Подмяна на парно с климатроник за е46 ?

[iliq_vasilev Профил]

Здравейте,от скоро съм собственик на е46 320д,колата има всички екстри само без климатроник,а е с врътките.Искам да попитам дали е възможно да се подмени парното и да се сложи климатроник,благодаря предварително.

[© Профил ICQ]

viewtopic.php?f=34&t=224086

[Next Профил]

мале вътре е уникално а се изгаврили с тия врътки.

[oci Профил]

всичко се прави, но зависи на какви пари, а ти имаш ли климатик или само с парно, щото ако го няма и климатика ще е доста скъпа процедурата.

[slitter Профил]

всичко се прави, но зависи на какви пари, а ти имаш ли климатик или само с парно, щото ако го няма и климатика ще е доста скъпа процедурата.

Oci, както би казал някой циганин - "виж, има снежинка на копче"!
Модула на климата лесно се слага, ама ще има проблем с клапите за въздуха, защото не всички са ел. в твоя случай, ако не се лужа! Помня, че имаше някаква несъвместимост! Иначе ще духа, ама нема да е същото баш, но подобно!!! Как може да се изгаврят с колата така, кой идиот я е поръчвал!

[mitaka7 Профил Уеб-сайт]

мале вътре е уникално а се изгаврили с тия врътки.

Типично по немски. Та и до ден днешен и при е90 е по същия начин.
Да, не е проблем да стане колата с климатроник, въпрос на финанси.

[oci Профил]

от климатик към климатроник може доста по лесно да се мине отколкото да е без климатик и да се слага на ново защото ще трябва да се вземе всичко за климатроника
1 инсталация
2 компресор
3 маркучи и търби
4 модул
5 прасето на парното с двете радиаторчета и моторчетата с клапите но комплект от кола с климатроник
6 и доста закрепващи елементи и други джиджавки
Докато ако има климатик ще смени само
1 Модула
2 прасето на парното с двете радиаторчета и моторчетата с клапите но комплект от кола с климатроник
именно в прасето е разликата и в модула от кола с климатик и климатроник за да се мине от едното към другото трябва тези две неща да са от кола или с климатик или с климатроник, не може да се смени само модула на климатика и да имаш климатроник защото управлението на клапите е друго при клматроника всяка клапа се управлява по отделно докато при климатика има едно моторче което разпределя въздуха.
Скоро имаше една тема в която колегата беше купил колата с климатроник и имаше проблем с клапите и даже ми се обажда да решим проблема, но още по телефона се разбра, че колата е била с климатик и тия пичове от борсата са сменили само управлението и са му я продали като кола с климатриник но в кавички

[Next Профил]

Айде колега ти си http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewt ... 3&t=274071

[michev Профил]

А си мислех, че последните врътки остават в историята още при предфейслифтовите Е36-ци. В колкото Е46 да съм влизал все са били с дигиталния дисплей и мислех, че са така всичките.

[Maxmadness Профил]

Ужас...кой може да поръча кола с кожено рекаро Мулти спортен волан и ВРЪТКИ?!?!?!??!

[mitaka7 Профил Уеб-сайт]

С врътки са предимно внос от Германия. Наистина е много грозно с тези врътки, ама хората спестяват пари. Като видя е90-ка с врътки, направо ми се плаче. Сагата с врътките продължава....

[Gqbriel]

Ужас...кой може да поръча кола с кожено рекаро Мулти спортен волан и ВРЪТКИ?!?!?!??!

Toва му е трябвало и доста коли са така,това не им пречи на тях..предполагам е с климатик и са решили ,климатик но рекаро и мутливолан,то и 4 ел няма

[S7 Профил]

Ако иде от страна в която е постояно студено за кво му е клима,чувал съм че коли от скандинавските страни има доста без климатици

[overclock Профил ICQ]

С врътките изглежда грозно, но е много по-удобно. Карал съм и с двата варианта.

[NikVanov Профил]

Нещата загрубяват, време е за ключ.