Омасляване на турбината на Е46

[arif_k87 Профил]

Здравейте колеги! Проблема е следния: турбината на Е46 ми се омаслява много и като загрее почва да ми капе масло отдоло! Свалих турбината закарах я на ремонт качиха я на стенд и ми казаха че и няма нищо и си е здрава, също така ми казаха да сменя филтъра на изгорелите газове защото най- вероятно той е бил запушен и проблема е бил от там(омасляването). Какво мислите вие по въпроса?

[dimitar46]

колега а хвърля ли масло към интерколера

[Dimitroff]

колега а хвърля ли масло към интерколера

Какво значи да хвърля масло към кулера

Колега, филтъра за картерните газове верно ги сменяй докато е време, че после да няма "мяуУ"...
Турбината свири ли?
Оста как беше?

[LUCIFER'S Профил]

това, че надува, и че тече масло от оста й (евентуално ) не означава, че е добре турбината. трябва си рециклиране защото следващото положение е свирене после затягане или късане на ос. филтъра си го сменяй на 30 хил.км

[arif_k87 Профил]

Ами според мене не свири не се чува да има такъв шум. Днес питах в Камор Ауто и Дару Кад и на двете места ми казаха 93лв. Относно оста ми казаха че турбината си е здрава и няма никакав проблем, а пък и доколкото разбрах този филтър се предлага само в офицеалните дилъри на БМВ за България! Ако някои знае нещо повече да сподели!

[gocho_ Профил]

само в БМВ 90 лв е цялото с клапъна
за 50лв. само филтър !!

[gocho_ Профил]

viewtopic.php?f=34&t=192311 ето ти за филтъра

Ама айде да гороим за омасляването на турбото.
Няма ли някой дето, да го е оправил проблема с омасляване ,да посъветва колегата !

[karnak Профил]

като смени фитъра на маслените пари ще спре да тече ко не спре ще му кажем къде да я води та да спре да омаслява

[kok4o]

Филтъра го има и в ауто+

[gocho_ Профил]

като смени фитъра на маслените пари ще спре да тече ко не спре ще му кажем къде да я води та да спре да омаслява

колега, дай пример за причина да омаслява

[dimitar46]

...

[arif_k87 Профил]

Колеги филтъра ще го сменя и дано да се оправи проблема, но ако някои посочи и друга причина за омасляването ще съм му благодарен и ако някой обясни ролята на този филтър за турбото.

[kokakabana Профил]

нищо няма да се оправи нормално е да се омаслява след сстудения охлюв към кулера (понеже картерните газовеса хванати преди студения охлюв само с една цел замърсяване на околната среда) а тоя филтър няма никакво отношение към турбото единствено ако много се здръсти може колата дати почне да харчи масло или да ти се изстрелва щеката на маслото не си харчи парите и си карай спокойно
п.с. а и не си давай на никой да ти пипа турбото то или работи или не работи нама кой да ти го рециклира ако беше турбо на стар камион да и пак не устисква

[zoti Профил]

Здравейте колеги! Проблема е следния: турбината на Е46 ми се омаслява много и като загрее почва да ми капе масло отдоло! Свалих турбината закарах я на ремонт качиха я на стенд и ми казаха че и няма нищо и си е здрава, също така ми казаха да сменя филтъра на изгорелите газове защото най- вероятно той е бил запушен и проблема е бил от там(омасляването). Какво мислите вие по въпроса?

Абсолютно същия проблем имам и аз,колега.На диагностика-турбо в нормите но имах голям разход на масло,по-скоро теч.Смених филтъра за картерните газове,разкарах катализаторите и като,че ли спря.Скоро ще я понадуя извънградско и ще си каже със сигурност.Моята не сум я свалял,но знам ,че и ново турбо хвърля по малко масълце,какво остава за такова на 200-250к.Направо бях наскачал за нова турбина(стара не ми се купува,рециклиране не се препоръчва),но засега ще изчакам и ако трябва ще се долива.Само не знам дали като е тръгнала веднъж оста,ще даде отражение и върху лопатките и така да стане някой по сериозен проблем. Имам човек ,който ще ходи скоро до Германия и може да ми излезе доста под сумата ,която искат в Бг-около 2000лв,та съм в дилема.Със сигурност разкарай катализаторите или поне малкия и смени филтъра.Аз си взех по-скъпия-118лв,но ми казаха ,че е вечен ,т.е. за поне 50к,стария е 90лв с дунапреново филтърче.Моето беше грозна картинка ,като го извадих.

[dimitar46]

pone edin da obqsni kakvo ob6to ima turbinata i filtura i prez kolko hilqdi se smenq