Демпферна шайба - проверявайте

[driver69 Профил]

На мястото на старата напукана гума се слага нова. Би трябвало да има някакви качества, щом толкова настоятелно гарантират за продукта си. Ще видим с времето как ще се държи.

[Tilkov Профил]

13 000 km. до тук Дайкото се държи геройски !

[A-style Профил]

При гасене на двигатела има едно тресене на самия двигател , значи и аз съм в клуба.. Обаче чувам и едно тракане на от към двигатела , възможно ли е да е причинено от дъмфера това тракане или да търся на др място причината ??

[bochogogogo Профил]

При гасене на двигатела има едно тресене на самия двигател , значи и аз съм в клуба.. Обаче чувам и едно тракане на от към двигатела , възможно ли е да е причинено от дъмфера това тракане или да търся на др място причината ??

Чак пък да се тресе двигателя....При мен хвръкна шайбата направо чуваше се чукане преди да се скъса...тресенето по скоро тампони,маховик и т.н.

[penio Профил]

Нормално ли е тази шайба да се мърда на ръка?
Като я хвана и играе напред назад с около 5-6см.
Имам съмнения че е за смяна, но ми е много трудно да я видя. Гледам и ремъка ми сякаш се е изхлузил от нея и сега е по-навътре към двг.
Колата е 320d 2003та.

[Silverlight Профил]

Нормално ли е тази шайба да се мърда на ръка?
Като я хвана и играе напред назад с около 5-6см.
Имам съмнения че е за смяна, но ми е много трудно да я видя. Гледам и ремъка ми сякаш се е изхлузил от нея и сега е по-навътре към двг.
Колата е 320d 2003та.

Сигурен ли си, че това е демпферната шайба ?

[Gqbriel]

Нормално ли е тази шайба да се мърда на ръка?
Като я хвана и играе напред назад с около 5-6см.
Имам съмнения че е за смяна, но ми е много трудно да я видя. Гледам и ремъка ми сякаш се е изхлузил от нея и сега е по-навътре към двг.
Колата е 320d 2003та.

Сигурен ли си, че това е демпферната шайба ?

Аз се обзалагам че или хидравличната или водната помпа проверява колегата -- демпферна шайба ако на ръка мърда е тотал щета ,тва е пълен абсурд

[penio Профил]

Тази, която е с два ремъка, най долу. Нея проверявам. Перката за радиатора ми е на водната помпа и не мога добре да видя, но с ръка я стигам и се мърда доста.

[Silverlight Профил]

Ако имаш възможност, я смени веднага ако нямаш възможност по-добре недей да се возиш известно време с тази кола, че ако се счупи тази шайба по време на движение ще имаш повече главоболия..

[penio Профил]

Поръчах една Corteco за 160 паунда от Amazon, дано да се справя сам със смяната. Имаше и по-евтини, но не ми се рискуваше за 30-40 паунда пак да се наложи да ремонтирам.
Тук в юк майсторите са по-зле и от нашите в бг, само че 10 и пъти по-скъпи. Поръчах и нов ремък както и специален ключ за виско-перката.
Това ми е първата тройка, досега само петици съм карал и потдържал. Определено мястото за работа е много по-малко и дано се справя.

[Gqbriel]

Поръчах една Corteco за 160 паунда от Amazon, дано да се справя сам със смяната. Имаше и по-евтини, но не ми се рискуваше за 30-40 паунда пак да се наложи да ремонтирам.
Тук в юк майсторите са по-зле и от нашите в бг, само че 10 и пъти по-скъпи. Поръчах и нов ремък както и специален ключ за виско-перката.
Това ми е първата тройка, досега само петици съм карал и потдържал. Определено мястото за работа е много по-малко и дано се справя.

Сваляш перката с кутията ,става за 5 мин и после имаш предостатъчно място за работа

[Gancho Профил]

Поръчах една Corteco за 160 паунда от Amazon, дано да се справя сам със смяната. Имаше и по-евтини, но не ми се рискуваше за 30-40 паунда пак да се наложи да ремонтирам.
Тук в юк майсторите са по-зле и от нашите в бг, само че 10 и пъти по-скъпи. Поръчах и нов ремък както и специален ключ за виско-перката.
Това ми е първата тройка, досега само петици съм карал и потдържал. Определено мястото за работа е много по-малко и дано се справя.

Сваляш перката с кутията ,става за 5 мин и после имаш предостатъчно място за работа

За 5 мин. става ако имаш късмет с болта който държи шайбата,ако не ще ти трябва пневматичен пистолет и то доста як за развиването му.Успех коега.

[Gqbriel]

Поръчах една Corteco за 160 паунда от Amazon, дано да се справя сам със смяната. Имаше и по-евтини, но не ми се рискуваше за 30-40 паунда пак да се наложи да ремонтирам.
Тук в юк майсторите са по-зле и от нашите в бг, само че 10 и пъти по-скъпи. Поръчах и нов ремък както и специален ключ за виско-перката.
Това ми е първата тройка, досега само петици съм карал и потдържал. Определено мястото за работа е много по-малко и дано се справя.

Сваляш перката с кутията ,става за 5 мин и после имаш предостатъчно място за работа

За 5 мин. става ако имаш късмет с болта който държи шайбата,ако не ще ти трябва пневматичен пистолет и то доста як за развиването му.Успех коега.

Това имах предвид,че има достъп и то доста добър ,това без пистолет надали въобще ще го мръднеш

[KrisAndreev Профил]

Здравейте, не мисля, че е чак толкова опасно да се счупи демпферната шайба по време на каране ... От септември месец до сега смених 2 демпферни шайби, сега съм 3-та, и 2-те ми се счупиха по време на каране... Първата я смених с оригинална демпферна и издържа точно 2 месеца, след което се оказа, че просто явно е била дефектна, дадоха ми нова и отново за 2 месеца издаде багажа ... По едно време бях тръгнал да се отказвам от колата ( БМВ Е46 320Д - 150 коня, автомат, ремапната), но така и си останах с нея. За щастие от както я смених последния път до сега никакви проблеми... Но иначе като цяло, от септември доста неща смених ( да не кажа всичко по колата ) и може би това е една от главните причини да не я сменям, всичко и е чисто ново ... Но като цяло за 2 счупени демпферни шайби по време на път, явно съм бил страшен късметлия или пък не е чак толкова страшно.

[guBaHeTo Профил ICQ]

Колеги, някой случайно да е слагал китайския вариант на ITN, да знам че е на ЕВРО 07, да знам че продават боклуци, но искам хората които са сложили такава шайба, а тук твърдят, че са с оригинал или нещо по-добро като марка да си признаят и да кажат как се държи въпросната част, за 320d e46 150 p.s. Става въпрос за това :

214147.jpg