Проблем с изфорсирането и оборотите на е46 !!!!

[traichev Профил]

Проблема е следния :
Взех си кола от Швейцария 1.8i 1999g и се оказа че има проблем когато се дава газ не може да се изфорсира стига само до 3000 оборота, заех се да разрешавам този проблем и когато откачиш кабела на дебитомера колата започва да се форсира и до 8000 оборота но се ебава в ниските съответно,първо ме посъветваха да сменя дебитомера че можело да е от него,взех един втора ръка със същия номер като моя,сложихме го и колата се държеше по апсолютно същия начин какво с моя,казаха че може да е от ландосондата не небило гаранция и ми препоръчаха да я закарам на диагностика.Отидох в БОШ направих диагностиката и от там установиха че 1. всмукава въздух от някакъв клапън при ландосондата,че не подавало достатъчно гориво в инжекторните дилзи и че МОЖЕЛО да бъде от тях но имало и възможност да бъде от Компютъра на двигателя и вече не знам ,какво да предприема интересуваме някои дали е имал същия проблем и дали може да ме посъветва какво да предприема,днес свалих Компютъра с идеята да вида да закача друг със същия номер но в последствие се оказа че ако сложа др ПС трябвало да се обучи и т.н.Молбата ми я разбрахте мерси предварително и ако дори има някои добър майстор хакерче с БМВ да препоръча.

[spower Профил]

Лошо е, че ни спестяваш с какъв двигател си освен, ако няма някой съфорумник гадател да предскаже
ПП: Пиши по грамотно има толкова онлайн редактори

[nikolae Профил]

Виж някой ако може да погледне гърнета и катализатори.
Имали сме такъв случай с бензинова обаче.

[spower Профил]

Виж някой ако може да погледне гърнета и катализатори.
Имали сме такъв случай с бензинова обаче.

С бензинова щом говори за ламбда... ама е спестил мотора ...

[Gqbriel]

Виж някой ако може да погледне гърнета и катализатори.
Имали сме такъв случай с бензинова обаче.

С бензинова щом говори за ламбда... ама е спестил мотора ...

E 1999 318 не е ли М43?

[spower Профил]

Имали сме такъв случай с бензинова обаче.

С бензинова щом говори за ламбда... ама е спестил мотора ...[/quote]
E 1999 318 не е ли М43?[/quote]
точно

[vlado320 Профил]

Виж смени дебитомер от работеща кола....,ако ли не виж стойнотите на ламбда сондите...бачкат ли?Виж и катализатора?

[BMW 318 CI Coupe Профил]

Аз също имах проблем с оборотите, но моите падаха под 1 обикновено по светофарите. Не съм имала проблем с по-високите обороти. Смених дебитомера с нов и оборотите спряха да си играят. Първият дебитомер, който купих от Аутотим не работеше,понеже не ми дадоха касова бележка и нямаше как да докажа,че те са ми го продали, реших да купя още един дебитомер, но от друго място. Вторият дебитомер са оказа читав, проработи както трябва, така че си направи изводите за себе си

[topcho Профил]

колеги аз имам същият проблем карам 328i-M52TUB28,и с газов инжекцион. От известно време сутрин колата не може да се изфорсира,губи обороти и не работи добре нито на бензин,нито на газ. Като я запаля,светват датчик на двигателя,датчик EML и блокажа.Преди 6 месеца смених дебитомер и клапан за картерните газове. Мисля че не от това е проблема.Ако някой знае от къде може да идва проблема-да пише. Благодаря предварително

[traichev Профил]

Колеги оправиха ми колата,проблема беше от дебитомера смениха го и всичко е ок.Ако има и някой друг с подобен проблем да знае къде да търси Темата е приключена от Мен!!!

[Zagy Профил]

колеги аз имам същият проблем карам 328i-M52TUB28,и с газов инжекцион. От известно време сутрин колата не може да се изфорсира,губи обороти и не работи добре нито на бензин,нито на газ. Като я запаля,светват датчик на двигателя,датчик EML и блокажа.Преди 6 месеца смених дебитомер и клапан за картерните газове. Мисля че не от това е проблема.Ако някой знае от къде може да идва проблема-да пише. Благодаря предварително

Датчик разпределителен или колянов вал....