Проблем ромбоидния ключ.

[LoS BanditoS Профил YIM]

Здравейте колеги. Дистанционното на ключа ми прави проблем и не хваща мисля че нещо се е размърдало вътре защото като го ударя в ръката и отключа един вид като го разклатя и отключва а иначе неще. Ако някой може да каже от какво може да се причини това да сподели. До преди това ключа си работеше перфектно предполагам не е от батерия защото като го чукна и си хваща. Знам че са запечатани и искат цепене, и затова първо пиша да видя някой дали се е сблъсквал с това преди да предприема каквото и да било.

[Vasko_BP]

Проблема е в китайците.

[oci Профил]

Колега вместо да си губиш времето по-добре го дай на някой ключар да го отвори и да види платката и датерията може де се отпоило нещо или пък да е напрали студена спойка или на батерията или другаде.
Ако беше от София можеше да ти помогна.

[tosh Профил]

Колега вместо да си губиш времето по-добре го дай на някой ключар да го отвори и да види платката и датерията може де се отпоило нещо или пък да е напрали студена спойка или на батерията или другаде.
Ако беше от София можеше да ти помогна.

Можеш и сам да си го отвориш с макетен нож, лесно е! Обаче ако не можеш или нямаш с какво да го запоиш по-добре отиди при някой който се занимава с електроника.

[shao Профил Уеб-сайт]

Здравейте,
Аз също имам проблем с моя ключ.
Колата се отключва/заключва посредством ключа само ако съм на по-малко от 3 метра от нея. Същевременно съм виждал колеги, които си отключват E46-цата без проблем от 15-20м със същия ромбоиден ключ.

Първо предположих, че може би батерията в ключа е слаба, но в последствие разбрах, че тези ключове (ромбоидните) нямат сменяема батерия, а се зареждат докато са вкарани в стартера.

Някой имал ли е подобен проблем? Вашите ключове от какво разстояние отключват/заключват колата?



Редакция:
Тук открих отговор на някои от въпросите ми.

[NikVanov Профил]

Дано имаш предвид това:
,,Re: Батерия за ключ

Мнение от NikVanov » 17 Яну 2012, 10:58
Допри си го до брадичката и ще ти отвори от 15 метра.''

Но не съм го открил аз, само цитирам от важните теми, с които трябва всеки да започне четенето на форума, ама....

[Rosendo]

Извинявам се че пиша в темата на Колегата,
но и при мен днес се появи проблем с ромбоидният ключ. В рамките на деня няколко пъти( да не кажа доста често) ми отказа да заключи, отключи или отвори багажника. След 15-тина минути пробвам и работи, после пак не ......
Всичко това без да се налага да го обучавам.
Ако някой се е сблъсквал с подобен проблем да помага!!!
Поздрави

[NikVanov Профил]

Много хора са се сблъсквали. Започни с търсачката- релета, централно заключване.

[Rosendo]

Много хора са се сблъсквали. Започни с търсачката- релета, централно заключване.

Хей такива отговори най обичам!!!
Извинявам се за офф-а но .......
Хайде напиши го ти това в търсачката и виж какво излиза!!!

[NikVanov Профил]

Повярвай ми, не съм човек, който се заяжда. Просто това е една от честите теми, сам ще се убедиш. Като проучиш въпроса може да видиш в кои случаи се включваш и тогава да се стесни полето на търсене. И в търсачката има поле-търсене в резултатите, там пишеш Е46 и т.н.

[Rosendo]

От сутринта ровя с помоща на търсачката, но всичко което излиза са теми които вече съм чел. Работата е че при мен НЕ отказва само заключване, или само отключване, или само багажник, което е признак за проблем със въпросните релета, а ключа тотално, за каквато и да е команда(само пали слава Богу ).
В същото време отключвайки/заключвайки ръчно с ключа в ключалката реагират всички врати, а до колкото знам ако има проблем с релетата се откл./закл. само шофьорската врата.
Именно този факт е хвърля в “шах“ и за това се обърнах тук за помощ.

[NikVanov Профил]

Един ключ ли имаш? Има уред, с който се проверява дали ключът излъчва радиосигнал, питай автоключар. Чува ли се някакъв звук в колата, като натискаш бутоните? Пробвай да намериш някаква закономерност.

[Rosendo]

Един ключ ли имаш? Има уред, с който се проверява дали ключът излъчва радиосигнал, питай автоключар. Чува ли се някакъв звук в колата, като натискаш бутоните? Пробвай да намериш някаква закономерност.

Освен този ключ единственно имам сервизния(не говорим за пласмасовия,а метален), който е без дистанционно. Вътре не се чува никакъв звук при натискане на бутоните. Друго на което обърнах внимание, знаеш че когато колата е отключена и отново с ключа подадем команда отключване трябва да светнат плафоните вътре, а при мен и това не става. В последствие когато ключа проработи всичко е ок вкл. и това което написах за плафоните.
Ще отида някъде да премерят дали излъчва сигнал, но съм сигурен че точно в този момент гадния ключ ще реши да работи
Поздрави

[NikVanov Профил]

Плафоните светват и при заключена кола. Ако не светват, по-вероятно е ключът да не излъчва сигнал. Най-лошо е, като проблемът се явява периодично, абсолютно прав си, но все пак трябва да се провери с този уред. Ако имаш път към София, имам човек, който може да го направи. Също колегата Oci мисля, че прави ключове на много приемлива цена, защото в Камор струва към 460 лв.

[oci Профил]

Един ключ ли имаш? Има уред, с който се проверява дали ключът излъчва радиосигнал, питай автоключар. Чува ли се някакъв звук в колата, като натискаш бутоните? Пробвай да намериш някаква закономерност.

Освен този ключ единственно имам сервизния(не говорим за пласмасовия,а метален), който е без дистанционно. Вътре не се чува никакъв звук при натискане на бутоните. Друго на което обърнах внимание, знаеш че когато колата е отключена и отново с ключа подадем команда отключване трябва да светнат плафоните вътре, а при мен и това не става. В последствие когато ключа проработи всичко е ок вкл. и това което написах за плафоните.
Ще отида някъде да премерят дали излъчва сигнал, но съм сигурен че точно в този момент гадния ключ ще реши да работи
Поздрави

На 50 и повече процента този проблем е от релето за отключване или заключване затова отвори ГМ модула и почисти контактите на релетата ако се оправи не се занимавай с ключа.
То така или иначе тези релета почват да правят проблеми затова почни от тях поне така ще си решиш бъдещ проблем.