагнитния клапан на вакуума?

[TRR Профил]

А междувременно пуши ли бял дим докато, оборотите играят ?

Къде е проблема ако колата се държи така? Моята го правеше миналата зима, но след като се стопли времето спря. Сега от няколко седмици пак започна.
На диагностика всичко изглежда ОК. Белия пушек мисля че е конденз, защото само в студено време го има, но пък това съвпада с мърдането на оборотите

[armagedon01 Профил]

А междувременно пуши ли бял дим докато, оборотите играят ?

Къде е проблема ако колата се държи така? Моята го правеше миналата зима, но след като се стопли времето спря. Сега от няколко седмици пак започна.
На диагностика всичко изглежда ОК. Белия пушек мисля че е конденз, защото само в студено време го има, но пък това съвпада с мърдането на оборотите

Щом пали нормално и всико е ОК, значи пушека ти е от конденз.

[SlipX Профил]

И на мен ми направи подобен проблем веднъж. Но като я изгасих постоях 2 мин. и запалих й нямаше нищо. Послушах няколко съвета на колеги от форума да сложа добавка към нафтата за почистване на системата и дюзите. Сложих Pro-tec и 15 литра нафта. До сега не ми е правила проблем и забелязвам сега, преди да сложа тая добавка колата като беше студена и на един оперделен интервал съвсем леко усещах една нищижничка вибрация от мотора. Сега не усещам нищо. Пробвай с някоя добавка колега, че тук в нашата мила родина горивото ни е най-големия враг на нашите печици...

[BMW_1914 Профил]

Къде е проблема ако колата се държи така?

Проблема е, че когато направи този "номер" ми връзва ръцете - аз паля - тя гасне и не може да се кара
и ако съм някъде по работа или на почивка с нея на доста километри от вкъщи - к'во правя

иначе и слагам през няколко месеца добавка на Лики Моли, но единствено съм усетил разлика в разхода ....сега ще пробвам да и капвам и по малко двутактово масло, но все пак има проблем и не може да се открие - поне не и на диагностика